【鸡立鹤群·全国独有】福州闽运8.5米海格2踏自动波新车

罗罗 · 发表于 2010-8-15 00:08

最近一批的闽运宇通新车停在海峡会展东站，老远老远的。今天正逢周末，所以顺便过去看了一下。
没想到，到了会展公交车站后，仔细一看吓了一跳，一群的ZK6120HGM中，夹在宇通车中停放了一台苏金海格KLQ6850GC。
这是苏金首次进入福州公交，雷人的是仔细看了这台车后，发现这台车几个怪异的地方，
首先这是福州闽运的首台小公交，以前福州闽运从来都是11-12米级的，连10米级的都没有，但突然就出现了这么一台8.5米，令人惊讶。
其次，这是福州闽运首款2踏公交，以前的闽运也从来都是1踏的。
然后，福州闽运第一次采用滚花扶手，以前从来都是不锈钢扶手。首次的地铁座LNG布局，以前都是尾置。
当然最后让人无法理解的是，就这么一台很普通的小公交，居然采用了艾利逊自动变速箱。我想这应该是全国仅有的吧？

罗罗 · 发表于 2010-8-15 00:09

苏金海格依然雷人的侧面玻璃。

罗罗 · 发表于 2010-8-15 00:10

这车的车头没有苏金标志。。。并且这车比边上的宇通矮一点。

罗罗 · 发表于 2010-8-15 00:11

门关着无法进去，透过车窗往内看，居然是失望的2踏。
但是这么小的车用自动波的确少见。

罗罗 · 发表于 2010-8-15 00:12

其他是车场里的宇通新车，这批车用于开通闽运公交新线路316，317，车上有人在调试电显。

罗罗 · 发表于 2010-8-15 00:14

正好看到幽灵线路307进站。
11米的幽灵线路的确比较少见。
气囊自动波AK

ID4 · 发表于 2010-8-15 00:18

本帖最后由 ID4 于 2010-8-15 01:06 编辑

这个座椅什么型号？
————————————
看来MY公交总能创造历史：
第一批12m
第一批低入口
第一批非燃油动力
第一批Kappa座
第一台8.5m自动波……

ID4 · 发表于 2010-8-15 00:36

Name vehicles 车辆名称：	城市客车	点击查看金龙牌KLQ6850GC城市客车大图
Types of vehicles 车辆类别：	客车
Vehicle models 车辆型号：	KLQ6850GC
Chinese brands 中文品牌：	金龙牌
English brand 英文品牌：
SDRC car instalment Notice 汽车公告批次：	l3(213)
Exemption 免检：	否
Engine Model 发动机型号：	SC5DT180Q3 YC4G180N-30	Engine power 发动机功率(kw)：	132 132
Engine capacity 发动机排量：	5308 5200	Engine manufacturers 发动机生产商：	上海柴油机股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司
Engine Trademark 发动机商标：		Combustion types 燃烧种类：	NG
Dimensions 外型尺寸(长×宽×高)(mm)：	8540×2440×3400,3050	Huoxianglanban in size 货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)：	××
The total mass 总质量(Kg)：	11500	In the quality of the utilization factor 载质量利用系数：	0
Zhengbeizhiliang 整备质量(kg)：	8055	Rated contained mass 额定载质量(kg)：
Rated capacity 额定载客(含驾驶员)(人)：	53/10-31	Cab-by the number 驾驶室准乘人数(人)：
Chajingu / departure angle 接近角/离去角(°)：	7/7	Suspended before / after hanging 前悬/后悬(mm)：	2380/2310
Wheelbase 轴距(mm)：	3850 4000	Axle-load 轴荷：	3800 7700
Shaft number 轴数：	2	Maximum speed 最高车速 (km/h)：	85
Oil Consumption 油耗：		Spring few films 弹簧片数：	3/4,7/9,-/-
Several tire 轮胎数：	6	Tire specifications 轮胎规格：	8.25R20 8.25-20 9.00-20 9.00R20 9R22.5
Before Lunju 前轮距：	2020	After Lunju 后轮距：	1800
To form 转向形式：	方向盘	Starting way 起动方式：
Vin车辆识别代码：	LKLR3DS9×××××××××	Based on standard chassis 底盘依据标准：	GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005国Ⅲ
Others 其它：	仅选用底盘中4.875主减速比.气瓶位置还可以安装在底盘车架上,此时整车高度为3050mm.

xuwei · 发表于 2010-8-15 00:53

地铁座lng，好像连江那些就是。

苏金，来福州了，第一次啊，福州公交又多了一个牌子。

那个苏金只有一台，会不会给307这个幽灵线路。

xuwei · 发表于 2010-8-15 00:57

地铁座lng，好像连江那些就是。

苏金，来福州了，第一次啊，福州公交又多了一个牌子。

%

lanbasser · 发表于 2010-8-15 01:02

苏金也是LNG？气罐在哪？不喜欢滚花扶手脱漆之后很难看

福州南站 · 发表于 2010-8-15 01:04

苏金也是LNG？气罐在哪？不喜欢滚花扶手脱漆之后很难看
lanbasser 发表于 2010-8-15 01:02

在车底下啦！

ID4 · 发表于 2010-8-15 01:06

苏金也是LNG？气罐在哪？
lanbasser 发表于 2010/8/15 01:02

底置左侧

723 · 发表于 2010-8-15 01:09

难道是样车？
终于有双兔耳了……

福局南段 · 发表于 2010-8-15 01:20

是不是要给307该线换车啊？？？

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