福州最难等的公交（之二）

天天18路

又是一篇关于最难等的公交的帖子。
     我心中最难等的公交是948，那天我在仙塔街等了半个小时...................还一辆都没有。
终于等到一辆之后，坐到西湖，转811或810..................................又是漫长的半小时，一
路都过了十几辆，971·809也过了不下七八辆，都没等到。要是有带相机，1路可能基本拍齐了
最后还是拿着自己的“榕城通”坐一站1路到西门然后走回家的。
     真希望811和810换车后车加的多多的！！

三福新干线

811加车估计是没有什么希望了，换车好像还是只有20部！

努力工作

现在,在路上跑的811只有12-14辆,由于鼓屏路比较拥挤,蹋班现象比较严重,再加上车经常出故障,所以比较难等
个人认为花5-10分钟甚至15分钟等公交车是正常现象,有些人实在是太喜欢小题大作了

天天18路

本人的确承认稍带夸张色彩
但是你觉得在5-10分钟甚至15分钟却等不到两个比较重要的线路的车
正常吗？？

努力工作

原帖由 天天18路 于 2008-1-11 22:08 发表
本人的确承认稍带夸张色彩
但是你觉得在5-10分钟甚至15分钟却等不到两个比较重要的线路的车
正常吗？？

那就要看你在什么时间等车了,比如说高峰期时段.

wallj

1路不用说了3分钟一班车相当多
还有新车线路普遍比旧车线路好等
所以承包线路赶快都收回集团吧

块块10

是啊新车的线路明显比旧车好等啊但是高峰时期都差不多啊最难等应该是那些配车数少的啊

牧野风

948路车真的是偏少啊。

妖僧

还是觉得973最难等……
总共好像就6辆在走。
车车又都是爆满。

fzcn

811和810其实车并不少了，只是路况原因，不信你问公交他们肯定也是这样回答你的:lol

youfenyu

一些线路，10年前配车20部， 10年后的今天还是配20部， 10年来，很多线路都延伸了，客流多了，道路也拥挤了，实际车辆密度是减少了。