夜间火车到福州南公交少旅客离开难 5月初加开线路

wallj · 发表于 2010-4-28 10:21

夜间火车到福州南公交少旅客离开难 5月初加开线路

时间: 2010-04-28　作者:记者林野/文吕诚/图 199

即使在白天坐公交车离开火车南站还是很挤

　　东南快报讯（记者林野/文吕诚/图）随着福厦高铁的运行，26日福州火车南站也正式投入使用，但当晚3趟夜间到达的列车，近千名乘客，由于火车南站到市区的公交车和的士比较少等原因，不能及时离开。最后，闽运公交公司临时增加3辆公交车，运送这些旅客。针对火车南站日渐增加的客流量，闽运公交公司将在5月初加开一条火车南站至台江的线路。

　　车站值班员：3趟车近千旅客出现离开难

　　在福州火车南站启用后，铁路部门调整了部分车次的停靠地点，温福线上有8对动车的起点和终点站移到了火车南站，杭州开来的有3对，分别在12点49分、15点21分以及21点44分抵达福州南，上海南发往福州南的有5对，分别在16点01分、13点54分、16点23分、20点58分以及22点44分抵达福州南。

　　火车南站的值班员饶师傅告诉记者，当晚到达火车南站的分别是，21点44分，从杭州发车的D3115次列车，下车乘客300余名，20点58分以及22点44分，从上海南发往福州南的D381次列车和D3103次列车，下车乘客共600余名。

　　饶师傅说，早前抵达的乘客不存在离开难的问题，问题出现在当晚抵达的三趟车，“这三趟车下来的乘客近千人。”

　　的士不打表要价65元乘客司机吵起来

　　据当晚在此拉客的摩的师傅介绍，当晚这些乘客下车后，因为公交车与的士很少，无法及时离开，很多人坐摩的先到白湖亭或者三叉街再转车到市区。摩的司机王师傅说，还有部分乘客从火车南站步行到福峡路坐过往的班车。记者了解到，从火车南站到福峡路，有近两公里的路程。

　　摩的司机林师傅称，当晚有些的士不愿打表，有些的士叫价65元，乘客因为还价还跟的士司机吵起来。

　　闽运公交紧急派车 5辆车加班运客

　　据了解，火车南站启用后，闽运公交公司开辟了305路和306路公交，正常收班时间是21点整，但是每天都会留两辆车加班，在火车南站发车时间是22点40分和23点20分。

　　昨日，闽运公交公司副总余晓告诉记者，当晚了解情况后，他们迅速启动应急预案，“加派了3辆车到火车南站载客，加上两辆加班车，共有5辆车执行加班任务。”余晓说，当晚每辆车都挤满人，公交车运走的乘客共300多人。其他乘客选择打车等交通方式离开。

　　她表示，他们将进一步和火车南站沟通客流情况，以便灵活调车。针对火车南站投入使用日渐增加的客流量，闽运公交公司将在5月初加开一条火车南站至台江的线路。

　　路远人少空车率高，的士不愿来

　　多是搞错站的，不得已才打车

　　昨日，一位在火车南站候客的的士师傅告诉记者，火车南站离市区太远，路费太高，愿意打车的客人并不是很多。

　　刚从市区运客人过来的的士司机陈师傅说：“你看表，45.8元，刚从华林路过来的，在路上客人还一直抱怨这地方交通不便。”有些司机表示他们并不是很愿意过来，就是因为路远，司机肖师傅说，这几天打车到火车南站的乘客多数是搞错始发站，因为赶时间不得已才打车，从火车南站出来的乘客，要么坐公交车，要么有亲戚来接。“在时间不赶的情况下，是没有人愿意坐的士的，太贵。”记者了解到，这种情况会造成的士司机开空车回市区。

　　老伯提前到车站，没吃住的地方，不知咋办

　　站前广场正在建配套设施

　　昨日，在火车南站，记者碰到了一位老伯，他告诉记者，自己姓郑，从浙江过来，买的是28日8点33分回杭州的票，郑老伯说：“我从没来过这里，以前在福州站很方便，以为这里也一样，但是没想到，连个吃、住的地方都没有。你说我该怎么办？”无奈，郑老伯只好先离开。

　　目前，火车南站周边的超市、饭店等配套设施还不完善，不过，站前广场正在施工的市政项目将建成一批商业配套，随着今后客流的增加，周边商业配套有望进一步完善和成熟起来。

xuwei · 发表于 2010-4-28 10:24

福州南站的悲剧，福州的悲剧……

wallj · 发表于 2010-4-28 10:24

闽运是不是傻了　第二天晚上还给我只用５辆车　开玩笑大概啊　

xuwei · 发表于 2010-4-28 10:26

闽运是不是傻了　第二天晚上还给我只用５辆车　开玩笑大概啊　
wallj 发表于 2010-4-28 10:24

闽运搞公交没经验，要是公交集团调度也好点。

福州北互通 · 发表于 2010-4-28 10:27

这么多的人用厦门brt18米车也要几车

xuwei · 发表于 2010-4-28 10:29

南站的公交配套，看来闽运要定的，公交集团没戏的，开了小条小巴有什么用。

集团的83路也没停在南站，当初说定的k2路，是为南站准备的，现在也食言了。

xuwei · 发表于 2010-4-28 10:29

南站的公交配套，看来闽运要定的，公交集团没戏的，开了小条小巴有什么用。

集团的83路也没停在南站，当初说定的k2路，是为南站准备的，现在也食言了。

wallj · 发表于 2010-4-28 11:18

请尽快配套福州火车南站公交

诉求编号

10042000375

诉求标题

请尽快配套福州火车南站公交

诉求内容

4月26号起，福州火车南站正式营运。作为一个一天有上千人出入的城市门户，请尽快配套其公共交通。增加一趟两趟根本是解决不了问题的，务必请有关部门尽快拿出有效措施。

转办意见

福州市信访局

1、请福州市建设局在2010-5-5 16:42 前回复。 (2010-4-20 16:42)

福州市
领导批示

区（市）县
领导批示

回复意见

您好！感谢您对福州公交事业的关心。我局正组织开展福州公交发展规划编制工作, 目前已完成居民出行及公交客流等调查工作，正进行数据分析及出行模型建立工作，您提出的火车南站公交问题将提交规划编制单位统一考虑。 (福州市建设局于2010-4-20 17:12回复)

枪手亨利 · 发表于 2010-4-28 11:28

海都报不是说昨天下午17时止，火车南站只发送乘客1000人左右，那么全天大概就1500人，这里包括北上和南下的线路，如果加上回程客流差不多2500人左右，2500人，目前将近30两车运营，平均每辆车每天承载火车南站客流大约80人，应该还不是很多，为什么不同媒体报道的内容相差如此之大呢，火车站观光客流还是不少吧。

东部新城 · 发表于 2010-4-28 11:31

上千人闽运才运走300多人……无语。旅客下车。闽运还傻傻在那边等差不多了才开出来。

枪手亨利 · 发表于 2010-4-28 11:49

所有的事情都不能是一日之功，火车南站的问题相信很快就能解决

福州南站 · 发表于 2010-4-28 12:22

海都报不是说昨天下午17时止，火车南站只发送乘客1000人左右，那么全天大概就1500人，这里包括北上和南下的线路，如果加上回程客流差不多2500人左右，2500人，目前将近30两车运营，平均每辆车每天承载火车南站客流大 ...
枪手亨利发表于 2010-4-28 11:28

只有24辆车哦。

福州南站 · 发表于 2010-4-28 12:36

昨天刚见报。今天又见报。为什么呢？因为昨天见报问题没有解决。所以继续见报。

wallj · 发表于 2010-4-28 13:07

昨天刚见报。今天又见报。为什么呢？因为昨天见报问题没有解决。所以继续见报。
福州南站发表于 2010-4-28 12:36

如同我当初的预测
为什么报纸登的不是采访到这些：南站开通了这么多条线路车也很多很方便很方便一下动车就能很快到达市区下次我还会到南站坐动车去旅游
什么事情都要报纸登出来才去解决这就是ZF应有的态度吗？

bossfeng · 发表于 2010-4-28 13:24

的士还是不愿意下来嘛，没生意，浪费油钱，城门真的那么偏僻啊

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