162加车后客流逐渐起色，以后可以与321比高低

qpdkf · 发表于 2016-10-30 14:33

162加车后客流逐渐起色，以后可以与321比高低。

qpdkf · 发表于 2016-10-30 14:35

双万达+仓山学生街+鼓山风景区的线路

qpdkf · 发表于 2016-10-30 14:37

321培育的客流已经是闽运王牌了，162可以借力使力，坐享其成。

可达鸭 · 发表于 2016-10-30 14:44

应发到“休闲会所”

月光下的KID · 发表于 2016-10-30 15:07

因为台江万达写字楼企业入住多了，126也加了3辆，9388,9500,9572

LEE · 发表于 2016-10-30 16:16

昨天下午坐这车，好多人坐的。

高空视觉 · 发表于 2016-10-30 16:25

LEE 发表于 2016-10-30 16:16
昨天下午坐这车，好多人坐的。

集团官网对于162的投诉中，很多人说他们在鳌峰大桥那里挤不上车。

qpdkf · 发表于 2016-10-30 16:59

鳌峰大桥站附近金融街写字楼入住率越来越高，高峰期上下班人满为患，去浦上大道的只有162和321，供不应求。然而321凭借车辆密集而抢占先机了，162慢半拍，但亡羊补牢为时不晚，想后来居上唯一只有加密班次这一招才有效。

诠释 · 发表于 2016-10-30 17:12

这周末162班次挺好的，今天下午4点那班下院总站发车到鼓山中学都坐满了，还站着几个

月光下的KID · 发表于 2016-10-30 17:23

高空视觉发表于 2016-10-30 16:25
集团官网对于162的投诉中，很多人说他们在鳌峰大桥那里挤不上车。

有看到过，确实有十几二十人挤不上162路

youfenyu · 发表于 2016-10-30 18:08

162自打一开线, 客流就不错, 当时在鏊峰路鱼池一带, 星期六, 路过的线路, 只有126, 162, 137有人站着.

后来自己玩残了.

lxf0001 · 发表于 2016-10-30 18:47

看经过的商圈景点不能说明问题，这样的比较也不一定有意义毕竟跟321客流组成还是有区别的。当然162的确很有前景，集团要是想要重视现在早不是这样子了。

2509229128 · 发表于 2016-10-30 19:13

321是1元。162多少？？

高空视觉 · 发表于 2016-10-30 19:54

2509229128 发表于 2016-10-30 19:13
321是1元。162多少？？

也是1元啊

qpdkf · 发表于 2016-10-30 21:14

321在鳌峰路上车的人在浦上大道下车的居多，所以与162有共同之处，有可比性。你去看看321在宝龙下车的非常少就知道了。

		自动登录	找回密码
密码			注 _ 册

[巴友讨论] 162加车后客流逐渐起色，以后可以与321比高低