集团准备开通138路

奶牛 · 发表于 2010-9-7 21:42

反正那时候天也快凉了,南通那里以中老年人为主,可以受得了的

xuwei · 发表于 2010-9-7 22:07

南通人民就很高贵吗，用6米牡丹小巴就影响市容市貌了？

马尾区的58 131 不也是小巴，五四北人民的68也是小巴，前几个月的65，60

牡丹小巴不比五菱恒通，很能装人
2ndfx 发表于 2010-9-7 20:29

“南通人民就很高贵吗，用6米牡丹小巴就影响市容市貌了？”

我没说过，一切都是你说的。

我看你自己有地域偏见，马尾有58 131，你看看马尾还有什么公交，五四北有68，五四北还有什么公交？南通之前有什么公交？

福州公交集团有能力，开像136路空跑去会展中心，几乎没人做，还15分钟这么密的开。

南通有客流，一开通，就使用小巴，每趟塞得满满的，去跑短途，忽悠地过桥去闽侯那边，合适吗！

这不是地域偏见，而且是开去南通，你瞎扯什么市容市貌了，我只是替南通的人民高兴，他们要通公交了，别无它意。

youfenyu · 发表于 2010-9-7 22:07

福州公交今年到现在开线没什么亮点, 135一开线就被淹没在乘客的口水中. 还好不久,火车南站开通,掩盖了很多矛盾. 136平时也没什么客流. 还有, 5XX......

奶牛 · 发表于 2010-9-7 22:16

福州公交今年到现在开线没什么亮点, 135一开线就被淹没在乘客的口水中. 还好不久,火车南站开通,掩盖了很多矛盾. 136平时也没什么客流. 还有, 5XX......
youfenyu 发表于 2010-9-7 22:07

白湖亭到峡南30路要2元,135多好啊

bsgj646519735 · 发表于 2010-9-7 22:36

6米牡丹确实很能装人，但是挤成那样司机就无法督票，只能全靠自觉。
南通不比西园，起码西园挤几分钟就到了，而南通不一样。
按照目前郊区线路9米的配置，很可能138直接上9米。
58，68也还等着换新车呢。
总不能又是到处隔夜拆借拼凑配车吧？

冷风骑士 · 发表于 2010-9-7 22:49

6米牡丹确实很能装人，但是挤成那样司机就无法督票，只能全靠自觉。
南通不比西园，起码西园挤几分钟就到了，而南通不一样。
按照目前郊区线路9米的配置，很可能138直接上9米。
58，68也还等着换新车呢。
总不能又是 ...
bsgj646519735 发表于 2010-9-7 22:36

68不换，58客流也不会大到用7.5米
不知道南通到底停在哪里

块块10 · 发表于 2010-9-8 00:15

138估计会用退下来的空调牡丹来开啊用有人售票的形式啊后期也会用9米的车啊

福局南段 · 发表于 2010-9-8 00:38

后期100%会用大于等于9米的车，就和30/31/33/36/38/82一模一样

福局南段 · 发表于 2010-9-8 00:39

如果真的用6米牡丹，诸君就等着听南通人民骂娘的声音吧···

福州南站 · 发表于 2010-9-8 01:23

白湖亭到峡南30路要2元,135多好啊
奶牛发表于 2010-9-7 22:16

135线路是为了峡南。叫好的是峡南。当初城门镇居民的反应不知道有多大。不过现在城门很多车了。135路不在乎了。135现在主要是负责温墩以下的乘客。

皇后大道东 · 发表于 2010-9-8 07:22

就是因为现在走南二环客流才惨淡。
东部新城发表于 2010-9-7 18:59

照你这么说，那曾经的127也是因为客流惨淡才停运的？？？笑话

福局南段 · 发表于 2010-9-8 09:34

如果走南港的话，肯定是分段计价，联系到前段时间集团招售票员的事情，不就一切明朗了吗？

冷风骑士 · 发表于 2010-9-8 09:47

如果走南港的话，肯定是分段计价，联系到前段时间集团招售票员的事情，不就一切明朗了吗？
chenyuxuan 发表于 2010-9-8 09:34

个人认为138是有人售票的，不过不会这么快开通，票价和82差不多

福局南段 · 发表于 2010-9-8 09:55

我觉得集团几百年不开通远郊线路之后，忽然跑出来一条138，还是有些意外的。这样的线路很好，应该多开一点。去竹岐，荆溪，大义，日溪的，都可以开通或者恢复

蓝海 · 发表于 2010-9-8 10:09

58客流也不会大到用7.5米
冷风骑士发表于 2010-9-7 22:49

客流不错的，高峰的时候都上不去车。

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