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[巴友讨论] 128路也换车

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发表于 2013-6-7 22:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2013-6-7 22:18 | 显示全部楼层
还有19。
发表于 2013-6-7 22:27 | 显示全部楼层
特意体验了站在这车后山,相当危险!康驰无视乘客安全!
坐等此车客伤事故发生。
发表于 2013-6-7 22:32 | 显示全部楼层
第48站 发表于 2013-6-7 22:27
特意体验了站在这车后山,相当危险!康驰无视乘客安全!
坐等此车客伤事故发生。

秀下限不解释。
发表于 2013-6-7 22:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 lxf0001 于 2013-6-8 08:08 编辑
第48站 发表于 2013-6-7 22:27
特意体验了站在这车后山,相当危险!康驰无视乘客安全!
坐等此车客伤事故发生。


我也体验过,应该没你说的那么严重吧?就是个子高点的就不太安全。 不过我也很不赞成后山做站立区就是了。

PS:宇通也有生产CNG混动,而且大金龙补贴是不是更多,为什么康驰要买那么多宇通LNG混动?
发表于 2013-6-7 22:36 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2013-6-7 22:32
秀下限不解释。

又不是新闻,见怪不怪。
发表于 2013-6-7 22:39 | 显示全部楼层
lxf0001 发表于 2013-6-7 22:33
我也体验过,应该没你说的那么严重吧?就是个子高点的就不太安全。 不过我也很不赞成后山做站立区就是了 ...

还是青年的jnp不错,车体宽大,而且稳
发表于 2013-6-7 22:44 | 显示全部楼层
bsgao 发表于 2013-6-7 22:39
还是青年的jnp不错,车体宽大,而且稳

一个用气包一个用钢板。
发表于 2013-6-7 23:00 | 显示全部楼层
lxf0001 发表于 2013-6-7 22:33
我也体验过,应该没你说的那么严重吧?就是个子高点的就不太安全。 不过我也很不赞成后山做站立区就是了 ...

昆明都是这样,也没有什么事故。
发表于 2013-6-7 23:14 | 显示全部楼层
19路的混动也上路了,总觉得19路用这车有点小!
发表于 2013-6-7 23:44 来自手机 | 显示全部楼层
第48站 发表于 2013-6-7 22:27
特意体验了站在这车后山,相当危险!康驰无视乘客安全!
坐等此车客伤事故发生。

高峰期就知道后山是不是能站的地方了
发表于 2013-6-8 00:10 | 显示全部楼层
重心比较高、坐车扶好就好!
发表于 2013-6-8 08:59 | 显示全部楼层
早上等车看到了,有人还不习惯,看了一会才反映过来是128路
发表于 2013-6-8 10:07 来自手机 | 显示全部楼层
厦门之前也很多这种后山站人设计。。。也没出神马事。。。至于么。。。我嚼得不错。。。比闽运的好多了。。
发表于 2013-6-8 12:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 第48站 于 2013-6-8 12:15 编辑
lxf0001 发表于 2013-6-7 22:33
我也体验过,应该没你说的那么严重吧?就是个子高点的就不太安全。 不过我也很不赞成后山做站立区就是了 ...


对于以拉人为主的公交车来说。要以乘客的感受为标准。只要对乘客有利的,那就是合理的!只要对乘客不利的,那就是不合理的。对于后山成为站立区到底好不好,这主要听广大乘客的意见,而无论是我还是其它乘客,都觉得这样设计很不合理!转弯和刹车。要我拍个视频么?后山双排站人反而安全,就那么点空间能往哪里倒?倒了也没那么严重。
4楼纯装逼不解释。

点评

我也坐过我知道,我不是说了不赞成了吗?  发表于 2013-6-8 13:43
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