些许小道消息

action52 · 发表于 2009-8-19 18:19

本帖最后由 action52 于 2009-8-19 20:14 编辑

其实不算什么消息。火星物就无视好了。

那天89路首天开线，和司机聊了一下。司机一直都抱怨不来开89路，都是集团要求的。其中有个司机说：“浦上这里鬼都不愿意来！”
……

1.TX在国庆前后可能会被毙掉，没有被毙掉就换新车，如果是换新车的话据说买80万一辆的……狂汗……不过不知道买什么牌子的，18路说最有可能是申龙。
2.17路不会再回来，会开新线。而且南站建好了几乎所有停在白湖亭的线路都会延伸过去。
3.康驰的黄海明年还是不会报废。（囧）
4.营达不久后就有可能被收回，届时22，106，108有可能换车。

ID4 · 发表于 2009-8-19 18:21

本帖最后由 ID4 于 2009-8-19 18:22 编辑

80W？
雷倒……
想买13.7啊？

zztzzt007 · 发表于 2009-8-19 18:26

17路死了？。。。。。。不会吧？

majunjie000 · 发表于 2009-8-19 18:27

80W？？什么概念啊...那是什么车啊...
把营达收回？？107...8....105..这应该不会收回去吧..别人是新车耶....

lrk79 · 发表于 2009-8-19 18:35

我也觉得营达是撑不下去了就一个8路车都不能做到全部都是新车还要拿旧的8路来替代!!
难道就这么没钱还是收回来吧这样对乘客都好!!

moto540788 · 发表于 2009-8-19 18:48

80W,,那是沃尔沃级别的大巴拉，，，没有什么可能吧。。我看最多换成K线那种车

wallj · 发表于 2009-8-19 18:57

康驰的黄海当然不会报废

zztzzt007 · 发表于 2009-8-19 18:57

说实话51，52可能是福州少有的具备12M条件的线路，配大车可以略微减少51路车数量，方便周转。

nibiru · 发表于 2009-8-19 19:14

本帖最后由 AresVista 于 2009-8-19 19:16 编辑

1. 个人猜测，天兴很可能在9.22前后被毙。80万？难道真要上12+米么？？51、52原来的车怎么处理，包括那4台申龙？
2. 17路被毙了？这么说以后K2就要停靠17路经过的每一站了。
3.黄海那车才三年，不可能报废，被卖了是有可能；要报废的话国运的黄海倒是有可能在其中。
4. ￥D收回很早就听说了，这下子国运里头应该会出现“久违的申沃”了。

随风 · 发表于 2009-8-19 19:21

最好22、106、108路赶紧换车
空调有开等于没开

榕市车迷 · 发表于 2009-8-19 19:51

本帖最后由榕市车迷于 2009-8-19 19:52 编辑

不可能，如果17路真死了，K2路每一站都停，那不是要失去大站快线的意义了？比以前的17路更慢了，成M2了……

xinxiao · 发表于 2009-8-19 20:30

52路如果换成13米要开进仓霞那里有点困难啊。

闽运神豹 · 发表于 2009-8-19 20:37

80W？？？难道要买SWB5128那长度级别的？
KC那批黄海轮不上报废，要废只有国运的。
营达收回，那车内的电子报站屏咋改，有一个里面有营达公交。
如果17路不回来，那K2就要成为J2了，而且车也不快。

action52 · 发表于 2009-8-19 20:53

营达收回，那车内的电子报站屏咋改，有一个里面有营达公交。
闽运神豹发表于 2009-8-19 20:37

哪个？我没有见到过啊……

天天18路 · 发表于 2009-8-19 21:16

个人认为80W就是对外唬人的数据，无非就是买60-70W的SLK6123，如果集团真想大放血就买申龙那款全承载的混动吧

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