关于K2、303路公交线路调整的公告

福州南站 · 发表于 2010-6-7 22:03

真的是不知道下院怎么停，估计和302路一样流浪路边

发现K2没跳多少站，都在白湖亭以后的站点跳
action52 发表于 2010-6-7 21:41

跳挺多的了。

ID4 · 发表于 2010-6-7 22:54

闽运的主动要求？

2ndfx · 发表于 2010-6-7 23:07

闽运是因为客流问题要延伸线路吗，还是人家不让招贤路做终点站了？

这事得问球星亨利才行

块块10 · 发表于 2010-6-7 23:32

K2跳站后去火车站时间会省很多啊

枪手亨利 · 发表于 2010-6-7 23:37

闽运是因为客流问题要延伸线路吗，还是人家不让招贤路做终点站了？

这事得问球星亨利才行
2ndfx 发表于 2010-6-7 23:07

望交警罚款而延伸至下院

ID4 · 发表于 2010-6-7 23:43

又屈服于Goddamn JJ……

nibiru · 发表于 2010-6-8 01:10

望交警罚款而延伸至下院
枪手亨利发表于 2010-6-7 23:37

这样你申请的东区首末站不就废了

bsgj646519735 · 发表于 2010-6-8 06:14

11#：回去的时候汽车北站可是倒数第二站。不懂请自己去看地图！

枪手亨利 · 发表于 2010-6-8 08:34

这样你申请的东区首末站不就废了
nibiru 发表于 2010-6-8 01:10

此事说来话长，其实都延伸到下院也不错，302和303线路入驻鼓山新区主要是解决居民往返福马路乘坐公交车的困扰，如从世纪金辉等小区出发走到福马路浦东站可能要600米左右，如今303的延伸使鼓山新区的核心主干道的公交线路增至3条，且行使区域不尽相同，107（城市北线）303（城市中线）302（城市南线），鼓山新区的公交覆盖率逐步提升都是大家乐见其成的。当然我虽然不在鼓山新区居住，但确实感到鼓山新区确实需要一个公交首末站，自己也曾为此不懈努力，但鼓山新区周边人员结构复杂，且07年后再无新楼盘开发（不像三盛中央公园当初为了宣传楼盘，花费巨资引入19和111路）等原因，使鼓山新区的公交首末站建设比较滞后，但相信随着鼓山下院公交首末站的扩建，连江路以东居民的公共交通出行质量将会有比较大的提升。

at007 · 发表于 2010-6-8 10:40

303也去下院？！疯了没地方停了不是
感觉闽运线路扎堆太严重啊

K2跳了，现在就看K3了。如果K3至死不跳，就必须呼吁将路号改回原来26路。
nibiru 发表于 2010-6-7 20:37

你去建议？？？？？

皇后大道东 · 发表于 2010-6-8 10:53

不要迷恋K线，K线只是传说
因为他们根本快不起来

nibiru · 发表于 2010-6-8 18:08

你去建议？？？？？
at007 发表于 2010-6-8 10:40

早就发建议了，JSJ还没回

语丝冬之恋 · 发表于 2010-6-9 09:33

不要迷恋K线，K线只是传说
因为他们根本快不起来
26路发表于 2010-6-8 10:53

K2可以算是快线了，K1也还马马虎虎过得去。至于K3这一快线，真的是一个美丽的传说。

语丝冬之恋 · 发表于 2010-6-9 09:40

早就发建议了，JSJ还没回
nibiru 发表于 2010-6-8 18:08

记得不久前，我看到一个建议说是K3既然快不起来，就应改回原来的路号。而JSJ回复说K3是精品线，不宜改回原来的路号。对于JSJ而言，他们做的是“形象工程”。所以才会要K字头的路号。然而，就说精品线吧，K3也配不上，哪个精品线能如此频繁的晚点，K3的晚点频率超过了它的26路时代，也超过现有的其它许多普通线路。

nibiru · 发表于 2010-6-9 12:36

记得不久前，我看到一个建议说是K3既然快不起来，就应改回原来的路号。而JSJ回复说K3是精品线，不宜改回原来的路号。对于JSJ而言，他们做的是“形象工程”。所以才会要K字头的路号。然而，就说精品线吧，K3也配不上 ...
语丝冬之恋发表于 2010-6-9 09:40

K3是福州目前最失败的线路。

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