闽运公交线路

闽运神豹 · 发表于 2010-3-16 23:02

8路就是因为太长才容易踏班，301远期估计要去火车南站的，现在白湖亭绕圈圈耗油，所以干脆就停华威客运站，也挺有客源。
天天18路发表于 2010-3-16 23:01

要来不来，一来一堆。
而且都不怎么空，所以101 76是首选

2ndfx · 发表于 2010-3-16 23:11

本帖最后由 2ndfx 于 2010-3-16 23:24 编辑

闽运应该还有其他线路走火车南站，用301延伸明显偏长

枪手亨利 · 发表于 2010-3-16 23:27

应该是真的.....
不过301路还是经过我家真是太好了
试车时基本都有经过这些路段
很欣慰闽运大力重视东区公交布设，还填补了一处空白
自己测了一下，都没超过15公里，规划的很稳重..

301路：左海公园西门——华 ...
天天18路发表于 2010-3-16 19:22

原先设计的302和303线路都是以鼓山沃尔玛为首末站设置，但由于东方伟业的林端生和苏培榕等龌龊小人的阻止而未能成行，现在的线路设置比原来的更好，302线路横贯整个鼓山新区的前屿东路，改变了鼓山苑以东没有公交线路的现状，方便了周边民众的生活出行和鼓山登山的需要；而303线路结束了招贤路前段没有公交途径的历史，把鼓山新区与主城区更紧密地联系在一起，以后鼓山新区的居民就不要总是要到福马路上去等乘公交，谢谢闽运，唾弃东方伟业的那些垃圾，等着业主们对东方伟业及其物业的起诉吧。

BOSS · 发表于 2010-3-17 01:34

302过连潘站后可以左拐二环路啊，不要直走啊，希望考虑

新福达 · 发表于 2010-3-17 01:59

本帖最后由新福达于 2010-3-17 02:08 编辑

301走向看似与很多线路重叠，实际上弥补了不少方向的直达空白。
302如果拉直调整，有机会打造一条名副其实的东西向快线。
303的首末站屏蔽沃尔玛一看就明白，跟开发商结下梁子了。

chenhom · 发表于 2010-3-17 06:02

原来是六啊，咋又改３呢？

语丝冬之恋 · 发表于 2010-3-17 08:56

和我没啥关系，没有金山往市区方向的线路，唉。
AresVista 发表于 2010-3-16 22:23

和我也没啥关系。
不过，别急，据建设局的消息，今年将开通四条金山与市区相连接的新线。

语丝冬之恋 · 发表于 2010-3-17 09:01

以前见过开通经东街口的新线的建议，而福集则回复说交警不允许有新线经东街口。
可这闽运的301不是有到东街口吗？！
哎.................................................

小16 · 发表于 2010-3-17 09:14

好像每一次的线路规划或调整都忽略了经济技术开发区。

paulchenq · 发表于 2010-3-17 09:43

这次重点是鼓山新区,不错,期待更多新线路

罗罗 · 发表于 2010-3-17 09:55

现在这样的配车数量，线路最好不要太长。。。

2ndfx · 发表于 2010-3-17 12:08

本帖最后由 2ndfx 于 2010-3-17 12:09 编辑

别着急，闽运可是有20条线路，比当年8字头还多，也许下一批就是金山浦上金融街城门

肯定能覆盖到很多地方的

至于会不会去马尾大学城我就不知道了

hqxs · 发表于 2010-3-17 12:29

以前见过开通经东街口的新线的建议，而福集则回复说交警不允许有新线经东街口。
可这闽运的301不是有到东街口吗？！
哎.................................................
语丝冬之恋发表于 2010-3-17 09:01

福集说的东街口不是指东街和洋桥西路。
而是指南街，八一七北路这一段

hqxs · 发表于 2010-3-17 12:34

301 竟然缩水了，而且他目标不是8路而是抢77的客源
2ndfx 发表于 2010-3-16 22:28

对77影响不会很大。
77在从行政学院到洪山桥之间就会满载。它的客源就集中在农大附近，还有南街一带。
301对77的影响不会很大。

303对86和722的影响也是微乎其微的。

nibiru · 发表于 2010-3-17 12:34

和我也没啥关系。
不过，别急，据建设局的消息，今年将开通四条金山与市区相连接的新线。
语丝冬之恋发表于 2010-3-17 08:56

现在也不知道是集团还是闽运开。
很多人呼吁开一条金山-下院的线路，不知道能否实现。

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