对比！强烈的反差！

福州北互通 · 发表于 2010-4-25 10:24

brt 以一顶两对比福州我个人奇怪福州公交堵在建地铁时过渡期公交也就不能建brt 或者像brt一样优先吗建了地铁就不能建brt吗难道brt跟地铁就是死对头吗相互补充不是很好吗

罗罗 · 发表于 2010-4-25 12:14

别虚张声势了..
一边用上了１８米BRT 一边用上了五菱迷巴
一边新火车站新辟/延伸许多线路一边仅新辟两三条相似线路延伸仍无消息
wallj 发表于 2010-4-25 01:37

这话说得有些搞笑。每个城市都有每个城市适合的公交。迷巴不好吗？杭州也一样迷巴，而且还是面包车。但是杭州也有18米车，
不同配车适应不同的客流和路线，适合不同的路段来运营，这才是成熟的公交。
厦门BRT用18米也是适应BRT的高客流采用的，福州的50迷巴也是应对乡村客流少，打摩的价格高的区域而采用的。
而且前端时间厦门不是也买了8米的车？福州不是也买宇通12米，难道还要来个强烈反差？有何对比意义？
至于火车南站那就更无稽之谈了。
厦门北站和福州南站本身就不是可以用等号衡量的火车站。
福州南站和福州北站组合成福州的铁路枢纽站，而厦门目前只有厦门北站能支持到。
所以自然南站并没有那么强大的客流团队。很多人更愿意买火车北站始发的动车就明白。
等到客流满足后，自然就会有更多公交车延伸过去，这有什么好激动地？
福州公交会让乘客下车后没公交乘坐？你知道福厦高铁对于整个福建来说是多么大的一件事情？福州公交领导不要乌纱帽了？

罗罗 · 发表于 2010-4-25 12:21

brt 以一顶两对比福州我个人奇怪福州公交堵在建地铁时过渡期公交也就不能建brt 或者像brt一样优先吗 ...
福州北互通发表于 2010-4-25 10:24

BRT比地铁需要更高的路面条件，按照福州目前的道路宽度，根本就不适合建BRT。把建BRT的钱建公交专用道，我感觉更能达到效果。

wallj · 发表于 2010-4-25 12:38

罗罗发表于 2010-4-25 12:14

请不要再人等车车等人才是正确的做法
火车南站还需要等待客流吗可笑温福线8对动车早已是固定的客流
往厦门经停车也不是开玩笑的新的站不用你还要逼着大家都去火车北站吗

罗罗 · 发表于 2010-4-25 12:45

请不要再人等车车等人才是正确的做法
火车南站还需要等待客流吗可笑温福线8对动车早已是固定的客流
往厦门经停车也不是开玩笑的新的站不用你还要逼着大家都去火车北站吗
wallj 发表于 2010-4-25 12:38

麻烦等运量不够的时候再发表言论吧。
福州公交还有动作，只是你还不知道罢了。这么激动干嘛？

ID4 · 发表于 2010-4-25 13:11

咳，接下来几天才能知道福南到底是冷清还是拥挤……

wallj · 发表于 2010-4-25 13:18

麻烦等运量不够的时候再发表言论吧。
福州公交还有动作，只是你还不知道罢了。这么激动干嘛？
罗罗发表于 2010-4-25 12:45

我早已认为还有动作这是至始至终认定的
只是为什么不在4.26开始实行
就算过几天会开始实行为什么不按规定在十天前公布
这就是福州发展脚步慢人一拍的一个因素
那边线路都往白湖亭走，要是堵了岂不是很不好

罗罗 · 发表于 2010-4-25 13:29

我早已认为还有动作这是至始至终认定的
只是为什么不在4.26开始实行
就算过几天会开始实行为什么不按规定在十天前公布
这就是福州发展脚步慢人一拍的一个因素
那边线路都往白湖亭走，要是堵了岂不是很不好
wallj 发表于 2010-4-25 13:18

观念不改变，没人愿意去福州南坐车，我的许多朋友都是这样认为的。觉得南站太远。
如果强行把车全移到南站，自然就不顺民意了。所以客流培育还是需要慢慢来，急不来的。
这方面可以类比近的130，远的701

bayerfly · 发表于 2010-4-25 13:35

希望7月之前南站的公交增加到6条以上。
503不知道还有没有，305,306,83只有3条。
建设局说近期有4条公交线通南站。

bayerfly · 发表于 2010-4-25 13:37

7月之后，福州南肯定还会增加新的始发，南三环与鼓山大桥的通车解决部分交通问题，剩下就看公交表现了。

nibiru · 发表于 2010-4-25 13:45

南站的根本问题还是东部新城建设问题。“一任领导，一个规划”将东部新城弄得乱七八糟，交通路网迟迟没弄好，搞得下去很不方便。

罗罗 · 发表于 2010-4-25 13:46

希望7月之前南站的公交增加到6条以上。
503不知道还有没有，305,306,83只有3条。
建设局说近期有4条公交线通南站。
bayerfly 发表于 2010-4-25 13:35

规划还有很多，就是得等车回来后开通。

2ndfx · 发表于 2010-4-25 13:49

白湖亭－火车南站直通车是很有必要的，能解决很多问题

最好白湖亭免费接驳，火车南站那边收钱

bayerfly · 发表于 2010-4-25 13:55

规划还有很多，就是得等车回来后开通。
罗罗发表于 2010-4-25 13:46

7月，10月是火车南站发展的关键时间点。
铁路部门调图。
北站沿海线将一批一批的移到南站。

bayerfly · 发表于 2010-4-25 13:56

公交最近为什么没新车？
很奇怪，难道就全靠闽运了？？？

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