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[巴友讨论] 302的柴油宇通简直就是油老虎

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发表于 2010-6-6 11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
302的柴油宇通简直就是油老虎,每天运营耗油成本680元。据司机称耗油量差不多达到50L/百公里。
发表于 2010-6-6 12:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 hqxs 于 2010-6-6 12:24 编辑

闽运买那么大功率的车,当然油耗大了。
换成其他公司,买个184KW就够了。马力也够了,照样也跑很快。
有些单位为了省油,12米的车只用177KW,低了170KW的都有。用的都很正常。
现在15辆柴油车,有10辆在302,5辆在303。
发表于 2010-6-6 12:37 | 显示全部楼层
在闽运目前的客源情况看来,这是一个很不好的数字
发表于 2010-6-6 12:47 | 显示全部楼层
在闽运目前的客源情况看来,这是一个很不好的数字
青年文明号2路 发表于 2010-6-6 12:37

这批柴油车是因为**要闽运提前开线,LNG又生产来不及才买的。
以前还听说以后调到金山、浦上地区的一些冷门线路,不会留在市区。
现在这样成本。我看还是留在市区302,303客流比较大的线路比较好。
发表于 2010-6-6 13:05 | 显示全部楼层
柴通其实也不错 而且是12米的 关键要用在人流量多的地方 而不是什么丢到冷门地区去
发表于 2010-6-6 13:13 | 显示全部楼层
在302上还好基本上满座,还是用在301/302上比较好。今天大飞鹰空调明显开不够,不知道是不是油耗太高不敢开
发表于 2010-6-6 13:31 | 显示全部楼层
柴通如此耗油啊?
发表于 2010-6-6 13:53 | 显示全部楼层
大功率的车要丢在人多的地方,这样挤爆掉还能跟得上。
而且我发现闽运只会买大的就是拐不了弯买小的。
我就想:闽运脑筋这么死啊,买小的又不会怎么样,就是大 大 大。
所以现在不会把闽运看成神了。
发表于 2010-6-6 15:12 | 显示全部楼层
福达手动的才33百公里。自动的40多百公里
发表于 2010-6-6 15:25 | 显示全部楼层
自动的40多百公里
151551 发表于 2010/6/6 15:12

40多?看来都差不多
发表于 2010-6-6 15:25 | 显示全部楼层
福达手动的才33百公里.很多人还每月节油200元撒
发表于 2010-6-6 15:39 | 显示全部楼层
福达手动的才33百公里.很多人还每月节油200元撒
fzgz980426 发表于 2010-6-6 15:25

迷你申多少?????
发表于 2010-6-6 17:10 | 显示全部楼层
大功率的车要丢在人多的地方,这样挤爆掉还能跟得上。
而且我发现闽运只会买大的就是拐不了弯买小的。
我就想:闽运脑筋这么死啊,买小的又不会怎么样,就是大 大 大。
所以现在不会把闽运看成神了。
闽运神豹 发表于 2010-6-6 13:53


这个好像是建设局设定的要求吧
发表于 2010-6-6 18:43 | 显示全部楼层
这个好像是建设局设定的要求吧
nibiru 发表于 2010-6-6 17:10

最好统统建设局付钱。
发表于 2010-6-6 21:53 | 显示全部楼层
简直就是油老虎,完全没有低碳环保的概念。不过不知道金龙的LNG油耗多少?
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