闹笑话了吧脑残的ZF

wallj · 发表于 2010-4-27 11:18

本帖最后由 wallj 于 2010-4-27 11:24 编辑

福州火车南站到台江的公交线最快下月开通

2010-04-27 11:00 来源：东南快报

对此，俞勇表示，闽运公交已经预留了公交车，将运营的时间延长到最后一趟列车抵达火车南站以后，以满足在深夜到达福州的旅客和火车站工作人员的出行需要。”俞勇说，闽运公交计划再增开一条线路，起点站为福州火车南站，终点站是台江，以满足市民出行的需要。

目前开往火车南站的两路公交运力吃紧

　　东南快报讯（记者骆余民/文吕诚实习生肖华/图）昨日是福州火车南站投入运营首日，不少旅客抵达火车南站却发现，在这边拦辆的士都很难，仅有的线公交305路和306路都非常火爆，几乎一来就被挤爆。

　　“坐公交车到市区怎么这么难！”昨日，福州火车南站不少旅客发出这样的感慨。昨日也有不少读者拨打了本报热线反映乘公交车到南站太难了。

　　据闽运福州公交公司的常务副总经理俞勇介绍，305路和306路分别从福州火车南站发往公交鹤林站和仁德站，每条线路都有30多辆车，10多分钟一趟车。“由于则徐大道在修路，造成很多公交车都堵在路上，造成车子目睹不均，往往一到火车南站就有一大堆乘客在等了。”

　　据了解，305路和306路的运营时间都是从早上6点营运到晚上9点。但是，最后一趟列车抵达福州火车南站的时间是晚上11点20分左右。

　　对此，俞勇表示，闽运公交已经预留了公交车，将运营的时间延长到最后一趟列车抵达火车南站以后，以满足在深夜到达福州的旅客和火车站工作人员的出行需要。

　　俞勇说，目前305路和306路两条线路承担着几乎所有抵达福州火车南站旅客前往福州市区的出行需求，虽然能够满足火车南站昨日第一天运营的出行需求，但是随着旅客量的增加，市民对公交的需求量会越来越大的。

　　“还有一条线路，最快在下个月开通。”俞勇说，闽运公交计划再增开一条线路，起点站为福州火车南站，终点站是台江，以满足市民出行的需要。“车子一到就立马投入运行。”

　　据介绍，新增开的公交线路由福州火车南站发车，经则徐大道，由二桥即闽江大桥经过排尾后，经停安平小区，绕过新玉环路后，按原路返回到火车南站。

wallj · 发表于 2010-4-27 11:18

福州站到火车南站暂无直达公交花6元乘动车省时省钱

时间: 2010-04-27　作者:东快网 62
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直达火车南站的305、306路公交都很挤

　　东南快报讯（记者骆余民/文吕诚实习生肖华/图）“完蛋了，火车南站要怎么走。”昨日上午，王先生在福州火车站买了一张前往温州的动车票，结果却被告知，动车在火车南站发车，在福州火车站不停。

　　王先生一下子不知如何是好，因为从福州火车站到火车南站没有直达公交车，而打的要花好几十块钱。“加上则徐大道在修路，常堵车，估计到那边赶不上火车了。”

　　“你可以在北站买一张动车票，6块钱，乘到南站。”焦急之下，福州火车站工作人员给了王先生一个建议。无奈之下，王先生又排队买了张到火车南站的动车票。

　　其实不仅王先生碰到这个问题。由于温福线不少动车在福州火车站都不停，直接抵达终点站火车南站，很多市民到了火车南站要折回到北站转车，但两个站点间却却没有公交线路。不少从江浙一带来的旅客到达福州南站后发现，要到福州市区或福州火车站是一件很麻烦的事情。

　　昨日下午16时许，记者站在福州火车南站的公交站，不到5分钟的时间里，先后有7名旅客向记者打听到福州北站要怎么走，“这边打的到那里要多少钱？”

　　无奈之下，记者只好建议问路的旅客在火车南站花6元钱买一张动车票，这样不仅快，费用也比打的便宜几十元。

　　 “南北站之间没有公交线路，我们也想运营这条线路。”闽运福州公交公司的常务副总经理俞勇说，目前市**还没有对这条线路进行招投标，因此他们也没法运营这条线路。

wallj · 发表于 2010-4-27 11:21

本帖最后由 wallj 于 2010-4-27 11:27 编辑

偌大一个站就这么几辆车停在那什么意思啊你 K2也不延伸无能堕落
开个线路还搞什么招投标反正都是给闽运了有啥意思福州形象都给你搞差了

bsgj646519735 · 发表于 2010-4-27 11:21

应该是计划30多台吧，记者有些爱断章取义。

东部新城 · 发表于 2010-4-27 11:28

每条才12部还敢说30部。看到旅客的呼声没有。K2还不下来？人家都要互通南北火车站的公交。闽运都想运营这条线。又是JSJ脑残。

wallj · 发表于 2010-4-27 11:30

罗最好能关注下别说什么火车南很远的观念温福8对足以让你吃不消

paulchenq · 发表于 2010-4-27 11:32

杯具了杯具了,建设局还不改过自新?

ID4 · 发表于 2010-4-27 11:33

早已料到。
该死的JSJ……

paulchenq · 发表于 2010-4-27 11:35

那边招手停开通了嘛?..........

wallj · 发表于 2010-4-27 11:37

那边招手停开通了嘛?..........
paulchenq 发表于 2010-4-27 11:35

说是28日也就明天可能还开不了
如果真开到火车南倒会闹更大笑话还是别去了吧

枪手亨利 · 发表于 2010-4-27 11:38

还是先把招手停拿去临时凑凑数吧

枪手亨利 · 发表于 2010-4-27 11:44

现在的麻烦是有钱买不到车，也招不到驾驶员。所以**要即使预判火车南站的客流来决定入住线路的多少，本来全国已经有多个省份通了高铁，主管部门应该有明确的判断才是，现在只能延伸线路，K2和K1都过去吧，招手即停过去吧，短期内只能如此了。别再拿20KM就要2元吓唬人了。亏损的**补贴吧

ID4 · 发表于 2010-4-27 11:54

K2和K1都过去吧
枪手亨利发表于 2010/4/27 11:44

God，K1怎么去？

枪手亨利 · 发表于 2010-4-27 11:57

God，K1怎么去？
ID4 发表于 2010-4-27 11:54

改变线路走向是家常便饭，这有何难？什么西客站再开一条到南站，开吧！

枪手亨利 · 发表于 2010-4-27 12:05

其实去南站的线路是比较难设计，从白湖亭到南站所有的线路都别无选择地同一走向，毫无业绩可言。昨天上午的观光客流少了以后，下午到晚上的回程客流就非常一般，实话。媒体就喜欢无事生非，前些天还在杜撰群众对招手即停十分青睐，什么李先生张小姐说，都是他们随便写的，我昨天往返都是观光客，大家自己亲身也去一趟，再谈谈自己感受。

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