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楼主: 37路

福厦区间动车与大巴之争,揭开大巴失败的原因

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发表于 2010-7-13 21:38 | 显示全部楼层
动车也会晚点很严重,我有两次从厦门到福州动车都晚点了90分钟。
closernext 发表于 2010-7-13 21:26


你好背哦,就是暴雨的那时候嘛。那个很特殊

大家自己可以体会沈海(同三,福厦)高速厦门-泉州段

变道,体验摇摇车,堵车,阻车,车速慢是常事。

在这种情况下,谁还会做福厦车了?
 楼主| 发表于 2010-7-13 21:40 | 显示全部楼层
大哥,咱们要不要比一比乘坐的交通工具呢?我从福州市区打的到马尾我都不心疼,你呢?我每个月的打的费不少于500元,你呢?我并不是坐不起动车,而是要特意去支持我们社会上处于劣势的竞争地位的长途车。如果都像阁 ...
KV2009 发表于 2010-7-13 20:25


俺很佩服你的逻辑,本来商业竞争中优胜劣汰就是很正常的事
按你这逻辑,是不是美国雷曼兄弟倒产你也要把你自己的钱拿出来去救济一下,说不定还能拯救世界不出现金融危机?(俺实在是笑的爬不起来了)
闽运,鹭岛长运等等长途大巴公司真就因为福厦大巴生意没有做成明天就倒闭了,所以你要去救济一下(俺又笑的爬不起来了)

你要真想支持长途大巴,不如支持一下像三明,南平,龙岩,漳州这样的地区,因为这些地区是真正需要更多的长途大巴的地方。
别老是在这里说些搞笑的观点。
发表于 2010-7-13 21:57 | 显示全部楼层
俺很佩服你的逻辑,本来商业竞争中优胜劣汰就是很正常的事
按你这逻辑,是不是美国雷曼兄弟倒产你也要把你自己的钱拿出来去救济一下,说不定还能拯救世界不出现金融危机?(俺实在是笑的爬不起来了)
闽运,鹭 ...
37路 发表于 2010-7-13 21:40

那好,现在就可以让全中国的穷人全都消失在社会上,优胜劣汰嘛,既然活不下来,都OVER了算了,ZF还用得着救济那些人吗?那些穷人就是在市场经济大潮中被淘汰的人,我们中国不需要穷人,让穷人消失最好,你认为呢?那是没有良心的人才会这样做,本人决不这样做,照样救济社会上的弱势群体!
发表于 2010-7-13 22:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天86路 于 2010-7-13 22:19 编辑
那好,现在就可以让全中国的穷人全都消失在社会上,优胜劣汰嘛,既然活不下来,都OVER了算了,ZF还用得着救济那些人吗?那些穷人就是在市场经济大潮中被淘汰的人,我们中国不需要穷人,让穷人消失最好,你认为呢? ...
KV2009 发表于 2010-7-13 21:57


你就有良心啦?你干嘛看着各位挤公交自己打的却不跟公车上的人说说。
耶。别挤了,来和我一起坐车吧。我付钱。。。这才叫有良心的人。
你有这样做么?自己浪费公共资源,还在那里乱叫?

还有,既然你认为你是弱势。你可以over了。。。。
创建和谐社会。打造和谐论坛。赶快OVER吧!求之不得!
发表于 2010-7-13 22:07 | 显示全部楼层
我坐301都是投币,一是腾出刷卡次数,二是个人认为投现钞比刷卡好。
榕城通机子里又掉不出1块钱……
闽运神豹 发表于 2010-7-13 21:34
不明白                                `
 楼主| 发表于 2010-7-13 22:15 | 显示全部楼层
那好,现在就可以让全中国的穷人全都消失在社会上,优胜劣汰嘛,既然活不下来,都OVER了算了,ZF还用得着救济那些人吗?那些穷人就是在市场经济大潮中被淘汰的人,我们中国不需要穷人,让穷人消失最好,你认为呢? ...
KV2009 发表于 2010-7-13 21:57


本人决不这样做,照样救济社会上的弱势群体

这话说的太好了!鼓掌
那也请你不要光想着救济福厦大巴这种弱势群体,毕竟他们不是最弱的
先想想怎么救济一下汶川大地震和玉树大地震的难民,他们比福厦大巴惨多了,没地方住,饭吃不饱,这才是真正的弱势群体
发表于 2010-7-13 22:34 | 显示全部楼层
你就有良心啦?你干嘛看着各位挤公交自己打的却不跟公车上的人说说。
耶。别挤了,来和我一起坐车吧。我付钱。。。这才叫有良心的人。
你有这样做么?自己浪费公共资源,还在那里乱叫?

还有,既然你认为你 ...
天天86路 发表于 2010-7-13 22:03

说明一下:我经常招呼需要帮助的人和我一起坐车,尤其是在下雨天看到他们等公交时的艰难表情很难受,但问题是:有时人们根本不敢确定你是善意的还是恶意的,不敢上车,因此有时也觉得尴尬啊!另外,我虽然买得起车,但不想买车,不想为社会的交通添堵,那样很不好,坐出租车也许更好!
发表于 2010-7-13 22:48 | 显示全部楼层
说明一下:我经常招呼需要帮助的人和我一起坐车,尤其是在下雨天看到他们等公交时的艰难表情很难受,但问题是:有时人们根本不敢确定你是善意的还是恶意的,不敢上车,因此有时也觉得尴尬啊!另外,我虽然买得起车 ...
KV2009 发表于 2010-7-13 22:34
是的,我不确定福厦动车的降价是善意的还是恶意的,还是铁老大的动车比较有安全感。
另外,我买的起动车票,不想因福厦长途而浪费时间,也不想占掉一个福厦长途的空位,给图省钱的乘客多留出一个空位。
综上所述,做和谐号也许会更好。
发表于 2010-7-13 23:10 | 显示全部楼层
动车也会晚点很严重,我有两次从厦门到福州动车都晚点了90分钟。
closernext 发表于 2010-7-13 21:26
动车也是车啊,怎么可能不晚点,飞机还经常延误,晚点类。动车晚点,主要就是受电弓刮弓等某些因素。。。不过晚点的概率还是蛮低的,你遇到了,只能说,恭喜你中奖咯!~
发表于 2010-7-13 23:16 | 显示全部楼层
动车也是车啊,怎么可能不晚点,飞机还经常延误,晚点类。动车晚点,主要就是受电弓刮弓等某些因素。。。不过晚点的概率还是蛮低的,你遇到了,只能说,恭喜你中奖咯!~
福州客站 发表于 2010-7-13 23:10


人家还是做了几次晚点几次,我奉劝他不要做了,省的到时候会有更大的事情。。。。哈哈。。。。
发表于 2010-7-13 23:17 | 显示全部楼层
那好,现在就可以让全中国的穷人全都消失在社会上,优胜劣汰嘛,既然活不下来,都OVER了算了,ZF还用得着救济那些人吗?那些穷人就是在市场经济大潮中被淘汰的人,我们中国不需要穷人,让穷人消失最好,你认为呢? ...
KV2009 发表于 2010-7-13 21:57
说那么远干什么,对于大巴,不赶时间,却又想省钱的,买大巴得了。如果想快,便捷,舒适,就买动车。这里就你一个人说大巴好,给大巴一条路,大巴不开福厦段又不会死,开其他没动车的省内线路不就完了。大巴的公司也不是你的,赚钱亏本都与我们没什么关系,这里大家说的就是选择福厦间的交通工具,100人里面,选择大巴的几乎没几个。动车不是强势,是速度改变生活。250公里的动车价格,老百姓还是能接受的。说什么穷和富裕的东西干什么,这里的标题围绕这个讨论才是OK滴,不要扯远了。。。没啥意思。连什么公交,打的都说。。。哎。。跟这个帖子一点都没关系。。。
发表于 2010-7-14 06:50 | 显示全部楼层
上面几位说的确实很在理,象俺们这里的霞福客运也是被温福铁路打压,动车组的便宜、快捷和舒适(仅限座位CRH2,CRH1会蹂躏耳朵)就把大把的客流赢过去了,可怜的大巴那边,只能换小车,降票价。但是在高峰期仍然也有涨价的作法,这只能让民众产生对大巴的怀疑和顾虑。我们这站停靠的列车不算多,而且下午这一大段时间都是空档,为什么大巴就不趁机跳进来捞捞油水呢?但是这个做法应该对福厦没用,福厦动车组的发车班次实在是太密,没有办法找到时间空隙,当然如果到高峰期,还是会有些客流吧。
发表于 2010-7-14 09:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 BRT 于 2010-7-16 22:26 编辑
说明一下:我经常招呼需要帮助的人和我一起坐车,尤其是在下雨天看到他们等公交时的艰难表情很难受,但问题是:有时人们根本不敢确定你是善意的还是恶意的,不敢上车,因此有时也觉得尴尬啊!另外,我虽然买得起车 ...
KV2009 发表于 2010-7-13 22:34


大家素质都比较高,都没有骂你,我实在看下去了。KV2009你真TMD脑残。
发表于 2010-7-16 14:08 | 显示全部楼层
真不知道KV是怎么想的 作为学生我顶顶铁路~
就拿现在暑假说吧 我们学生动车打7。5折
85X0.75=63.75元  但是它客车有打折吗?
你觉得一次15元对穷人影响很大,举了空调费的例子,但是你有没想过,真正的穷人一般也不会频繁往返于福厦吧?普通人一年往返福厦没几次的。
福厦动车的速度使有些需要往返福厦的普通工薪阶层 一天之内办完事成为可能,如果是客车的话 去5个小时 回5个小时,那基本要考虑住宿了,住宿的话那就不止是15X2=30元钱了吧?!如果是当天客车往返,劳累不说,坐晚班车的话,那么到达目的地的时候没有公交了那就必须打的,打的的钱稍远的话也不止15了吧。。
发表于 2010-7-17 11:25 | 显示全部楼层
如果现在或者将来福厦动车发车都在火车南站的话,福厦大巴还是很多人去坐的。(地铁1号线通车跟福厦高速拓宽完成有许些抵消),尤其是那些不赶时间的人,不当天回福州的,完全可以选择汽车,蛮坐了,能省顿饭钱。就像打的跟公交一个道理,公交站站停,的士快多了。说句心里话,行李比较多而重的话,还是坐汽车方便,因为汽车站大都在县市热闹的地方,而火车站往往分布县市偏远的地方。如广州到深圳,或者深圳到广州,大巴上坐率也是不错的。天河客运站和罗湖客运站就可见一斑了。火车站往往比汽车站拥挤得多,因此大巴还是可以活得下来。福建客运有必要向广东学习一些他们的客运营运模式。之前佛山到广州汽车好像才14元,都送一瓶水给乘客解渴。
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