101路加车，反而更难等了

奶牛 · 发表于 2015-7-20 07:18

本帖最后由奶牛于 2015-7-20 07:23 编辑

司机说虽然加车后总配车可以达到30部，但是101路每天的实际在途配车数就十几部，一半配车都有毛病不能跑，毛病比前几个月又多了很多，平峰发车间隔变成20分钟一趟。另一半也是“先天性心脏病”患者，随时有“生命”危险，进大修厂是家常便饭。一部刚修好，另一部进去了。

当K2开进白湖亭场时，101的师傅投去羡慕的眼光，长嘘一口气~瞧瞧人家K2，开了6年了，也没什么大毛病，这金旅怎么这样呢！

FBAC · 发表于 2015-7-20 07:23

现在也只有一辆一辆修，全部停驶不可能，没有了替代的车，101原来的大申也都找到下家

a0600600 · 发表于 2015-7-20 08:01

38那种金旅新柴油最近一周连续出现两架抛锚在县医院旁边。金旅这牌子，不知道下批新车进福州在青运时候会挂多少架

a0600600 · 发表于 2015-7-20 08:03

101配车真心可以到全数配齐。让上面看看是补贴重要还是维修费和误工重要。

20514 · 发表于 2015-7-20 08:08

本帖最后由 20514 于 2015-7-20 08:11 编辑

FBAC 发表于 2015-7-20 07:23
现在也只有一辆一辆修，全部停驶不可能，没有了替代的车，101原来的大申也都找到下家

这说明什么，说明集团喜欢花钱买罪受，有一种SM的体质。前面有些人不是还跑到大修厂、白湖亭去拍吗？告诉你们他们已经停那里有一段时间了。原来103的车那么多辆给101，你们怎么都没去想想这些车子里面哪些可用哪些不可用。所以现在发现了吧，集团到还是喜欢着权威，享受着被虐的快感，而且还要强加给那些不愿意接受的车队、司机们分享。已然日久生情.......

FBAC · 发表于 2015-7-20 08:17

K2也就是外壳有点烂掉，但发动机变速箱还是很好的，加速升档的顿挫很小，比37路的还要好，要说羡慕，101那更羡慕103,103基本摆脱了插电，把插电全堆给101

天天18路 · 发表于 2015-7-20 08:31

权威客车这么烂，周权威是不是应该出来表个态

Vulcan · 发表于 2015-7-20 08:32

金旅大法好没轮照样跑只要权威在就是比你屌

天天33路 · 发表于 2015-7-20 09:43

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徐晓肆 · 发表于 2015-7-20 10:04

吃补贴的车子能好到哪去

MY310R · 发表于 2015-7-20 10:18

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奶牛 · 发表于 2015-7-20 10:54

MY310R 发表于 2015-7-20 10:18
车子是不咋地，不过坐起来挺舒服的～还有我觉得发车率没有你说的那么低下，平峰大概10分钟，高峰大概7分钟 ...

发车这随机的，20路都有十几分钟一般的时候

威震天下 · 发表于 2015-7-20 10:57

a0600600 发表于 2015-7-20 08:01
38那种金旅新柴油最近一周连续出现两架抛锚在县医院旁边。金旅这牌子，不知道下批新车进福州在青运时候会挂 ...

谁和你说是抛锚，在县医院那里等人什么事情多了去了，你看见车停在那里就认为是抛锚，那抛锚的多了去了

西伯利亚鹰 · 发表于 2015-7-20 11:09

为什么会这样

LEE · 发表于 2015-7-20 11:13

本帖最后由 LEE 于 2015-7-20 11:21 编辑

MY310R 发表于 2015-7-20 10:18
车子是不咋地，不过坐起来挺舒服的～还有我觉得发车率没有你说的那么低下，平峰大概10分钟，高峰大概7分钟 ...

坐起来当然舒服，因为是软座的。唯一一次坐103插电混动B381的，最好的印象就是这个。但是感觉这种车哪里会省油，估计更耗油。普通混动有时候都能憋到40公里左右才启动发动机，插电混动不仅10来公里就得上发动机，而且还在低速阶段发动机就要高速运转，后面反而还会降低转速，感觉这种系统真的怪怪的。

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天天33路天天33路当前离线 UID 11972 人品 RP 死鱼条战斗力鹅节操斤在线时间小时最后登录 1970-1-1 精华阅读权限 0 头像被屏蔽	发表于 2015-7-20 09:43 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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MY310R MY310R 当前离线 UID 10967 人品 RP 死鱼条战斗力鹅节操斤在线时间小时最后登录 1970-1-1 精华阅读权限 0 头像被屏蔽	发表于 2015-7-20 10:18 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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