榕绕城高速一期拟国庆通车二期明年底通车

福州北互通 · 发表于 2010-9-15 23:19

福州新闻网讯福州绕城高速一期工程(即铜盘-西岭互通至连江洋门段)计划国庆通车。记者4日从福建路桥建设有限公司获悉，目前路面铺装工作已经完成85%。　　福州绕城高速公路西北段从建设之初，因其承载着打开福州“北大门”的任务，备受关注。从福州市区到连江贵安，10分钟；市区到连江丹阳，半小时；贵安到连江城关，15分钟；从福州到罗源及闽东、[url=]浙江[/url]一带，可缩短车程40公里以上……
　　据悉，今年国庆，该高速公路计划铜盘西岭互通至连江洋门段提前通车。在层峦叠嶂之间，一条从福州市区通往连江、罗源的便捷通道即将打开。                                                                                                                                                    　4日上午，在福州绕城高速公路公司有关人士的带领下，记者探访了该段工程的进展情况。
　　车子从福飞路上福州北互通，很快即抵达贵新隧道。这是绕城高速公路西北段的控制性工程，去年8月已经贯通。
　　开出贵新隧道，视野豁然开朗，一条簇新的公路在眼前延伸向远方。记者注意到，这一段路面的沥青铺设、路面标线、护栏设置都已经基本完工。                                                                                                                                                    据福建路桥建设有限公司有关人士介绍，铜盘西岭互通至连江洋门段路面铺装已完成85%，为了尽快如期实现通车计划，在交付作业的路段，各项工作交叉进行。
　　目前除了铜盘-西岭互通和洋门互通的扫尾路基工作面没有移交外，其他路段铺设都进入了沥青铺设的最后一道工序——沥青抗滑表层的铺设。
　　车子驶出贵新隧道10多分钟时间，即通过了桂湖服务区和桂湖主线收费站，并经过大坪寺隧道，到了贵安互通。一路上记者看见多个施工小组，正进行路面标线、布设防撞栏、绿化等工作，在贵安互通，有一个最大的作业面，正在进行沥青抗滑表层的铺设。
　　据了解，在绕城一期工程共设铜盘-西岭、福州北、贵安、洋门(枢纽)等4处互通，方便车辆上下高速路。同时，还设置下宅和桂湖两处主线站和贵安1处匝道收费站。
　　另悉，绕城高速西北段二期工程(闽侯段，从铜盘-西岭互通至闽侯白龙互通)计划明年底建成通车。
　　福州绕城高速公路西北段工程起于闽侯竹岐白龙村的福银高速公路，终于连江洋门的沈海高速公路，全长51.57公里。白龙枢纽互通至铜盘-西岭枢纽互通段及连接线采用双向六车道，道路基宽度为33.5米，[url=]设计[/url]速度100公里/小时；铜盘-西岭至洋门段采用双向四车道，设计速度80公里/小时，路基宽度为24.5米。
　　(福州晚报记者叶松/文杨勇/摄)                   转自新浪福建[url]http://fj.sina.com.cn/news/m/2010-08-05/073657759.html[/url]

TURF · 发表于 2010-9-16 06:43

那么闽运的新线也要开了么？？？？

2ndfx · 发表于 2010-9-17 16:36

那么闽运的新线也要开了么？？？？
348644753 发表于 2010-9-16 06:43

开了也不是6字头了吧

还有公交集团最近又开始招收售票员，会不会是走绕城高速的这种线路？

ID4 · 发表于 2010-9-17 16:37

还有公交集团最近又开始招收售票员，会不会是走绕城高速的这种线路？
2ndfx 发表于 2010/9/17 16:36

或是说老的不干再招新的？

2ndfx · 发表于 2010-9-17 16:38

或是说老的不干再招新的？
ID4 发表于 2010-9-17 16:37

那也有可能，前几年不是换掉很多售票员发配去新开辟的车站做站长还有洗车工，也有人做了司机，还有的去榕城通混了

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