6路能到大利嘉城那边? 想太多了吧 YSDNA 发表于 2010-4-25 12:35
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继续完善方案如下: 师大就20、66路,鉴于天桥已建成,可过街乘车,可考虑增加20/66运力 K1过中亭街后改行苍霞新城、三县洲大桥、上渡路 wallj 发表于 2010-4-25 12:23
越改也糟糕。师大人的出行更不方便 YSDNA 发表于 2010-4-25 12:40
经过K1—K3的运营发现 除了车好之外并没有给群众带来更大的出行便利 故无需增加K线 福州的交通状况及公交专用道建设的滞后也不利K线运营 wallj 发表于 2010-4-25 11:51
有些改法不要也罢,公交大发展不是搞大跃进,现在一些成熟线路如果不是交通管制需要基本都不会改 2ndfx 发表于 2010-4-25 13:42
不过福州公交不合理的主要原因是福州道路建设的滞后 bayerfly 发表于 2010-4-25 13:57
不论如何调整还是把马尾区边缘化了。 小16 发表于 2010-4-25 14:14
支持楼主,不过福州公交不合理的主要原因是福州道路建设的滞后 bayerfly 发表于 2010-4-25 13:57
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