夜间火车到福州南公交少旅客离开难 5月初加开线路

bayerfly · 发表于 2010-4-28 13:27

等7月了，希望7月能够情况会有好转。。

bayerfly · 发表于 2010-4-28 13:28

5月初，闽运能有多少车，还不知道。。。

bayerfly · 发表于 2010-4-28 13:29

建议闽运行动起来，想其他变通的方法。

wallj · 发表于 2010-4-28 13:30

建议闽运行动起来，想其他变通的方法。
bayerfly 发表于 2010-4-28 13:29

连江初始模式?

枪手亨利 · 发表于 2010-4-28 13:41

连江初始模式?
wallj 发表于 2010-4-28 13:30

把原本参与福厦线运营的大巴利用起来，采取大站快运的方式到火车南站协助分流客源。

bayerfly · 发表于 2010-4-28 13:46

305缩线至白湖亭。
或者把原先的301,302,303暂时撤销，全部改为火车南站线路。

qwertyuiop · 发表于 2010-4-28 14:38

本帖最后由 qwertyuiop 于 2010-4-28 14:40 编辑

这几天福建新闻频道在“现在”节目中一直做“是否选择动车或大巴出行”的短信调查，大部分是选择动车的
动车的优势就在于“快速，舒适，安全”
大巴的服务品质也在提升中。。。
南站的运力不足，周转慢，问题短时间看来不会解决
现在是供应不足，当然的士会乘机提价，没人坐空跑回城，就不愿意过去
南站的各种服务业态还没出现，只在对面村子里有看到一家食杂店，其它是工厂

福局南段 · 发表于 2010-4-28 14:51

可以临时调配一些闽运长途客运大巴，开行白湖亭-南站一站直达线路，7点到23点20分，一票制3元，保证赚

福州51路 · 发表于 2010-4-28 14:51

去年温福线通车时候，温州南站站房连脚手架都没落架，周边也是什么都没有，但是在公交方面是新增4条，延伸4条到市中心.

action52 · 发表于 2010-4-28 15:00

集团快快开线吧，就算临时的也会好那么一点点。

xuwei · 发表于 2010-4-28 17:20

海都报不是说昨天下午17时止，火车南站只发送乘客1000人左右，那么全天大概就1500人，这里包括北上和南下的线路，如果加上回程客流差不多2500人左右，2500人，目前将近30两车运营，平均每辆车每天承载火车南站客流大 ...
枪手亨利发表于 2010-4-28 11:28

福厦方向是1000多，不包括温福的，南站现在温福方向才叫大，去上海的，杭州的，很多都要来南站做。何止1000，每条至少平均800多。

youfenyu · 发表于 2010-4-28 17:22

可以临时调配一些闽运长途客运大巴，开行白湖亭-南站一站直达线路，7点到23点20分，一票制3元，保证赚
chenyuxuan 发表于 2010-4-28 14:51

不要想当然了, 物价局就通不过.

ID4 · 发表于 2010-4-28 17:37

该死的Gov，该死的白改黑。。。

suki · 发表于 2010-4-28 19:45

该死的市ZF，该死的JSJ

wallj · 发表于 2010-4-29 13:37

火车南站新增4条公交线路

2010-04-29 04:17 来源：东南快报

昨日，本报A6版《夜间火车到福州南公交少旅客离开难》的报道，引起广泛关注。据悉，为随时掌握动车下来的客流，闽运公交公司在火车南站现场配备了调度员，根据客流量随时调配车辆。

　　本报讯（记者林野）昨日，本报A6版《夜间火车到福州南公交少旅客离开难》的报道，引起广泛关注。从今日起，公交K2路、83路延伸至福州南站，明日起公交47路延伸至福州南站。另外，火车南站到上渡的503路城乡小巴士也与昨日开通。

　　这样截至明日，火车南站一共有6路公交车开行，分别为305路、306路、K2路、83路、47路、503路。

　　据悉，为随时掌握动车下来的客流，闽运公交公司在火车南站现场配备了调度员，根据客流量随时调配车辆。

　　荩K2路延伸至火车南站

　　K2路延伸后的起讫站点为福州站和火车南站，由福州站发车，经华林路、六一北路、六一中路、六一南路、则徐大道至白湖亭后，沿福峡路、螺城路至火车南站，返程亦同。运营时间为5：30-22：00。

　　由于火车南站最后一列动车的抵达时间是22点44分，为保证该时段旅客的离开，将保留加班车，执行乘客的接送工作。

　　另外，公交集团公司相关负责人陈女士告诉记者，今天起公交集团公司将在28部K2线公交车里抽调一部车，从火车南站直达福州站，“中间将不做停靠，届时抽调的车辆车头将悬挂提示牌，请乘客注意。”

　　荩83路将执行交叉运营

　　原来83路车的终点是陈绍宽故居，今天起，部分车辆将开至火车南站。

　　83路车往福州南站方向车辆停靠站点为：公交仁德站、群众路（下行）、祖庙（上行）、茶亭（上行）、汇多利、亚细亚广场、达道、中亭街、中洲岛（上行）、台江步行街（下行）、桥南环岛、仓山影院、附中、对湖、师大、程埔头、福州工业学校、上三路口、三叉街、三叉街新村、三盛实业、白湖亭、后坂、公交大修厂(福峡路工程结束后停靠）、葫芦阵（福峡路工程结束后停靠）、黄山、福建省地质医院、排下、城门三丰、城门、前锦、三角埕、温墩（上行）、福州南站。原先往胪雷村方向原走向不变。运营时间为6：30-21：00。

　　荩47路调整延伸至火车南站

　　47路调整后的起讫站点为金山公交总站和火车南站，车辆由金山公交总站发车，经凤高村后，沿建新南路、南二环路、福峡路、螺城路至福州南站，返程亦同。运营时间为7：00-21：00。

　　取消的站点为：建新卫生院、洋洽、竹榄、上渡桥头（上渡）、上渡建材市场。新增站点为福州火车南站。47路的配备车辆为11辆6米长小巴士，执行新停靠站点的时间从4月30日起。

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