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[巴友讨论] 我设计的公交线路(二)

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发表于 2013-5-27 21:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
516路
市区线路:福大学生广场-金港公园
运营时间:福大学生广场:05:30-21:30 金港公园:06:00-22:00 票价一元一票制
去程:福大学生广场 - 福大西大门 - 融侨锦江新天地 - 融侨锦江A区 - 上浦路(望龙园) - 闽江公园 - 二环西路(缤纷园) - 尤溪洲桥头 - 金港路口 - 金港公园(共10站)
回程: 金港公园 - 金港路 - 仓山万达广场 - 尤溪洲桥头 - 福机- 福州东南眼科医院(长汀里) - 祥坂路口 - 闽江大学 - 干休所 - 凤尾 - 融侨锦江新天地 - 福大西大门 - 福大学生广场(共13站)
519路
高峰线路:祥坂小区-居住主题公园
运营时间:祥坂小区:08:00-09:30     17:00-19:00   票价一元一票制
单向行驶: 祥坂小区 - 温馨花园 - 祥坂路口 - 宝龙城市广场 - 旅游集散中心 - 博美诗邦 - 安淡 - 汽车站(工贸中心) - 五一新村 - 市规划局 - 紫阳立交桥(东光花园) - 福新路口 - 东门 - 市按摩医院 - 洋下新村 - 湖塍 - 斗门(北环中路) - 电建二公司 - 茶园桥 - 省体育中心 - 新店镇** - 枫丹白鹭城 - 山姆小镇 - 居住主题公园 (共24站)
520路
高峰线路:居住主题公园-金山金桔站
运营时间:居住主题公园:08:00-09:30     17:00-19:00  票价一元一票制
单向行驶: 居住主题公园 - 山姆小镇 - 枫丹白鹭城 - 新店镇** - 省体育中心 - 省老干局 - 省农科院 - 树兜 - 古三座 - 闽江饭店 - 五四路口 - 蒙古营 - 龙华天桥(先施大厦) -  于山(协和医院) - 乌山路口 - 乌山 - 上海街道 - 白马河 - 宝龙城市广场 - 祥坂路口 - 闽江大学 - 上浦路口 - 市人才储备中心 - 榕城广场 - 三中金山中学 - 金山公交总站 - 金祥路口 - 建新中路 - 卢滨路 - 冬馨苑 - 秋爽苑 - 花溪路口 - 滨洲路北 - 金山四期 - 滨洲路南 - 中天金海岸[桔园三路] - 金山金桔站 (共37站)
151路夜班车
夜班线路:金山公交总站-闽江学院北门
运营时间:金山公交总站:22:00-06:00 闽江学院北门:21:30-05:30 票价一元一票制
去程: 金山公交总站 - 彼岸城 - 金洲卢滨路口 - 下道村 - 金洲浦上路口(仓山万达广场西) - 浦上乐都汇 - 浦上大道 - 浦上建新南路口 - 金山公交中心停车场 - 葛屿村 - 葛岐村 - 乌龙江大道 - 大学城师大旗山校区东门 - 新洲村 - 师大学生公寓 - 公交大学城总站 - 大学城师大校区 - 广贤路 - 学府南路 - 大学城福建工程学院 - 学府桥头 - 岐头村 - 福大生活三区 - 福大生活二区 - 福大生活一区 - 公交大学城西停车场(闽江学院南门) - 福州市第一技工学校 - 招呼站[桃源农庄] - 闽江学院北门 (共29站)
回程: 闽江学院北门 - 招呼站[桃源农庄] - 福州市第一技工学校 - 公交大学城西停车场(闽江学院南门) - 福大生活一区 - 福大生活二区 - 福大生活三区 - 岐头村 - 学府桥头 - 大学城福建工程学院 - 学府南路 - 广贤路 - 大学城师大校区 - 公交大学城总站 - 师大学生公寓 - 新洲村 - 大学城师大旗山校区东门 - 乌龙江大道 - 葛岐村 - 葛屿村 - 金山公交中心停车场 - 浦上建新南路口 - 浦上大道 - 金洲浦上路口(仓山万达广场西) - 下道村 - 金洲卢滨路口 - 彼岸城 - 金山公交总站 (共28站)
发表于 2013-5-27 21:30 | 显示全部楼层
151路夜班线可以叫做203路,票价应该要一票制二元,各类证件无效。

点评

我说他的151夜班,你说“各类证件无效”  发表于 2013-5-27 21:55
K56
很多城市都是24小时都有  发表于 2013-5-27 21:53
本来就是可用九折卡的不是吗?  发表于 2013-5-27 21:51
最好也刷卡9折  发表于 2013-5-27 21:35
发表于 2013-5-27 21:32 | 显示全部楼层
5字头的没特殊情况应该都是一票制二元。
发表于 2013-5-27 21:38 | 显示全部楼层
519挺好的,不过最好改一改起点站,不然受制于祥坂小区最多只能用9米车,还有为什么好好的要单向行驶呢?

点评

你这线路返程客流也不会差的,说不定会更好  发表于 2013-5-27 21:57
K56
想试试厦门的882路  发表于 2013-5-27 21:54
发表于 2013-5-27 21:48 | 显示全部楼层
516等死,就像真实的516一样!
151也一样等死,201,202市中心的都没生意,151农村还不死?
发表于 2013-5-27 21:49 | 显示全部楼层
设计重心还是向西偏了。
发表于 2013-5-27 21:50 | 显示全部楼层
小16 发表于 2013-5-27 21:49
设计重心还是向西偏了。

实际上就是偏向大学城
 楼主| 发表于 2013-5-27 21:55 | 显示全部楼层
拽拽奔 发表于 2013-5-27 21:50
实际上就是偏向大学城

大学城!你都不知道半夜3点还有学生在外面瞎起哄呢!
发表于 2013-5-27 21:57 | 显示全部楼层
K56 发表于 2013-5-27 21:55
大学城!你都不知道半夜3点还有学生在外面瞎起哄呢!

那样的学生基本上算是富N代,夜班车如果真的开起来只是助长他们不学好的气焰。
 楼主| 发表于 2013-5-27 22:00 | 显示全部楼层
那各位想想让三环开辟一些线路!169跟170支撑不了三环
发表于 2013-5-27 22:00 | 显示全部楼层
现在夜班车到底需求量如何啊?应该是那种有需求但是需求量不大的吧。其实建议用那种五菱车是最好的。
 楼主| 发表于 2013-5-27 22:02 | 显示全部楼层
151夜班车用五菱貌似不太好!车上只有6个座位

点评

8个  发表于 2013-5-27 22:05
发表于 2013-5-27 22:25 | 显示全部楼层
大学城不宜夜班车。多年前那种也只是因为部分线路收班太早于是开个夜班从18:00-22:00
发表于 2013-5-27 22:25 | 显示全部楼层
个人认为大学城夜班车开到24点就可以了,再晚就没人了
发表于 2013-5-28 07:39 来自手机 | 显示全部楼层
无聊,这些城乡小巴早在路上了。只为一己之私想出的线路,48站,36路都没那么多站
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