巴士福州

 找回密码
 注 _ 册
搜索
查看: 2428|回复: 49

[新闻曝料] 对闽运及本论坛会员的一些建议

[复制链接]
发表于 2010-6-17 12:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 虎纠大狼人 于 2010-6-17 13:09 编辑

在论坛也一段时间了,有很多话我想说今天有空我就说出来吧!
首先还是很高兴 闽运也加入了福州的整个公交系统里面来 为福州公交(泛指)、及福州市增添了一到亮丽的风景线。
对于闽运 我有以下的几点想谈谈
1、少作秀,多做事
    早在前一段时间,XX快报联合闽运公交写了一篇报道,我仔细的看了一下,这明摆的是作秀
 原话:“困扰LNG的还有另一个问题,在目前最拥挤的火车站以及白湖亭,...在白湖亭公交站,记者也发现了同样的问题,28路车占用两个车道,过路的305和306公交车无法进站载客。”
报纸是写,闽运公交无法进入白湖亭载客,简直的放屁,真不明白 你们305、306 进不去 那别人K2、83、4、3 怎么办,其他线路也进去的好好的 K2一样也是11米的车型 为啥K2载客都正常 凭什么你们说305、306。。记者收了红包,好歹你也尽职些作秀麻烦也做的有点真实度吧
  原话:而闽运公交公司表示,正是由于这些原因,造成了车辆资源的浪费。据悉,LNG公交车都是12米长,满载基本可以达到60人,“但是现在的问题是市民坐公交车难,我们却没有客源。”该负责人说。
没客源,一部分原因是因为市民习惯了乘坐以前的公交线路,但是闽运有没有好好反思一下,其实没客源也有你们自己存在的问题,LNG公交虽好,但是配车太少,10-20分钟来一班车,将心比心一下,换做今天你们闽运自己人,今天要乘坐公交出门,有好几条线路能到达你的目的地,你会因为要乘坐LNG,而错过其余先来到的其他线路车辆?我想没人会这么傻。除非今天不赶时间也想体验一下LNG,多等等也没多大关系。但这种情况毕竟少数。上班族基本都赶时间,没钱嘛 还是得选择公交。闽运也不要心急,客源是要靠培养的。乘客适应了,自然会选择你们的LNG环保客车!
2、GPS智能调度、监控
闽运公交比福州公交集团快了一步,率先使用了GPS的报站器,这固然很好。但在实际运营起来,还是有不足的地方。曾经坐过闽运的301,准备进站的时候报站器报了:“汽车站到了......”  由于汽车南站公交站台有点堵,所以排了长队。过了50s ,报站器报了:“车辆运行中,请拉好扶手,下一站 状元境.....”  真是不明白,车还在原地,都还没动过一小步,汽车站都还没有停靠。怎么直接跳到下一站。
闽运当初也在报纸上做的大量的文章,“我们的公交怎么样怎么样,我们的车内探头可以实时监控... 。”写的无与伦比的好,结果呢?聊天的现象比比皆是,真不知道那个监视司机的探头是拿来干嘛的。
3、硬件好,软件差
闽运的车辆配置,服务设施方面也做的很好,司机的服务态度,和福州公交集团的部分司机比起来还是略高一级。服务设施虽好,但是服务呢?闽运公交夏天很多司机都接到上级通知,不准开空调。前几日就发生过这样的事情。6月X日。艳阳高照,福州的气温还是很高的,车上的乘客要求司机开启空调,司机照做了,结果空调开启没过几分钟就听见车内的喇叭响起一位女士的声音:“请关闭空调”   我们同样花了钱,选择乘坐你们闽运的公交,结果得到的却是这样的服务。使用LNG作为燃料,相对比福州公交(泛指)的车辆使用柴油,要省很多钱。为什么还舍不得开空调。每空调我无话可说,有空调却不开,当摆设。 如果你们以这样的服务来对待福州的乘客,估计夏天你们吃不开,市民不是傻子,花一元钱谁不知道享受一下空调车的凉爽,宁愿选择其他的线路也不选择没开空调的闽运线路!
4、得不到的东西,就做垄断
闽运和福州的***部门签了**,要求福州公交集团的线路,不得驶入南站。我想闽运的领导比任何人都要清楚你们搞的那份**。要不是ZF开会骂人,估计现在K2还在白湖亭呆着,17路也不会恢复!
5、不够规范
闽运总体来说还是不错的,但是在广播这块,我觉得闽运还是有待改进的。有的司机听DJ,放的很大声其实很吵。有的却是听很舒缓的音乐,反差太大。我觉得闽运应当“规范”一下,听统一的内容。千万不要选择996,选择996的话,估计你们的领导NC。996已经污染了福州公交集团的大部分车辆。当然,我不希望996来污染闽运。
6、过于自私
闽运公交的人乘坐福州公交集团的车辆,司机基本不会叫你们投币,人家以宽大的胸怀来对待你们闽运。而闽运呢?吃饱没事干,80%以上线路的司机要求福州公交集团的司机在乘坐闽运公交要求投币,福州公交集团有多少线路在市区运营,而闽运目前也不超过20条线路。闽运司机上班大部分还是要乘坐福州公交集团的车辆上班。你们这样自私的行为最终会导致 你们以后乘坐福州公交集团的车辆也要投币乘车。大家同样属于福州公交系统,共同来构建福州公交事业。为什么你要做特别的分子!

闽运作为十几年的客运企业以雄厚的实力加入福州公交系统,不要把客运的服务方式带到公交客运上来,两者不是同样的性质。福州公交集团和闽运公交应当共同吸取这几年发生的关于公交服务事件的教训。两个企业也应当互相学习,共同提升福州公交(泛指)的形象。这样才是和*的!

对于本论坛:
1、请使用 “较全面、理性”的眼光来看待各公交企业
自从闽运介入福州公交(泛指),我就发觉,论坛的部分会员有点偏激,像是把闽运捧到天上去一样,这个也好、那个也好。闽运前前后后、左左右右、里里外外,被你们说个遍地叫好。 一个企业好不好不是看外表 车好企业就好,实力最关键。我想福州公交集团(福州市公交总公司)作为十几年的公交客运行业,也有好的地方。不要一味的吹捧闽运。要是哪天闽运因亏损严重而撤出福州公交。那到时候你们讨论的内容不依旧还是要回归福州公交集团
2、事情没全面了解清楚,最好不要太早下定义
之前看过贵论坛的一个帖子说道,福州公交集团的个别人士乘坐闽运公交的车没有投币,结果被贵论坛的一些会员说成是没有素质。我看闽运公交的司机素质也好不到哪里去,闽运公交司机乘坐福州公交集团的车,自己身上挂着闽运的上岗证照样也是不投币,就这样走到车厢里面去。到底是谁更加没有素质,这样一比较,我想大家也很明白!

评分

参与人数 1战斗力 +1 节操 +1 收起 理由
nibiru + 1 + 1 很赞同,但不要太愤青 闽运毕竟只是刚开始 ...

查看全部评分

发表于 2010-6-17 13:07 | 显示全部楼层
说的很真实..............................
发表于 2010-6-17 13:09 | 显示全部楼层
想脱俗,难。。。
发表于 2010-6-17 13:19 | 显示全部楼层
闽运确实不是神,但闽运也确实为公交带来了很多新事物。期待闽运接下来的表现,希望不要令我们失望!
发表于 2010-6-17 13:26 | 显示全部楼层
这么好的帖子没人加分
发表于 2010-6-17 13:29 | 显示全部楼层
4、得不到的东西,就做垄断
闽运和福州的***部门签了**,要求福州公交集团的线路,不得驶入南站。我想闽运的领导比任何人都要清楚你们搞的那份**。要不是ZF开会骂人,估计现在K2还在白湖亭呆着,17路也不会恢复!
--------------------------------------------------------------------------------------------
福集与许多场站的协议也有一家独大、闽运莫进的内容,那你或是ZF能不能帮忙协助解决一下。现在南站的客流怎样,福峡路需要那么多公交线路吗?企业之间的竞争行为不必夸大,就像福州的永辉和沃尔玛,天天打价格战,相互派内鬼。
发表于 2010-6-17 13:31 | 显示全部楼层
MY想在个别地方搞点垄断也无可厚非,KC TX YD 不也在搞

主要他选错了地方,不该用在火车站这种公共地点

MY 当初就应该在新区什么地方自己弄个场地做首末站,车子都花大钱买了,场地弄不到? 还不如名城港湾的
发表于 2010-6-17 13:40 | 显示全部楼层
闽运是有钱花在车上就不花在场站上。
上回看一301的黑窗裂掉了,问司机是不是刚才刮的,司机说以前就刮了……
我想这要是在集团,80%都要去修吧,管他能不能看得出来。
发表于 2010-6-17 13:40 | 显示全部楼层
MY想在个别地方搞点垄断也无可厚非,KC TX YD 不也在搞

主要他选错了地方,不该用在火车站这种公共地点

MY 当初就应该在新区什么地方自己弄个场地做首末站,车子都花大钱买了,场地弄不到? 还不如名城港湾的
2ndfx 发表于 2010-6-17 13:31

营达包了整条铜盘路……
发表于 2010-6-17 13:44 | 显示全部楼层
营达包了整条铜盘路……
闽运神豹 发表于 2010-6-17 13:40


311还是会进去滴,但仍然对YD够不成太大压力 ,就像 132 对 TX 52 一样够不成威胁


KC 的 3路 ,25路 的垄断地位不可动摇 ,125在浦上还是可以呼风唤雨,其实125在三八路客流也很好,72 118 和他走的方向不一样
发表于 2010-6-17 13:45 | 显示全部楼层
闽运不是神,特别是301开通,都快吐了……
76有时候转弯已成问题,你310搞个安凯不更有问题……
人家8米,你长人家3米。
没点技术直接扫尾。
发表于 2010-6-17 13:46 | 显示全部楼层
很快就下半年,会有更多的线路和新车值得期待。
发表于 2010-6-17 13:50 | 显示全部楼层
闽运不是神,特别是301开通,都快吐了……
76有时候转弯已成问题,你310搞个安凯不更有问题……
人家8米,你长人家3米。
没点技术直接扫尾。
闽运神豹 发表于 2010-6-17 13:45


你说的是310吧

线路问题这真不能怪闽运,建设局写的,他们原来在公交的几条线路,运营一段时间不也换了7米车

闽运只是爱买长车而已,不够变通,这点没有公交有优势,毕竟人家线路多,调动协调方便
发表于 2010-6-17 14:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 福州南站 于 2010-6-17 14:09 编辑
福集与许多场站的协议也有一家独大、闽运莫进的内容,那你或是ZF能不能帮忙协助解决一下。现在南站的客流怎样,福峡路需要那么多公交线路吗?企业之间的竞争行为不必夸大,就像福州的永辉和沃尔玛,天天打价格战,相互派内鬼。
枪手亨利 发表于 2010-6-17 13:29
就那闽运的3条线路去的方向又不多。上三路83路K2去火车站47去金山这些都没有跟闽运那几条冲突。要是只有闽运3条线路而且配车才那么点。乘客又会滞留。当初旅客滞留的现象不就又曝出来了。现在晚上也只有K2(两部)和309(一部)有加班车了。在平常晚上可以就这样。但是节假日晚上最好还是每条线路都加班一下像昨晚就不够载了又是大批旅客滞留。
发表于 2010-6-17 14:19 | 显示全部楼层
闽运车根本不会多坐人
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 _ 册

本版积分规则

小黑屋|Archiver|手机版|巴士福州 ( 闽ICP备2023006733号-1 )

闽ICP备2023006733号-1 闽公网安备 35048102000101号

GMT+8, 2026-10-17 04:08

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表