技术才是硬道理——新技术支撑福建首条高铁

28路

求无柱雨棚！
(PS:楼主新闻转载可别这么频繁，易认为您是为了升级而灌水）

ID4

从南平市区沿着建溪往北走，在205国道上蜿蜒10多公里后，就来到了还在建设中的南平北站。

是嘛?
我咋记得在夏道镇安济村...

hui0206

28路 发表于 2014-8-2 19:00
求无柱雨棚！
(PS:楼主新闻转载可别这么频繁，易认为您是为了升级而灌水）

高祖上台，先降速，再改雨棚，现在新建的站基本都是有柱的了，福州南站还好建的早。

X87

无柱的有，无柱的好，有柱的有，有柱的好。300公里是没问题了。福州-南平北，也就20分钟。
站房在峰福线安济站上面。

28路

X87 发表于 2014-8-3 12:31
无柱的有，无柱的好，有柱的有，有柱的好。300公里是没问题了。福州-南平北，也就20分钟。
站房在峰福线安 ...

您指的是直达不停？福州到南平北也有一百来公里啊，如果按照100公里的距离（当然不止）。300公里的均速（当然目前这是不可能的）也差不多要二十来分钟，况且算上福州出来的那一段。
全部加起来估计可要30分钟。
那如果都有停部分车站咯？

X87

28路 发表于 2014-8-3 20:19
您指的是直达不停？福州到南平北也有一百来公里啊，如果按照100公里的距离（当然不止）。300公里的均速（ ...

标杆车，会有的。。管内车，长途车，都会有的。

拽拽奔

ID4 发表于 2014-8-2 22:27  是嘛?  我咋记得在夏道镇安济村...

你记的没错。记者东南西北分不清。。。

天天18路

X87 发表于 2014-8-5 14:36
标杆车，会有的。。管内车，长途车，都会有的。

标杆车会有的+1。搞不好会有一次省内只靠两站的。。
不过目前福建还属于没有任何标杆车的奇葩状态。

X87

天天18路 发表于 2014-8-9 09:04
标杆车会有的+1。搞不好会有一次省内只靠两站的。。
不过目前福建还属于没有任何标杆车的奇葩状态。

开标杆没客流保证，站站停靠，客流上座率奇高。这就是高铁的营运。

天天18路

X87 发表于 2014-8-26 17:50
开标杆没客流保证，站站停靠，客流上座率奇高。这就是高铁的营运。

温福线不开标杆不是客流的问题吧，是不想有车被踩吧。

X87

天天18路 发表于 2014-8-26 20:19
温福线不开标杆不是客流的问题吧，是不想有车被踩吧。

就是客流问题，之前标杆是上局开的，上座率太低了。。
后来D3107直接改为站站乐。