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[新闻转载] 网友遭公交“拒载”微博吐槽 司机解释拒载原因

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发表于 2013-11-14 18:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
网友遭公交“拒载”微博吐槽 司机解释拒载原因
http://news.fznews.com.cn    2013-11-14 11:49:36 来源:福州新闻网  【字号 大 中 小】
  福州新闻网讯 “没想到第一个教会我爱的男人,是22路公车司机,是他让我明白,有些人一旦错过,就不载。”,一位网友在她的微博中发了这段文字。这条微博巧妙的引用刘若英的歌曲《后来》中的一句歌词,一经发出就获得广大网友的关注,不少网友在回复中表示对博主的同情,同时也纷纷说出自己被公交车司机“拒载”的经历。
  记者联系上这位网友,她告诉记者,她并没有生活在福州,还是一名学生。11日,她远远看到一辆22路公交车驶入站点,而她还在离站点较远的地方,于是边跑边挥手示意。当她快追上时,公交车已经关上车门,并缓缓驶离车站,司机似乎并没看到她,狠心离去。
  记者调查
  虽然这件事并未发生在福州,但福州的公交车会不会出现“拒载”呢?记者做了个小调查。
  13日15时左右,记者来到万象城公交站,在这蹲守一个半小时,在这期间发生五次类似情况,有四辆公交车再次停下让乘客上车,仅有一辆没有停下。
  记者采访了这位被“拒载”的王依伯,他告诉记者,由于不熟悉这里的公交线路,刚刚还在看公交站牌。当看完站牌,转头就看到他要乘坐的公交车已经关上车门,缓缓驶离。他便冲上前挥手示意,没想到公交车竟就这样离开。“不管司机是出于什么原因,我想他应该有自己的原因,我等下一辆也就是了。”王依伯笑眯眯的说道,似乎并没因为“拒载”而生气。
  司机:“拒载”是有原因的
  18时,这时福州正处于上下班高峰期,记者挤上了一辆公交车,此时车内已经十分拥挤。在这趟路程中,发生了两次“拒载”事件。
  通过和公交司机闲聊,记者了解到“拒载”的原因。当公交车驶离站点的时候,司机的视线停留在左边,因为出站的时候要关注左边或者左后方是否有车辆,而且当时公交车上已经挤满人,就连投币箱附近也都站满了,基本上是看不到右边车外还有乘客需要上车。
  记者采访了一位已经离职的公交车司机连先生,他告诉记者,当公交车已经驶离车站后,也是不能停车的。“公交公司有规定,不能在非站点处停车,停了就违反规定,但是不停乘客可能要投诉。”连先生无奈说道。
  福州公交公司:发生“拒载”可投诉
  记者联系上福州公交公司,一名工作人员告诉记者,如果发生该类事件,可以向该公交所属的公交公司进行投诉。
  (福州新闻网记者 林少斌)
  (版权作品,未经福州新闻网书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。)
发表于 2013-11-14 19:14 | 显示全部楼层
记者就是蛇精病...
发表于 2013-11-14 19:25 来自手机 | 显示全部楼层
TURF 发表于 2013-11-14 19:14
记者就是蛇精病...

记者找不出新闻写了,所以只能写鸡毛蒜皮的小事
发表于 2013-11-14 19:32 来自手机 | 显示全部楼层
这报道不难看出制度有多么不人性化 凡事都只考虑乘客只会加剧驾驶员的流失
发表于 2013-11-14 20:47 | 显示全部楼层
二次停站,就为了载一个老货,浪费一车人的时间!记者为什么不为大众着想?
发表于 2013-11-14 21:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 lxf0001 于 2013-11-14 22:02 编辑

二次进站本来就是很基本的规定,没有必要和驾驶员缺少和收入低扯上关系,更不要因此把乘客和司机的利益对立起来。乘客利益和司机利益从来都不是矛盾相对的,是可以和谐的。况且有些车在很后面停一下车就不再二次停靠了,在前面的乘客根本就还没看到线路是什么车就走了。尤其是车排队很长的时候,有的司机从后面提前出站,那个真不好,乘客看着车从眼前开过还要再等一辆车。
有个别司机就经常都根本没想二次停靠,不是说高峰期的问题,就连低峰期也这样,排队在很后面的话理当等整到前面的时候看一看站台上有没有乘客而不是只看着左边想着提前拐出去开走。当然在有做好二次停靠的情况下已经开过车站了再叫停车就不太对了。
只要大家互相理解事情就会变得好很多的。
发表于 2013-11-14 22:24 | 显示全部楼层
跟的士比起来,公交算好了。
发表于 2013-11-14 22:31 | 显示全部楼层
昨天坐317MD罐头啊12m青年百万豪车搞成那样司机就是停在距离站前100m或者开过站100m停下让下车的乘客下车根本没有上车的机会。。。
发表于 2013-11-14 23:50 | 显示全部楼层
能在微博上解释清楚能得到乘客谅解这不就可以了?记者还把这挖出来写真无聊!
发表于 2013-11-15 01:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 20514 于 2013-11-15 01:19 编辑

哈哈哈!真正能做到不被投诉的情况应该是,在排队进站下,距站台15M左后卸完客后就绕出站台而没有被乘客发现!!
发表于 2013-11-15 07:23 | 显示全部楼层
感觉公交车还好吧,所谓拒载还是比较少的,有时确实是公交车已经启动开出站,这时看司机心情好坏,不停车也是正常。
发表于 2013-11-15 10:35 | 显示全部楼层
看我的帖子https://fz84.com/forum.php?mod=v ... &extra=page%3D1
好的驾驶员都会被坏的乘客给磨坏!!

是否乘客也要为给他额外靠站发生的安全事故也得负责!!!!!!
发表于 2013-11-15 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 linoochao 于 2013-11-15 11:08 编辑
aayuetu 发表于 2013-11-15 10:35
看我的帖子https://fz84.com/forum.php?mod=viewthread&tid=48181&extra=page%3D1
好的驾驶员都会被坏的 ...


很多站外的乘客哪怕知道不可能再停车了 也要试图用自己的身躯来阻挠车的正常前行 或伸手或者干脆站到车前来试图逼停

所以莫说司机服务态度差 素质差的乘客会点燃本来上班就不容易的司机的“怒火”的

有时候人性化给了真的很需帮助的人 却成了某些每次都想搞特殊的人 案例 福州很多人素质就这样
发表于 2013-11-15 15:32 来自手机 | 显示全部楼层
lxf0001 发表于 2013-11-14 21:52
二次进站本来就是很基本的规定,没有必要和驾驶员缺少和收入低扯上关系,更不要因此把乘客和司机的利益对立 ...

站台上停靠的车只有从第三部开始才需要二次停 前两部没有规定必须二次进站确实有其原因 不可能车都开到你面前让你上车 一般遇到带很多东西的或者行动不便乘客驾驶员会出于好心停在面前 但不停面前并不违规 甩站什么的那个确实该谴责

点评

这我知道,第三辆以后的才要二次进站  发表于 2013-11-16 11:14
发表于 2013-11-15 19:08 | 显示全部楼层
bsgj646519735 发表于 2013-11-15 15:32
站台上停靠的车只有从第三部开始才需要二次停 前两部没有规定必须二次进站确实有其原因 不可能车都开到你 ...

还有个别脑残的就是不走站在站前招手。这样的人有办法停
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