闽运307的客流太差了

枪手亨利 · 发表于 2010-6-9 13:59

干脆开一条福州国际会展中心——海峡会展中心的连接线路罢了

youfenyu · 发表于 2010-6-9 14:07

开区间车总可以吧.
这是有先例的.
比如,开到会展的无展会期间40分钟一班,有展会期间全部开进去.然后其他不开进去的车辆开到闽江大桥下面就调头也可以.
但是这样做要保证说乘客不会被误导.
bsgj646519735 发表于 2010-6-9 13:29

40分钟的区间车跟现在307现状有什么区别？

bsgj646519735 · 发表于 2010-6-9 17:03

注意，我是说到会展的是40分钟一班，其他车次开到闽江大桥返程。

youfenyu · 发表于 2010-6-9 17:28

注意，我是说到会展的是40分钟一班，其他车次开到闽江大桥返程。
bsgj646519735 发表于 2010-6-9 17:03

不是说你的方案不行, 你说的是307优化方案, 但实质上并没有改变307的现状(也是40分钟一班往南江滨开). 只开到闽江大桥就返回的线路, 其实完全是一条新线.
至于说会展有活动,现在的307也会加车的.
以前有朋友设计24路优化方案,也是延伸到市区中心哪里哪里一大段, 我说了那其实就是24路现状(惨淡)+市区新线(人多热闹)而以, 没有改变惨淡路段的状况.

bsgj646519735 · 发表于 2010-6-9 17:31

不是说你的方案不行, 你说的是307优化方案, 但实质上并没有改变307的现状(也是40分钟一班往南江滨开). 只开到闽江大桥就返回的线路, 其实完全是一条新线.
至于说会展有活动,现在的307也会加车的.
以前有朋友设计 ...
youfenyu 发表于 2010-6-9 17:28

恩，这倒是。
如果条件允许，307开到仓山科技园去好了。
这样也可以在闽运中心停车。

bsgj646519735 · 发表于 2010-6-9 17:40

不是说你的方案不行, 你说的是307优化方案, 但实质上并没有改变307的现状(也是40分钟一班往南江滨开). 只开到闽江大桥就返回的线路, 其实完全是一条新线.
至于说会展有活动,现在的307也会加车的.
以前有朋友设计 ...
youfenyu 发表于 2010-6-9 17:28

另外，还有一点。
如果会展的商业配套完成，基本上可以解决那边的客流问题。
不过，如果要在现在改变307，基本上就是重新规划了。

按你所说，可以这么改：
车辆由公交海峡国际会展中心东站发车后，改行林浦路、鼓山大桥、鳌峰路、排尾路、闽江大桥、南江滨路，至泛船浦教堂后恢复原线路行驶。

nibiru · 发表于 2010-6-9 18:33

另外，还有一点。
如果会展的商业配套完成，基本上可以解决那边的客流问题。
不过，如果要在现在改变307，基本上就是重新规划了。

按你所说，可以这么改：
车辆由公交海峡国际会展中心东站发车后，改行林浦路 ...
bsgj646519735 发表于 2010-6-9 17:40

这个要两次过江，太麻烦了。

2ndfx · 发表于 2010-6-9 23:25

本帖最后由 2ndfx 于 2010-6-9 23:29 编辑

这个要两次过江，太麻烦了。
nibiru 发表于 2010-6-9 18:33

是三次江，他先过鼓山大桥，再过闽江大桥，然后还要恢复原线路也就是过三县洲大桥

海峡会展那边商业根本不可能搞起来，搞商业要有大量居民的居住的前提，金山从刚开始建设到现在这种规模花了7－8年

8年后307车早报废了，而且金山当初入住率高还因为房子便宜，吸引市区人过去置业，另外金山还有很多保障房安置房廉租房这些

还有外来人口农村人口大量涌入市区过去10年人口增长速度未来不可复制

307只要缩线到临江新天地就能增加一点客流了，那里面现在只有一条105

bsgj646519735 · 发表于 2010-6-10 06:16

总之，307再不优化就要成为鸡肋。

youfenyu · 发表于 2010-6-10 06:53

本帖最后由 youfenyu 于 2010-6-10 06:55 编辑

在图上找了下，发现高速公路连接线那有条“大路”可以通到林浦一带村里，如果307换小车，就可以走那条路去濂江、林浦了。图中红线是设想的延伸方案，蓝线是57路走向。

众品天下 · 发表于 2010-6-10 08:54

建议307路改线，重新优化线路，闽运应该多开通些途经市区主干道的线路，市区公交车辆都是爆挤，上下班高峰期更别提了，如果闽运总是开通城区外围的线路，这样对缓解福州公交现状根本没有实质性的意义。

bayerfly · 发表于 2010-6-10 08:57

在图上找了下，发现高速公路连接线那有条“大路”可以通到林浦一带村里，如果307换小车，就可以走那条路去濂江、林浦了。图中红线是设想的延伸方案，蓝线是57路走向。
youfenyu 发表于 2010-6-10 06:53

路很小，307进不去。，去林浦还要过高架桥，只能到林浦的尚书石牌坊那里。再往里面的林浦的街道。

bsgj646519735 · 发表于 2010-6-10 12:34

路很小，307进不去。，去林浦还要过高架桥，只能到林浦的尚书石牌坊那里。再往里面的林浦的街道。
bayerfly 发表于 2010-6-10 08:57

10M可以勉强开过那条路……
11M不好讲……

东部新城 · 发表于 2010-6-10 12:50

真变态过三次江都出来了。

xuwei · 发表于 2010-6-10 21:40

在图上找了下，发现高速公路连接线那有条“大路”可以通到林浦一带村里，如果307换小车，就可以走那条路去濂江、林浦了。图中红线是设想的延伸方案，蓝线是57路走向。
youfenyu 发表于 2010-6-10 06:53

红色上面一条，很多私家车走的都是这条路去林浦。7.5米福达确实能通过。

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