508在福建商专、小道（图）

bsgj646519735 · 发表于 2010-7-4 21:12

这有点像师大后门的那条小路，建议把60路改造一下，那小路还是留给五菱迷巴较合适
皇冠11 发表于 2010-7-4 21:10

60路改造会被人骂死的……
还不如用这车走站北的线路，从我家楼下到溪里村那边。

2ndfx · 发表于 2010-7-4 22:09

508刚开线，学校陆续开始放假了，客流好不好还很难说，但是2元确实有点限制

其实这条路开慢点，学校要是允许停车，搞7米也不错

87就是开到校内的，门口那段路也很小

youfenyu · 发表于 2010-7-4 22:23

沿途要设置站牌，这是吸引客流最基本的工作，连这都懒得做，那只能说公交没诚意把小巴经营好。
90年代后期，三山巴士的小公共，其实也分段计价，2元也是很普遍的，但客流反而培养了起来。

2ndfx · 发表于 2010-7-4 22:25

本帖最后由 2ndfx 于 2010-7-4 22:29 编辑

一票制二元和分段计价的二到三元还是有不同的

分段计费可以不要准备零钱，而且去哪里好跟卖票的协商

37 73 41 39 55 线路并不短，搞个2元还说的过去，而且中间换乘少，这种5字头线路想要客流上去得增加换乘率，2元就不太适合

而且在一些市区道路也很难做到传说中的即停即开，随意上车

块块10 · 发表于 2010-7-5 00:01

原来商专在这么偏的地方啊508的生意真差啊

福局南段 · 发表于 2010-7-5 00:07

2元线路的关键制胜点在于首末站都是客流较大的站，并且沿途路况不允许大车走，这样培养客流的速度是飞快的

479255519 · 发表于 2010-7-5 09:01

504现在不错了..昨天中午从西门坐到温泉路，沿途陆续上了十一个人。

青年文明号2路 · 发表于 2010-7-5 20:08

像90路那样的，还不如改成小巴，再多配点车。

wallj · 发表于 2010-9-19 13:42

508早上在榕桦医院小逗留

qwertyuiop · 发表于 2010-9-19 15:35

商专那地方哪会偏僻，交通方便得很，以后要搬到连江去的，比这大几倍

qwertyuiop · 发表于 2010-9-19 15:36

508早上在榕桦医院小逗留
105830
wallj 发表于 2010-9-19 13:42

不是逗留，在此过夜

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[巴士贴图] 508在福建商专、小道（图）

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