西洪路恢复公交双行　私家车仍占用车道造堵

扫黄先锋 · 发表于 2015-8-23 08:26

“路面被私家车占据，公交车靠不了站，乘客只能在路中间上下车。”昨日，公交司机黄师傅反映，西洪路恢复公交双向通行后，市皮肤病院往西门天桥路段经常被相向行驶的私家车占据。

　　昨日上午，记者在总院公交站坐上105路公交车体验。当车从二环路左拐到西洪路时，记者发现，对向由西湖方向开来的私家车在路面上排成3排（如图），公交司机只能放慢速度，并不停按喇叭提醒。私家车看到公交车驶来，开始一点点往边上腾出空间，让公交车通过。

　　再往前走，由于前后私家车跟得很紧，没办法挪步避让，公交车只好后退一点停了下来，让私家车先通过。公交司机准备停靠光荣路公交站，试了好几次都被私家车挡住，最终只得在路中央打开车门让乘客上下车。从二环路拐向西洪路后，到光荣路公交站只有100多米的距离，车子走了9分钟；到西门天桥600多米的距离，花了21分钟。

　　“上班高峰期的时候更堵，路面一旦被占据，车子多又跟得紧，他们（私家车）想让我们也没办法挪。”105路公交司机说。

　　随后，记者随机采访了多名私家车司机。“我们根本不知道单向通行的西洪路恢复公交车双向通行了，看到其他人在左边车道往前开，我也就跟着开咯。”一名司机笑着说道。还有几个司机告诉记者，不是每时每刻都有公交车通过，很多司机看到左边车道空着，右边车道车又多，就开到左边车道上去了。

恺行天下 · 发表于 2015-8-23 08:41

正常，早已料到是如此

a0600600 · 发表于 2015-8-23 08:45

所以福州要在那里探头安个两三对杆，抓一次扣三分加几百钱，看下还有司机敢不敢

天天18路 · 发表于 2015-8-23 10:01

西洪路本来就是支路，出入量远多于过路量，所以单行化并不会很有效减小车流。反倒会增加杨桥路等周围道路微循环的的压力。

福局南段 · 发表于 2015-8-23 10:17

最好的办法就是黄线加栏杆，每隔100米弄一个抓拍探头，有越线必拍，不出一周你看还有私家车敢越线

FBAC · 发表于 2015-8-23 10:54

说难听点有关部门就是个脑残，要么就全部单行，要么就全部双行，虽然名义上允许公交双行但实际上就等于公交车在众多车辆中“逆行”，这样能好走的话那真是见鬼了

爱像太平洋 · 发表于 2015-8-23 13:06

早就预料到了，之前我西洪路的贴子就有提到

cjs · 发表于 2015-8-23 19:22

某些私家车主科目一是怎么考试考过的？地上的黄线没有看见吗？我倒是同意在路中间增设栏杆的做法，把非机动车道的栏杆撤掉，不然栏杆把非机动车道的一半给占了，非机动车也不老老实实的在他们的非机动车道里呆着

20514 · 发表于 2015-8-23 20:46

加栏杆的想法我也赞同，希望他们能加上去，你好他好我也好。

硫酸铜 · 发表于 2015-8-23 21:15

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youfenyu · 发表于 2015-9-3 09:15

交警脑残, 西洪路设什么隔离带.

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