- UID
- 1887
- 人品
- RP
- 死鱼
- 条
- 战斗力
- 鹅
- 节操
- 斤
- 在线时间
- 小时
- 最后登录
- 1970-1-1
- 精华
- 阅读权限
- 200
|
本帖最后由 nibiru 于 2013-9-14 09:38 编辑
我早说了,现在在搞福州新区,福州新区的思想就是大福州、大交通、大公交,显然路号不能仅仅在200之内,但是就有那么一些人在玩倒行逆施,就如同有人要搞马尾新城,但是有人却想方设法把市区局限在闽江北岸二环内鼓台区域一样。什么“开新路号要招投标”,都是放屁,这是权力寻租的工具,这在全国都是一个独一无二的笑话。交通委之所以可以不顾民意、不听民意、复制粘贴,背后是谁我想很多人都一目了然。想过去,之后还会有更多的新线以“支路”的名义开出来。所以以后什么302支支、55支都有可能出现,甚至55路回到5支路、75路变成5支路2,133变成K3支线这样的笑话都会出现。
有些人倒行逆施、对福州公交市场横加干涉,天怒人怨,迟早要完蛋。
建议大家在年底的市直机关效能民意评选中,给交通委差评,或者0分。他们要为自己的慵懒散不作为付出点代价。否则再这样下去,K1变成20支线、路号缩回100之内不是没可能。
顺带说下,支线的定义绝不是什么XX路终点站再往哪延长的线路,而是指配合主线,与主线70%左右相同,发车时间拉长、配车数少的线路。按这个定义,交通委很明显就是在搞政绩了。
|
|