“临时改道”何时恢复公交称要报上级批准

wallj · 发表于 2010-4-21 11:54

“临时改道”何时恢复公交称要报上级批准(组图)2010-04-21 03:55:00　来源: 海峡都市报
　　N本报记者张伟陈蓉黄珊张超晖文/图

　　本报讯因为在路口转弯时压到实线，3天内吃了90多张罚单，从4月17日开始，福州公交72路和118路突然宣布临时改道，引发了九龙城一带居民的不满(详见本报4月20日A2版)。昨天，晋安交巡警大队和118路车队负责人，一起在塔头路和三八路路口做了一个“试验”：公交车究竟能不能顺利拐进转向车道?结果显示，公交车能勉强穿过缺口。

　　探头资料显示：

　　多数违章公交车“不愿”进转向车道

　　昨天下午，记者再次来到塔头路和三八路路口。公交司机抱怨最多的，就是从路口西侧绿化带到左转车道分道实线末端这段缺口的距离太短。

　　左转的公交车必须穿过这个缺口，才能进入转向车道。警方实地测量，从进入转向车道的拐弯口开始，缺口长度13米，而公交车车身长度为10.5米。

　　118路车队调来一辆公交车，现场演示勉强可穿过缺口。不过只要司机稍不留意，车后轮就会压到实线。现场民警称，这种无意违章行为，因为对交通影响不大，执法时通常会“忽略不计”。

　　记者随后陪同车队队长王先生，调看了警方探头拍下的违章行为。跟现场演示的不同，多数公交车都无视转向车道的存在，沿着直行道开，然后再跨越实线。或者是开到缺口一半时，才转入左转车道，因此照片上的违章车辆通常都在实线中段。“这种违章就过分了。路口本来就挤，这样等于霸住了两个车道。”记者注意到，118路和72路公交车的站点，距离路口近400米，有足够的距离变道行驶。对此，118路车队队长王先生也承认，司机为了赶速度，有时开车比较随意，“我们一定会加强教育”。

　　改道的站点涉及上万人口

　　晋安交巡警大队负责人告诉记者，他们之前并未接到公交车队反映缺口太短，直到市民抱怨，他们才知道公交改道了。现场试验也证明，违章主要是因为司机开车随意。但13米的缺口长度确实太紧，在高峰期交通不畅时，容易造成司机违章。目前警方也在考虑将左转道分道实线改出4到5米的虚线。

　　记者从公交车队获悉，他们还将延续目前的改道线路。

　　至于何时改回原有路线，或者重新安排线路，则要报上级部门批准。

　　但是市民等不及了。记者昨日走访了路口附近的九龙城社区，该社区有四个小区、上万人口。共有72、118、125、64四路公交车经过，高峰期时市民还经常挤不上车。现在72、118改道，市民每天要多走两站路去坐车。昨天下午5点半，在原本就很拥挤的三角池公交车站，人满为患，往往要等两三辆车，才能挤上去。

　　康驰巴士14条线路昨起取消部分站点

　　还是老问题：站台距离路口太近，左转频频压线

　　昨天，福州康驰巴士公司发出公告，14条公交线路取消了部分站点(本报昨日A10版)。该公司的解释是：站点距离路口太近，高峰期时，公交车经常压线被罚。

　　昨日下午，记者驱车走访部分被取消的站点，发现每个站牌上都贴出了公告，称取消站点是为了配合目前的福州交通整治。

　　在3路公交车经过的台江安平小区(下行)站点，此处距离台江和五一路路口大约50米。

　　3路车出站时，必须斜穿过两个直行道到左转弯道，在高峰期，很难避免压线，而且会造成交通的拥堵。

　　但是在打铁垱(上行)站点，站台距离路口分道实线近两百米。记者昨天下午6点在现场观察，不少左转的车子，包括一些单位大巴，都可以顺利变道。

　　对此，福州康驰巴士公司负责人告诉记者，交通整治以来，公司收到了300张的罚单，压力非常大。经过仔细分析，发现部分站点的设置存在一定问题。他们汇总了相关站点，上报建设部门，得到口头批复后，昨天取消站点。该负责人也表示，路口站点的取消只是暂时的，目前等待建设部门重新规划，合理设置，以方便市民出行。

bsgj646519735 · 发表于 2010-4-21 12:09

典型的借口。平时都没问题，就高峰出毛病。

wallj · 发表于 2010-4-21 12:29

简简单单的事还要折腾半天赶快报园林/市政把绿化带铲了路铺好交警再把线划了就得了还在那边浪费时间

nibiru · 发表于 2010-4-21 12:32

福州交警不作为

paulchenq · 发表于 2010-4-21 13:08

就喜欢部门之间互相扯蛋,到最后受苦的还是百姓

bossfeng · 发表于 2010-4-21 13:39

路况不允许，打铁垱就和五福天桥一样，确实存在安全隐患，站点可以向后移动

bossfeng · 发表于 2010-4-21 13:41

而且划线也很复杂，不能你说划就划，上报，审批，开会讨论，最后下结论，才可以决定划或不划，花圃也是这样

ID4 · 发表于 2010-4-21 17:32

而且划线也很复杂，不能你说划就划，上报，审批，开会讨论，最后下结论，才可以决定划或不划，花圃也是这样
bossfeng 发表于 2010/4/21 13:41

不能特事特办？

八帝 · 发表于 2010-4-21 19:06

这次交通整治,有些地方也太过了点.我现在看到实线都不去压.

皇冠11 · 发表于 2010-4-21 20:53

其实公交驾驶员很不容易，在繁华路段，就比如南街，十几辆公交同时进站，就停一个站点要花上几十分钟，但为了赶趟次，没办法完全按照交规规定的那样走，交警如果在这样一直刁难公交司机，弄不好会大乱一场，这样又是我们小老百姓受苦

块块10 · 发表于 2010-4-21 21:55

都是交警和规划干的好事啊！！！

nibiru · 发表于 2010-4-21 22:08

就喜欢部门之间互相扯蛋,到最后受苦的还是百姓
paulchenq 发表于 2010-4-21 13:08

人家就是坚持小车优先放行，就是折腾你普通市民，你能怎样？

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