双龙·大樟村专线一年亏损100多万

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                                  双龙·大樟村公交专线开通近一年，当地村民过上了和城里人一样的生活
              村民敲锣打鼓为专线“过生日”

■本报记者 张秀冰/文本报首席记者 陈建国/摄

       本报讯 虽然4月25日才是双龙·大樟村专线开通一周年的日子，但昨日上午福湾财茂服装城公交首末站特别热闹，来自永泰县塘前乡大樟村等6个自然村的村民及企业代表敲锣打鼓，提前为双龙·大樟村专线“过生日”，并向该线路所属单位——福州康驰新巴士公司第三分公司赠送了7面锦旗表示感谢。

       村民们为何对双龙·大樟村专线的感情这么深呢？大樟村的村民陈茂建告诉记者，专线解决了当地人出行的大问题，让6个自然村6000多名村民过上了和城里人一样的生活，他们可以搭乘这条专线的公交车上下班、购物、出游。“这条专线的终点在福湾公交总站，总站旁有家永辉超市，每天都有许多村民乘公交车去永辉超市买菜，再乘车回去，一来一回仅需4元，时间也仅需逾1个小时，非常方便。”陈茂建说。

       陈茂建表示，专线开通前，6个自然村的村民出行只能乘坐客运班车，要花1.5小时才能到达福州西客站，不但每人需花12元的车费，而且从永泰开出的班车到塘前乡时多数已满员，有时村民等两三个小时都不一定能上车，村民还要从村里步行到1公里以外的县道才能乘车，出行非常不便。

      “现在我们在家门口就能乘坐公交车，心情特别舒畅。”陈茂建告诉记者，公交站就设在大樟村村委会旁，每20分钟一班，车费只需2元，约50分钟后就可到达福湾公交总站，不但省钱而且省时。

       陈茂建自豪地说，双龙·大樟村专线现在是名声在外，就连福清一都镇的村民都会绕道大樟村，乘坐专线公交车进城。据悉，一都镇离塘前乡只有15公里，那里的村民可以骑摩托车或电动车到大樟村，只需花2元便可到达福州城区，如果乘坐福清到福州的客运班车则要花22元。

       福州康驰新巴士公司工会主席刘铿深表示，双龙·大樟村专线是双龙专线的延伸线路，早期双龙专线是市人大代表建议开通的，去年4月25日双龙专线延伸到了大樟村，专线名称也调整为双龙·大樟村专线，早期投入4辆公交车，现已增加到8辆车，日均客流量达2000人次，但运行近一年已亏损100多万元。“虽然是亏损，但是该线路的客流量在增加，我们还会增加车辆，方便村民出行。”刘铿深说。

□编后
       高速铁路突飞猛进，高速公路纵横交错，农村公路建设近几年不断延伸，但农民的出行条件依然有待改善。以前，永泰县塘前乡6个自然村的6000多名村民要想进城，不仅得花12元的车费，而且经常等两三个小时也不一定能上车。双龙·大樟村专线的开通，让公交车开到了村民的家门口。村民们只需花2元就能进城，过上了和城里人一样的生活。

       全面建成小康社会要求交通运输提供更加安全、便捷、快速、可靠的保障。双龙·大樟村专线的开通，经过了方方面面的努力，充分体现了社会各方面为人民服务的意识。虽然专线开通近一年，运营公司亏损逾百万元，但村民出行更方便了，生活更幸福了，我们所在的这座城市也变得更美好了。

LEE

这车应该是经常爆满的吧，怎么还亏了这么多啊？车烧气也这么耗钱？

7bg

LEE 发表于 2013-4-17 17:48
这车应该是经常爆满的吧，怎么还亏了这么多啊？车烧气也这么耗钱？

换乘率低是亏本的主要原因！

TURF

这个车基本都不会中途下车吧...

努力工作

LEE 发表于 2013-4-17 17:48
这车应该是经常爆满的吧，怎么还亏了这么多啊？车烧气也这么耗钱？

经常都是空车,周一到周五平峰时段几乎没有什么人乘坐,经常都在运椅子

福局南段

有没有纳入公交系统，真的是很不一样

＊K0路

为什么不叫6支？。。。

林某某

＊K0路 发表于 2013-4-17 20:48
为什么不叫6支？。。。

其实就是6支。福湾公交总站里面的地面上就是写6支

lxf0001

＊K0路 发表于 2013-4-17 20:48
为什么不叫6支？。。。

其实几年前就取消了“支”的叫法因为会使不知道的人产生混淆，不知道为什么又出现了30支

徐晓肆

＊K0路 发表于 2013-4-17 20:48
为什么不叫6支？。。。

6（双龙、大章班车）

诠释

经常爆满的线路啊

自由者

康驰会不会因为亏损太多，就把这条线路给停掉啊

块块10

应该不会，双龙专线方便很多人，突然不去了说不定会有很多人投诉！