泉州社区巴士块状交通运营系统——古城1区小电瓶几张

恺行天下

    前排声明：以下文字内容均为纯手打，若哪些地方有所出入也请指出并多多见谅

   对于块状运营系统，或许对于这个在年初在泉州实行的一种运营模式还有很多人感到不了解。毕竟这种模式也算是省内首创吧。块状运营系统 顾名思义就是车辆在一块固定的区域内进行运行。它和我们在路上见到的公交线路运营模式不同，它们招手即停，没有固定的运行线路，是以“点对点”的形式运营的可以自由钻各种小街小巷，乘客上车前只需将目的地告知司机后司机就会按照乘客上下车的先后顺序或者路程远近将乘客先后精准送达，免去了乘客等公交车或转车的烦恼（和出租车或摩的类似)，这种直接送客到门的运营方式，方便居民群众出行。
    并且泉州第一条块状运营系统——古城1区的运营范围覆盖了大部分泉州的老城区，途经很多寺庙等泉州市区主要旅游景点,乘客可在乘车途中领略古城风貌。，从另一个方面来说也相当于算是观光线路了。在方便市民的同时还能为游客提供便利可谓一举两得。

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古城1区票价为一票制两元可刷泉通卡及福路通卡以及支持微信扫码支付。配车为8座朗晴LQY113B型电瓶车。车子小而灵活，适合走街串巷的特点，也是该线路的一张名片。公交公司称它为“小白”，可我认为叫它小蓝更合适{:3_102:}。


红线以内便是“古城1区”的运营范围，值得一提的是在这个6平方公里的范围内设置了多个停车点在各个角落，避免出现某个区域车多而而另一个区域车少的尴尬局面

恺行天下

元宵节前后拍的库存图，在闽台缘停车点，0009号车准备发车。当时公交发展公司还为电瓶车装饰了带有节日风格的公益广告和装饰物。


偶遇小电瓶的最大号车。这部车更厉害，还没发车就已经满座了，可能被遮阳帘遮住了有点看不出来


一旁还停着两辆，当时的元宵广告还挺多种版本，也算是小电瓶比较另类的上广告方式了吧。。。不过看着还算挺喜庆


最大号从停车场满载发车了


拐弯


观察了一下，发现发车率挺勤，坐的人也蛮多

恺行天下

以下是近期图片，当初从西湖想到关帝庙，但是公交车还没来碰巧开来一部电瓶就坐上去感受了一下，感觉挺不错的，司机开的挺快。唯一不足的就是车子开快后风吹在身上有点小冷，但要是放在夏天应该会很凉快！
下车来一张


之后在学府路偶遇一辆小电瓶停在路边上下客


满载真好！


纵观古城1区开通的近三个月以来，上座率还是挺高的，说明这种运营方式还算比较可行。今年听说还有可能根据客流量再开通一条类似古城1区这样的块状运营系统线路，拭目以待吧！

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天都彼方

不是再开一条，而是3条
元宵当夜，古一区达到开线以来生意最为兴隆的时候，辆辆爆满

恺行天下

天都彼方 发表于 2017-4-3 11:29
不是再开一条，而是3条
元宵当夜，古一区达到开线以来生意最为兴隆的时候，辆辆爆满

不过现在似乎还没有太多的声音，也没见大致规划
现在日均客流量应该已经超过开线第一个月的1500+了吧

天都彼方

恺行天下 发表于 2017-4-3 11:59
不过现在似乎还没有太多的声音，也没见大致规划
现在日均客流量应该已经超过开线第一个月的1500+了吧

没数据咱也不清楚具体
不过比一开始好是肯定的，要不然也不会开夜班

恺行天下

天都彼方 发表于 2017-4-3 18:13
没数据咱也不清楚具体
不过比一开始好是肯定的，要不然也不会开夜班

这倒是

恺行天下

泉州-神警号 发表于 2017-4-3 18:54
泉电C0030我坐过,也是唯一坐过的泉州电瓶车,从泉山门,到西湖绕一圈,再坐到东街一院停靠站下车

你是最后一个上车的？