集团会议成果

bsgj646519735 · 发表于 2010-4-6 23:42

集团公司的抗危机能力弱了好多，单从这一次主页被黑来说。发展是不应该保守，但是，绝对不能生搬硬套，要从实际出发，否则将成为昙花一现。

hux206 · 发表于 2010-4-6 23:45

现在每个线路在减躺~~~公交是不是不行了？每个驾驶员工资都减了几百块？看来福州公交腐败严重啊！
雨纷菲发表于 2010-4-6 21:09

是公司明令不给你驾驶员走。高峰期的时候车放出来，低峰时期通通叫你司机去睡觉，四号那天，路上没人，而且下大雨，公交就通知把车收回去了。低峰15分钟一班。高峰5分钟一般，现在貌似差不多都这样了

罗罗 · 发表于 2010-4-7 00:23

真是搞不懂，公交那点惹了你们？公交集团也不是你们说的一文不值吧，毕竟这两年的福州公交的发展也是有目共睹的。如果是闽运处在公交集团这位置，也不见得会比现在的公交集团好。
FZGJ 发表于 2010-4-6 20:59

FZGJ 说得话有什么错误？为什么封掉？
搞不懂。

另外，我还是奉劝一句，福州公交集团内部矛盾，不要整天拿在巴士福州说，你们爱争论什么内容，自己开个QQ群，爱怎么骂怎么骂没人管。
但是这里毕竟是巴士福州论坛，来这里的人首先是喜欢巴士和公交的人。而不是公交公司背后抱怨领导的地方。

罗罗 · 发表于 2010-4-7 00:25

还是奉劝那句，抱怨公交集团没用，特别是某些人还不身在公交集团的内部，抱怨集团更和你毫无任何关系。
而身在公交集团内部的人，高兴可以去黑集团去，但是切记，不要放在巴士福州整天讨论。
1，这里是巴士论坛，切记。
2，说难听的，有本事的，不会留下来。而明知黑，还要留下来的，说明什么？大家应该了解。

罗罗 · 发表于 2010-4-7 00:27

另外，抬高闽运也没意义，一个新兴企业那肯定是比老的模式好，但最主要的是坚持和持之以恒。
同理，2006年那会儿，一群人还抬康驰黑集团，2001年还一群人抬天兴黑集团。现在呢？

罗罗 · 发表于 2010-4-7 00:28

是吧,苦了的还是百姓.
不过,集团这样硬撑下去能撑多久?
bsgj646519735 发表于 2010-4-6 18:32

百姓苦了什么？我很想知道。

大头 · 发表于 2010-4-7 00:33

也对，福州公交只是市里的，现在4个月的赚钱机会也没了，闽运关键是人家不只做公交，很大一部分都是中长途汽车，公交现在只能说是副业。
闽运神豹发表于 2010-4-6 18:39

没错！看看厦门，厦门特运公交最后就接管了厦门公交。最近听说泉州第二公交（泉州闽运）可能会吞掉泉州公交！

nibiru · 发表于 2010-4-7 00:42

本帖最后由 AresVista 于 2010-4-7 00:44 编辑

另外，抬高闽运也没意义，一个新兴企业那肯定是比老的模式好，但最主要的是坚持和持之以恒。
同理，2006年那会儿，一群人还抬康驰黑集团，2001年还一群人抬天兴黑集团。现在呢？
罗罗发表于 2010-4-7 00:27

谁不希望双足（集团+闽运）鼎立，各自分工，相互补足？

闽运不是康驰和天兴。闽运自身的客运实力本身就很强，在公交方面虽然是第一次做，但经验都是在积累的。集团现在的问题是长期以来的垄断被打破，这意味着长期一家独大的意识需要瓦解，必须接受和你在同一条战线上的另一家企业的竞争。这种竞争是面对全集团的，包括国运、康驰、营达。其他话我就不多说了。

再说线路规划，多少人向集团提出了很多好的建议，可是被接受的又有多少？成天同样的回复，人家都看腻了，都没信心了。

福州南站 · 发表于 2010-4-7 00:43

另外，抬高闽运也没意义，一个新兴企业那肯定是比老的模式好，但最主要的是坚持和持之以恒。
同理，2006年那会儿，一群人还抬康驰黑集团，2001年还一群人抬天兴黑集团。现在呢？
罗罗发表于 2010-4-7 00:27

这句说的非常好！当初都在夸KC。现在都在黑KC。

nibiru · 发表于 2010-4-7 00:49

这句说的非常好！当初都在夸KC。现在都在黑KC。
福州南站发表于 2010-4-7 00:43

当时KC刚来的时候，集团的大部分线路还没收回，都还在个体户承包商手中，管理运营非常混乱。KC的出现，在当时无可厚非是一大进步。我不否认闽运在后期可能也会出现类似问题，到时候可能又会有人黑闽运，但我要说的是，闽运不是KC那样的“个体民营企业”，实力不是KC能比的。闽运有能力去其中的解决一部分问题。

集团后期会是什么样呢？会否有同样问题出现？拭目以待吧。

hux206 · 发表于 2010-4-7 01:36

百姓苦了什么？我很想知道。
罗罗发表于 2010-4-7 00:28

ZF给你降工资，天天物价都在涨，你说苦了什么

bsgj646519735 · 发表于 2010-4-7 06:56

个人认为目前的形势是：
集团：经验丰富，客源实力强，但因体制改革，职工待遇改革失败，导致整个企业无法高效率运转，虽有意发展，却因体制等诸多因素影响，心有余而力不足。
闽运：全新起点，清新形象出现。但是否会延续衰败效应不得而知。
康驰：昨日黄花，由于不能很好解决所存缺点导致衰败效应产生。
天兴不作评论。

FZGJ · 发表于 2010-4-7 09:56

我看你三岁儿童一个，呵呵。看看谁比较幼稚，老爸我分析给你听。

最根本的原因是集团内部的体制问题长期以来一直得不到改变，内部潜规则盛行，很多司机都被搞怕了。我认识的某公司的几个司机，都说里头非常黑 ...
AresVista 发表于 2010-4-6 23:13

楼上的小朋友，我不知道你经过什么渠道了解的这些问题。现在什么问题都是要讲证据的，并不是光靠某些人的片面之词和小道消息。确实国有企业在经营管理过程中，由于体制的约束会出现不少的弊病与矛盾，而某些矛盾也不是现今集团可以化解的。
由于公交集团作为ZF的公共交通这一公益事业运行的执行主体，除了要执行ZF的各种相关政策外，还要以企业的形式生存。在ZF投入不足的情况下，公交集团在这三年来通过自筹资金更新并增加车辆和线路，在为我们百姓出现方面确实提供了不少便利。但是在服务质量水平及站点建设方面确实存在着不少需要改进的方面，但这也需要ZF的相关部门的支持与配合。做为巴迷，我们也有义务和权利，来进一步支持和监督公交事业的发展。
最后说一下，07年本人就来到本论坛，但从没有看到有像这一年多以来的乱像，做为一个巴迷我很痛心！但我还是希望论坛的管理层能正确引导巴迷，正确确立“巴士福州”论坛的宗旨，把论坛发扬光大。

罗罗 · 发表于 2010-4-7 10:48

ZF给你降工资，天天物价都在涨，你说苦了什么
hux206 发表于 2010-4-7 01:36

不好意思，我不是公交司机，作为普通的福州公交乘客，我没感觉哪里苦了。

hux206 · 发表于 2010-4-7 11:15

[quote]
不好意思，我不是公交司机，作为普通的福州公交乘客，我没感觉哪里苦了。
罗罗发表于 2010-4-7 10:48

那是你自己不关注生活。你这口气看来看公交司机很低咯？

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