闽运新公交感受集中讨论帖

bsgj646519735 · 发表于 2010-3-30 17:53

今天301客流惊人，才刚开到总院就基本坐满，开到东街口基本上已经挤满了。不过7567喇叭已经坏了，今天司机口头报站。

tenfil · 发表于 2010-3-30 19:19

302宇通的还没坐过，LNG的感觉还是不错的，就是这个气囊有些硬，在快到下院的一些路段比较颠簸，避震个人感觉比10米申龙还稍差些，不过舒适比KC的车要好的多，坐KC的申沃太不舒服了。不过今天下午坐的302司机开车比较冲，和KC的29路抢进站，结果申沃败下阵来，呵呵

xuwei · 发表于 2010-3-30 21:35

我还没做过闽运的公交车，听大家这么说，有点心动的感觉，有空也要好好去体验这福州最高档的公交车了。

ID4 · 发表于 2010-3-30 21:39

有空也要好好去体验这福州最高档的公交车了。
xuwei 发表于 2010/3/30 21:35

福州最高档的公交车应该是FZ6115UF63。。。

2ndfx · 发表于 2010-3-30 21:45

我还没做过闽运的公交车，听大家这么说，有点心动的感觉，有空也要好好去体验这福州最高档的公交车了。
xuwei 发表于 2010-3-30 21:35

闽运两种车我都体验了，内饰一般般，别抱太大希望，和老K还有差距……

xuwei · 发表于 2010-3-30 23:22

福州最高档的公交车应该是FZ6115UF63。。。
ID4 发表于 2010-3-30 21:39

那好吧，我加上成为福州最高档次公交车之一

爱像太平洋 · 发表于 2010-3-30 23:38

闽运两种车我都体验了，内饰一般般，别抱太大希望，和老K还有差距……
2ndfx 发表于 2010-3-30 21:45

内饰用料一般，不等于主要参数比老K差！！！

qwertyuiop · 发表于 2010-3-31 08:54

302宇通的还没坐过，LNG的感觉还是不错的，就是这个气囊有些硬，在快到下院的一些路段比较颠簸，避震个人感觉比10米申龙还稍差些，不过舒适比KC的车要好的多，坐KC的申沃太不舒服了。不过今天下午坐的302司机开车比较 ...
tenfil 发表于 2010-3-30 19:19

才两天就开始飙车拉，占身长

福州51路 · 发表于 2010-3-31 11:40

建议福州公交引进电动公交车（象目前上海11路那种）与闽运的LNG进行良性PK!

qwertyuiop · 发表于 2010-3-31 14:13

电动的电池技术不过关，北京的电动公交车，121路，风光一阵，现在全部换成混合动力的了

2ndfx · 发表于 2010-3-31 14:27

内饰用料一般，不等于主要参数比老K差！！！
爱像太平洋发表于 2010-3-30 23:38

普通乘客上车最直接感受就是内饰，然后才是车子运行平稳度，当然闽运车一踏在福州是个创举

语丝冬之恋 · 发表于 2010-3-31 16:30

内饰确实是最先感受到的。但是对于乘客来说，车子的平稳度比内饰更重要，因为平稳度对乘客来说意味着舒适度与安全系数。

ID4 · 发表于 2010-3-31 16:55

本帖最后由 ID4 于 2010-3-31 17:53 编辑

建议福州公交引进电动公交车（象目前上海11路那种）与闽运的LNG进行良性PK!
福州51路发表于 2010/3/31 11:40

那是电容车，和纯电动还是有区别
混动应该更实际些。。。
说实话都是（对于能源来说）无奈的选择

罗罗 · 发表于 2010-3-31 17:09

内饰确实是最先感受到的。但是对于乘客来说，车子的平稳度比内饰更重要，因为平稳度对乘客来说意味着舒适度与安全系数。
语丝冬之恋发表于 2010-3-31 16:30

AK车乘坐舒适度的确不如老K，差距明显，避震还是车内密合度。不过LNG动力的声音还是很爽的

2ndfx · 发表于 2010-3-31 17:23

车子平稳度有时候和司机操作行为还有路况也有关系

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