K1延时消息、K4/5走向

皇后大道东 · 发表于 2010-6-27 07:31

后面开的两条K线又是堆在火车站，51路站够少了，还大站？
看来69路要步26路后尘，站站停

chenhom · 发表于 2010-6-27 07:44

52路小站停靠，不知道那4台申龙怎么办

nibiru 发表于 2010-6-26 21:47

我觉得这四台申龙会被TX直接卖掉或报废，按TX的抠门样。

chenhom · 发表于 2010-6-27 07:46

K4路收回51路施行大站快线制小站由52路来承担
bossfeng 发表于 2010-6-26 21:43

我个人感觉52开快线更合适，因为51路没地方跳。

youfenyu · 发表于 2010-6-27 08:25

从K3 开始, K线就变味了,51路总共才多长,有必要跳线吗. K1、K2的客流都有一个特点，运距较长，中间台江段都存在跳站，51路是每站客流上下都较多。

nibiru · 发表于 2010-6-27 09:10

我觉得这四台申龙会被TX直接卖掉或报废，按TX的抠门样。
chenhom 发表于 2010-6-27 07:44

我也觉得
距离福州第一批欧三/11米/申龙车报废已经不远了（创下三个第一）

天天18路 · 发表于 2010-6-27 09:19

5路做K5多和谐，干嘛是69..........

福州客站 · 发表于 2010-6-27 14:24

51路不会叫K4路滴。福州人不喜欢4，自然K4路要空掉，51路正常改名为K5路，才合适，69路改成K6路也很合适，大家都好记。也改的顺口。呵呵，问题是什么时候改，什么时候上新车啊！~火车站以后可就牛B了，福州的5条K线车，全部在火车站。。。未来南北公交站线路将达到30条。成为福州最牛的公交枢纽站。。。

nibiru · 发表于 2010-6-27 16:09

51路不会叫K4路滴。福州人不喜欢4，自然K4路要空掉，51路正常改名为K5路，才合适，69路改成K6路也很合适，大家都好记。也改的顺口。呵呵，问题是什么时候改，什么时候上新车啊！~火车站以后可就牛B了，福州的5条K线车 ...
福州客站发表于 2010-6-27 14:24

K6=卡遛
去鼓山卡遛卡遛人家挺喜欢的哈哈

action52 · 发表于 2010-6-27 16:16

天兴的末日到了，很好，希望K4 K5快点面世

ID4 · 发表于 2010-6-27 16:24

5K党……

action52 · 发表于 2010-6-27 16:25

5K党……
ID4 发表于 2010-6-27 16:24

……呃……那好吧。

5-1=4……

不过起点全部都是火车站，很囧。

到时候能看到红色浪潮了……

皇后大道东 · 发表于 2010-6-27 17:22

K6=卡遛
去鼓山卡遛卡遛人家挺喜欢的哈哈
nibiru 发表于 2010-6-27 16:09

我觉得K6听起来更像福州话“K驴”

福州南站 · 发表于 2010-6-27 17:36

我觉得K6听起来更像福州话“K驴”
26路发表于 2010-6-27 17:22

福州话的K6是K鹿。

omegaowen · 发表于 2010-6-27 22:18

福州的5条K线车，全部在火车站。。。未来南北公交站线路将达到30条。成为福州最牛的公交枢纽站。。
。福州客站发表于 2010-6-27 14:24

火车站和火车南站都有与长途大巴重叠，公交自然牛。

语丝冬之恋 · 发表于 2010-6-28 15:39

LZ，你这K4、K5的消息是从哪得来的？准吗？

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