501、502在会展岛PHOTO

wallj · 发表于 2010-5-2 22:28

501、502以小黄巴的形式先期进驻会展岛西公交首末站
501开往首山路

wallj · 发表于 2010-5-2 22:29

来到公交会展岛西站

501、502扎根于此

wallj · 发表于 2010-5-2 22:30

黄昏下的黄巴

调度室

wallj · 发表于 2010-5-2 22:31

本帖最后由 wallj 于 2010-5-2 22:48 编辑

在大气凛然的海峡会展看来，它们是渺小的

wallj · 发表于 2010-5-2 22:33

光光这个西站就能停很多线路，再加上会展岛东站，这个公交配套首末站面积是足够的，要是福州各个新区都能这样规划就好了

wallj · 发表于 2010-5-2 22:34

坐上502 五菱初体验

12小时工作制

wallj · 发表于 2010-5-2 22:35

又开来了一辆

前面的7639

wallj · 发表于 2010-5-2 22:36

缓缓开过来

绿化不错

wallj · 发表于 2010-5-2 22:41

海峡会展首站就坐了四个人，对面坐的两个民工要去东站，其实是要坐501到白湖亭转乘28
偏偏上错了车，就让他俩去上渡转乘11路了，绕城市一圈，又要经过拥挤的南街，肯定要坐很久了
后来开出去才三分钟在南江滨路快到鼓山大桥那又上来很多民工，就坐满了，还站了一人

出站一分钟时，一辆502来了

wallj · 发表于 2010-5-2 22:42

快到鼓山大桥

桥下准备装红绿灯

wallj · 发表于 2010-5-2 22:43

桥下也在修路

又一辆502开过

wallj · 发表于 2010-5-2 22:46

这个车确实比恒通稳多了，坐得实在舒服
不过司机还是说这车马力不行
到桥南的时候，全车除了那俩民工和我，其他人全都下车了
司机顿时说现在轻多了，刚才载这么多人都快跑不动了
说夏天要是开空调也是跑不动

后来经麦园路到师大：

wallj · 发表于 2010-5-2 22:47

到了上渡下车，见俩503从建材市场开出：

——END——

随风 · 发表于 2010-5-2 22:47

难得还能坐满了。。。

小16 · 发表于 2010-5-2 23:02

就等下个月开空调时再检验五菱了。

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[巴士贴图] 501、502在会展岛PHOTO