闽运会有大站快线布局嘛？

新福达客车 · 发表于 2010-6-17 14:41

看了闽运公交相关情况，车好但不少线路规划都出了问题。譬如307路。301路是条可造的好线路啊，301路算是闽运的旗舰线路了！当然更期待闽运能够布局大战快线。突破福集K1 K2K3这种大站慢线的窘境。

ID4 · 发表于 2010-6-17 18:04

恐怕也无法脱俗。。。

action52 · 发表于 2010-6-17 18:43

闽运来个K4路吧（个人YY）。

不过闽运我觉得确实有开快线的潜质。

bsgj646519735 · 发表于 2010-6-17 19:32

大车拿来开快线是不错的，可以考虑在五四北投放，走五一五四路，做通程车。
个人设计走向：
检察官学院－白湖亭一票制一元
停靠：检察官学院，秀山中学，枫丹白鹭城，省体育中心，省农科院，古三座，五四路口，龙华天桥，汽车站，打铁铛，台江步行街，泛船浦教堂，海峡会展，林浦路，白湖亭。

2ndfx · 发表于 2010-6-17 21:04

想在五一路五四路搞通程车，先灭了TX再说吧

MY要是能填补五四路一带去仓山几个片区的空白客流还是有的

bsgj646519735 · 发表于 2010-6-17 22:50

其实，闽运的车对于大站的优势最大，不开大站有些屈才了。
如果从白湖亭到台江，最快的办法就是走南江滨，十分钟足矣。从白湖亭始发经会展进城很快，又可以保证客流。

2ndfx · 发表于 2010-6-17 23:11

本帖最后由 2ndfx 于 2010-6-17 23:46 编辑

其实，闽运的车对于大站的优势最大，不开大站有些屈才了。
如果从白湖亭到台江，最快的办法就是走南江滨，十分钟足矣。从白湖亭始发经会展进城很快，又可以保证客流。
bsgj646519735 发表于 2010-6-17 22:50

只是去台江而已，根本没必要走江滨，六一路就行了

绕一大圈根本快不了，还要损失一堆客源，三盛三叉街汇达桥南这几站上车人都很多，K2 跳站后依然保留这四个站点可见一斑

现在1路的走法就是最正确的，这也是几十年下来一贯走法

块块10 · 发表于 2010-6-17 23:24

闽运很难实现大战快运啊还是福集弄这个不错啊

青年文明号2路 · 发表于 2010-6-18 12:16

车子现在都比快线好了，想要用更好的车子MS有点小难………………

天天18路 · 发表于 2010-6-18 13:20

我们公交乘坐率那么低，还大站快线，可笑。
想搞可以，在福州—马尾、闽侯搞…

bsgj646519735 · 发表于 2010-6-18 13:23

我们公交乘坐率那么低，还大站快线，可笑。
想搞可以，在福州—马尾、闽侯搞…
天天18路发表于 2010-6-18 13:20

确实公交乘坐率好低，现在路面上堵的很厉害，大多都是小车。

唯我翱翔 · 发表于 2010-6-19 08:13

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chenhom · 发表于 2010-6-19 08:15

大车拿来开快线是不错的，可以考虑在五四北投放，走五一五四路，做通程车。
个人设计走向：
检察官学院－白湖亭一票制一元
停靠：检察官学院，秀山中学，枫丹白鹭城，省体育中心，省农科院，古三座，五四路口，龙华 ...
bsgj646519735 发表于 2010-6-17 19:32

如果真要这样走，不能忽略了秀山。五四北人流量最高的站点之一。

chenhom · 发表于 2010-6-19 08:16

想在五一路五四路搞通程车，先灭了TX再说吧

MY要是能填补五四路一带去仓山几个片区的空白客流还是有的
2ndfx 发表于 2010-6-17 21:04

按我最近的观察，TX活不久了。估计过不了2010

胡子 · 发表于 2010-6-19 08:27

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