27新车坐后感想

zztzzt007 · 发表于 2010-7-26 21:15

1.整体很HX！
2.宇通车的手动档档位没有福达那么硬，换挡也顺，没有很多顿挫感，还是很不错的。
3.车内中部居然没有拉环！这个是可以弄广告的耶，这钱不赚就算了，乘客麻烦啦。
4.有些汉显还是不稳定，无法显示线路。
5.线路牌不错，但是字体太小了，还是要走近看才行。
6.宇通车质量确实不错，但也有漏洞：今天看到的后门没有完全关紧！
7.报站有重复，很好。自动报宣传语也很好。特别要说下，在报“下一站双拋桥”时，有说到“有到东百和三坊七巷”，说明康驰没有太功利，对于这种大的地点做到提示，很值得表扬！

闽运神豹 · 发表于 2010-7-26 21:22

福达的挡都是硬挂上去的，不是很顺。
但是就要看看司机操作
手动挡车用久了油管会堵住。（好像是）起步不顺。
像营达沈飞以前天天抖。
现在营达申沃那个挡……不知道怎么形容了。

天天坐20和726路 · 发表于 2010-7-26 21:33

康驰的GPS好像有点快，有时还没到站就已经报了

nibiru · 发表于 2010-7-26 21:36

提示到三坊七巷那个不错
闽运和集团都该学学不该太商业化

我觉得27路可以学学营达以前在808（108）路尝试的报站风格
是这样的
以前808路经过市按摩医院之后
报站完大概10秒左右，会开始宣传旅游提示
“乘客们，鼓山位于福州市东郊，海拔9XX米。。。欢迎乘坐808路前往游览，营达公交祝您旅途愉快”
27路可以在中途某个站增加对三坊七巷、南后街的介绍

jaky2000 · 发表于 2010-7-26 21:36

还有那个GPS报站实在相差太多得认真调整下还是闽运做得相对精确些

车还没到站开门就已经在提示车辆运行中前方大站是。。。

2ndfx · 发表于 2010-7-26 21:37

提示到三坊七巷那个不错
闽运和集团都该学学不该太商业化

我觉得27路可以学学营达以前在808（108）路尝试的报站风格
是这样的
以前808路经过市按摩医院之后
报站完大概10秒左右，会开始宣传旅游提示
“乘客 ...
nibiru 发表于 2010-7-26 21:36

市按摩医院离塔头站比较远，可以这么弄

东街口双抛桥站点很近，不太适合

还有以前702支在福四中站以后也有介绍金山的内容

ID4 · 发表于 2010-7-26 21:48

“乘客们，鼓山位于福州市东郊，海拔9XX米。。。欢迎乘坐808路前往游览，营达公交祝您旅途愉快”
nibiru 发表于 2010/7/26 21:36

916m吧……

闽运神豹 · 发表于 2010-7-26 22:00

提示到三坊七巷那个不错
闽运和集团都该学学不该太商业化

我觉得27路可以学学营达以前在808（108）路尝试的报站风格
是这样的
以前808路经过市按摩医院之后
报站完大概10秒左右，会开始宣传旅游提示
“乘客 ...
nibiru 发表于 2010-7-26 21:36

现在8路的也商业化了
其实我觉得我这种设计可能会也比较商业一点。
“开车了，请大家坐稳手扶好，前方到站是：道山路口，有到大众影院和妇幼保健院的乘客，请带好随身物品到后门准备下车。”
或者是：“……………………前方到站是：道山路口，有到南后街和安泰中心的乘客……………………”

天天86路 · 发表于 2010-7-26 23:08

现在8路的也商业化了
其实我觉得我这种设计可能会也比较商业一点。
“开车了，请大家坐稳手扶好，前方到站是：道山路口，有到大众影院和妇幼保健院的乘客，请带好随身物品到后门准备下车。”
或者是：“………… ...
闽运神豹发表于 2010-7-26 22:00

这样最后你会被疯掉。。。

还是原来的报好，重要景点介绍倒是比较赞，但是要间距大的车站

比如厦门750，因为直达大站，所以翔安隧道用中文和闽南语都介绍了一遍。。

我是觉得福州远郊线路太少，公交集中于市区，不好发展这种东西，因为市区站据太小

并且，个人认为，商业化气息的报站应该要全部弊掉，比如说于山·协和医院。

我就搞不明白了，协和医院干吗加上去呢？明显的很碍事，但是一些很有代表性的商业中心.广场还是可以考虑的

比如厦门的瑞景商业广场，SM城市广场和福州的榕城广场等等。

并且本人也比较讨厌火车站弄成个北站南站东站的，还有什么直接城市的站名，

比如福州的东站，宁波的南站，桂林的桂林站，个人觉得这不是一个好站名。

还有福州我也认为有一点需要改进，就是永辉。。。难道福州的地标少到只能用永辉来做站名么？

回到话题，27这样我很赞。。再赞一个。。。但是我觉得三坊七巷加上去就好，东百要撤下来。。

比如道山路口也可以说南后街等等，但是比如说东百，协和医院，大洋百货啊这样的，我是绝对不赞成提到公交报站里面去的。

商业化太浓对公交不是个好事，就比如说一个车厢，里面996已经够烦的了，然后再加上个立板广告，在厦门，一个车还2个。

然后时不时来个寻人启事。。然后扶手吊环也做广告，哪天搞不好说像厦门小巴，线路途经站点下面全是什么新东方阳光彼岸的广告。

然后要是报站再来一下广告。。。每个人的全身各处全部在“被广告”

其实今天奋发打了那么多，就是只为了说一句话。。

旅游景点或者重要公共交通设施，公共交通间的换乘枢纽可以打在报站中方便乘客，但是什么百货啊什么的就免了吧。。。。。

nibiru · 发表于 2010-7-26 23:13

这样最后你会被疯掉。。。

还是原来的报好，重要景点介绍倒是比较赞，但是要间距大的车站

比如厦门750，因为直达大站，所以翔安隧道用中文和闽南语都介绍了一遍。。

我是觉得福州远郊线路太少，公交集中 ...
天天86路发表于 2010-7-26 23:08

像于山（协和医院）、南门（福州儿童医院）、茶亭（附一医院）这些还是要保留着
先不说别的这三家中至少两家是公立三甲（三级甲等）医院
就算儿童医院也至少是二级甲等
根本就不存在什么商业不商业的问题
而完全是一个为市民提供方便的附加站名。
因为多数病人都是乘公交车去医院挂号看病或者做化疗的
他们（或他们的家属）自然要知道到这些医院最近应该在哪个站下车
按你的观点总院、省立都该更换站名了。

倒是像什么鼓楼医院、台江医院之类的商业化医院要去掉
因为这根本就不是同一类性质的。

天天86路 · 发表于 2010-7-26 23:19

像于山（协和医院）、南门（福州儿童医院）、茶亭（附一医院）这些还是要保留着
先不说别的这三家中至少两家是公立三甲（三级甲等）医院
就算儿童医院也至少是二级甲等
根本就不存在什么商业不商业的问题
...
nibiru 发表于 2010-7-26 23:13

我是觉得要嘛留于山，要嘛留协和，这样比较和谐。。。那样报站出来真的很怪，不说什么，商业性一下就很强了。
或者说后面加和27一样的语句，不要留在站名上。。。。

nibiru · 发表于 2010-7-26 23:23

我是觉得要嘛留于山，要嘛留协和，这样比较和谐。。。那样报站出来真的很怪，不说什么，商业性一下就很强了。
或者说后面加和27一样的语句，不要留在站名上。。。。
天天86路发表于 2010-7-26 23:19

那是闽运和康驰多惠报站器的问题（8路无此问题）
这两款都是这么报的

估计122新车来的时候报站会很和谐
就像国运，8路那样。

2ndfx · 发表于 2010-7-26 23:24

直达协和医院的车子还是太小，只能找个附近的于山站来补充，其实好远……

天天86路 · 发表于 2010-7-26 23:25

那是闽运和康驰多惠报站器的问题（8路无此问题）
这两款都是这么报的

估计122新车来的时候报站会很和谐
就像国运，8路那样。
nibiru 发表于 2010-7-26 23:23

我也很发现，你们福州的医疗资源相对集中。。没有分散开。

2ndfx · 发表于 2010-7-26 23:38

本帖最后由 2ndfx 于 2010-7-26 23:39 编辑

福州几家大医院就是总院省立医院协和医院附一医院

除了总院是部队医院稍远一点，其他都在市中心，特别协和到附一很近

其实南街后半段拥堵的原因也和医院过于集中有关系省妇幼和协和都在那附近

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