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[新闻转载] 新西客站太远为何没有直达公交?

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发表于 2013-11-24 12:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
新西客站太远为何没有直达公交?


N本报记者 李思玲
本报讯“福州新西客站太远了,为什么不能开通‘点对点’的公交呢?”近日,市民刘先生拨打本报968111热线反映:自从福州新西客站搬到上街后,从鼓山下院去新西客站就很不方便,希望能够开通直接从下院到新西客站,中间不停靠其他站点的直达公交。
刘先生说,自己是闽清人,现居住在鼓山下院。每次回闽清,从下院公交站出发,换乘1次,抵达新西客站,路程20多公里,要2个小时,希望可以开通直达公交车。
刘先生建议,公交车在下院载客后,经鼓山大桥、二环路、浦上大道、乌龙江大道等路段直接抵达新西客站,中间不停靠其他站点。此外,市民张先生反映从火车南站前往新西客站,同样路途遥远,没有直达公交。
福州市道管处有关负责人表示,目前正在考虑开通直达公交以方便这两个片区的乘客。今后,“下院片区”、“火车南站片区”到“上街片区”的公交车有望开通。实行“片对片”公交,就比如目前已经运营的168快线公交,从火车站出发后,在附近几个站点载客,之后上三环抵达上街,停靠几个站点,最后抵达新西客站。
至于“点对点”公交,该负责人表示,成本太高,实行起来有困难。据介绍,每辆公交车每行驶1公里要花费约5元,以下院到新西客站为例,距离20多公里,一趟就需要至少100元,如果票价定为每人3元,每辆车要载30多人才可以。
发表于 2013-11-24 13:01 来自手机 | 显示全部楼层
想去哪就有车,自己开小车去!
发表于 2013-11-24 13:05 来自手机 | 显示全部楼层
还是开定时快线吧!
发表于 2013-11-24 13:06 | 显示全部楼层
“自己是闽清人,现居住在鼓山下院” 这样的直达公交会有客流? 想着为自己服务?
发表于 2013-11-24 13:07 | 显示全部楼层
下院---新西站, 最好中间能停靠白湖亭, 增加客流
发表于 2013-11-24 13:09 来自手机 | 显示全部楼层
福州应该试行定制公交
发表于 2013-11-24 14:30 | 显示全部楼层
定制公交在昆明和大连被骂的要死!根本没用!
只能发展快速公交!
发表于 2013-11-24 16:47 | 显示全部楼层
阿狸先生丶 发表于 2013-11-24 14:30
定制公交在昆明和大连被骂的要死!根本没用!
只能发展快速公交!

BRT?  这是个不错的建议  是广州的那种还是厦门的那种?
发表于 2013-11-24 16:54 | 显示全部楼层
天天25路 发表于 2013-11-24 16:47
BRT?  这是个不错的建议  是广州的那种还是厦门的那种?

厦门那种肯定是不可能的!福州的路本来就不宽。没办法建高架桥!
广州的那种好像是在路中间是吧!我觉得在福州也实行不了!
BRT也只是我的一种想法。小屁民的想法没用!实施不了!
对于福州主城区的BRT真心没什么希望!仓山马尾如果有BRT就不错!
发表于 2013-11-24 17:04 | 显示全部楼层
阿狸先生丶 发表于 2013-11-24 14:30
定制公交在昆明和大连被骂的要死!根本没用!
只能发展快速公交!

快速公交,比如73快线,比73难等多了,有时等快线的时间坐73都到了
发表于 2013-11-24 17:14 | 显示全部楼层
美少女战士 发表于 2013-11-24 17:04
快速公交,比如73快线,比73难等多了,有时等快线的时间坐73都到了

这个新闻就是讲开快线怕亏本!怕没人做!
西站到鼓山开快线根本快不起来!道路状况太差!
发表于 2013-11-24 17:22 | 显示全部楼层
阿狸先生丶 发表于 2013-11-24 17:14
这个新闻就是讲开快线怕亏本!怕没人做!
西站到鼓山开快线根本快不起来!道路状况太差!


这局面只有一种解决方案——地铁二号线,鼓山直达新西客站,40--50分钟!
发表于 2013-11-24 20:04 | 显示全部楼层
天天25路 发表于 2013-11-24 16:47
BRT?  这是个不错的建议  是广州的那种还是厦门的那种?

厦门想太多,高架桥你找地方给我建;羊城的是在路中间,但不是专用道,普通线路也可以行驶,甚至连私家车也可以开进去,没意义。
发表于 2013-11-24 21:52 | 显示全部楼层
不是已经有规划开行新西站——鼓山下院、新西站——火车南站、高新园——左海西门、高新园——喜盈门建材市场的线路了
发表于 2013-11-24 22:01 | 显示全部楼层
规划好了还没开通,坐车要2次换乘也有什么好讲的!
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