福州闽运第二批LNG公交-金龙XMQ6119G2归榕

口口口 · 发表于 2010-4-20 11:11

这段时间陆续坐了AK、YT的车，跟K线相比，感觉还是K线坐的舒服，K线的内饰无论从把手、座椅也比AK\YT做得好～～LNG的车噪音太大了～～

福州南站 · 发表于 2010-4-20 11:20

本帖最后由福州南站于 2010-4-20 11:22 编辑

正如之前新闻所说的19号回来24部。其他的月底陆续到达。

LEE · 发表于 2010-4-20 11:24

用作开哪一线的啊？要是天元——鹤林的话那就路过我家了，不错！

chenhom · 发表于 2010-4-20 12:29

太壮观啦！！！但好像有点短？

loong · 发表于 2010-4-20 12:38

终以回来了，期待已久了。。。

福州南站 · 发表于 2010-4-20 12:48

太壮观啦！！！但好像有点短？
chenhom 发表于 2010-4-20 12:29

视觉问题。这车有11.5呢。

福州南站 · 发表于 2010-4-20 12:49

这段时间陆续坐了AK、YT的车，跟K线相比，感觉还是K线坐的舒服，K线的内饰无论从把手、座椅也比AK\YT做得好～～LNG的车噪音太大了～～
口口口发表于 2010-4-20 11:11

铝合金扶手比较舒服。

TURF · 发表于 2010-4-20 12:49

301加车？之前不是有人说飞鹰要换掉？？？？

随风 · 发表于 2010-4-20 13:16

还真的是一踏的
投币箱在哪里？

xinxiao · 发表于 2010-4-20 14:58

投币箱还没有装好把。

无为27 · 发表于 2010-4-20 15:03

车内的后半部比较压抑

天天坐20和726路 · 发表于 2010-4-20 15:10

70万…金龙的车比安凯贵差不多10万

福州客站 · 发表于 2010-4-20 16:01

南站就用这车啊！~美好！~

xinxiao · 发表于 2010-4-20 16:14

1踏车的后半部分都是比较压抑的，
后半部分的第一排座位至少要上2个台阶，最后一排又要更高了。
我那天坐302去上渡的时候，就看到某依伯在后排要下车的时候，走得相当累。
这是一踏车最需要改进的地方。

众品天下 · 发表于 2010-4-20 16:39

楼上的，坐过了，你知道你到底在说什么吗，

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