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楼主: wallj

[巴友讨论] 闽运307/308/309/310/311线路出炉!(各配20部LNG 本月全部开通)

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发表于 2010-5-11 23:22 | 显示全部楼层
308漏了天峰宾馆。。。。。。
发表于 2010-5-11 23:23 | 显示全部楼层
309的出发地不太理想,台江出发对中心区的人流前往南站还是不够便利。
枪手亨利 发表于 2010-5-11 23:22



中心区有 公交仁德站发车的306 还有83了,而且目前还有301
 楼主| 发表于 2010-5-11 23:24 | 显示全部楼层
307不妨到西客站
309只到台江辐射面还不够宽广 不妨到 福大东门
发表于 2010-5-11 23:25 | 显示全部楼层
311居然才是软件园-藏下,唉,不给菜头面子哦
发表于 2010-5-11 23:29 | 显示全部楼层
307不妨到西客站
309只到台江辐射面还不够宽广 不妨到 福大东门
wallj 发表于 2010-5-11 23:24


线路都有点半搭子的意识,给人延伸会更好的感觉,除了308
 楼主| 发表于 2010-5-11 23:33 | 显示全部楼层
感觉这些线路都不长 部分回来的新车会充实到301/302/303/305/306
这五条新线用七八十辆就够了
 楼主| 发表于 2010-5-11 23:37 | 显示全部楼层
感觉308可以从西湖走 没必要开这么多线路抢食10路
特别308偏偏又抢了91路
发表于 2010-5-11 23:38 | 显示全部楼层
感觉闽运近期开线走的是平稳路线,这次除了南站和会展中心的两条外,其他三条都力争与目前公交成熟线路保持走向一致,以避免开线后需要逐步培养客流的时间过渡,略显保守了一点。
 楼主| 发表于 2010-5-11 23:40 | 显示全部楼层
感觉闽运近期开线走的是平稳路线,这次除了南站和会展中心的两条外,其他三条都力争与目前公交成熟线路保持走向一致,以避免开线后需要逐步培养客流的时间过渡,略显保守了一点。
枪手亨利 发表于 2010-5-11 23:38

跟闽运没关系吧 都是JSJ造的线
没办法 JSJ同志头脑比较矛盾
发表于 2010-5-11 23:41 | 显示全部楼层
感觉308可以从西湖走 没必要开这么多线路抢食10路
特别308偏偏又抢了91路
wallj 发表于 2010-5-11 23:37


对,308走西湖后再拐行五四路,停靠古三座后再与69路保持同一路线到火车站,岂不更好
发表于 2010-5-11 23:41 | 显示全部楼层
跟闽运没关系,这线路都是建设局编写的,闽运只是执行而已,而且最近这些线路走的都是原来公交比较多的地方自然有一种攀龙附凤的感觉
发表于 2010-5-11 23:43 | 显示全部楼层
跟闽运没关系,这线路都是建设局编写的,闽运只是执行而已,而且最近这些线路走的都是原来公交比较多的地方自然有一种攀龙附凤的感觉
2ndfx 发表于 2010-5-11 23:41



这样走运营一段后,闽运和福集会产生相当的矛盾,闽运可以事先提出异议
 楼主| 发表于 2010-5-11 23:43 | 显示全部楼层
对,308走西湖后再拐行五四路,停靠古三座后再与69路保持同一路线到火车站,岂不更好
枪手亨利 发表于 2010-5-11 23:41

俺就是这样想的 这样走法毕竟挺有新意 金山出行辐射面也宽了
发表于 2010-5-11 23:45 | 显示全部楼层
俺就是这样想的 这样走法毕竟挺有新意 金山出行辐射面也宽了
wallj 发表于 2010-5-11 23:43


我5月3日知道这条线路后就觉得走西湖比较可行,没想到最后与10路和K3重复率这么高
发表于 2010-5-11 23:47 | 显示全部楼层
反正建设局的线路没有最囧 只有更囧
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