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榕城有群人“情迷”巴士
熟知各种车型牢记乘车线路……昨日记者为您一探他们眼中精彩的公交车世界
本报记者陈伟
本报讯 迷恋集邮，迷恋花草，并不奇怪，见过“迷恋公交车成痴”的么？在福州，有这么一群人，他们可能是90后，也可能是00后，最小的还在念小学，他们都有一个共同点“迷恋公交车”。
这群“巴士迷”，熟知福州各种公交车车型，张口就能说出各路公交乘车线路。
也许你会奇怪，公交车有什么可迷之处？带着这样的疑问，昨日记者走进这群“巴士迷”，一探他们眼中精彩的公交车世界。
情迷巴士 研究车型 记录线路 给车拍写真
还在福州三中念高一的陈启迪今年16岁，他可是“海峡交通迷论坛”和福州巴迷公社的创始者。福州巴迷们的一些活动大多由他组织。
“我们公社里大概有10多个巴迷，但是公社外还有很多熟识的巴迷。”每到假期，或是有新车型来，陈启迪就会组织“巴迷”去体验公交新车型的舒适度，研究车型，记录线路。“巴迷”最常干的事就是坐公交车，一次坐五个小时也不觉得累，有时甚至坐上一天。还时常抱着相机在车场，对着公交车就是猛拍照片，最初总遭司机们的白眼，后来经常在公交车上做义务导乘，就慢慢跟司机们混熟了。
林德涵比陈启迪高一年级，17岁，别瞧年龄小，他可是论坛里的“车库管理”，不仅熟知福州所有的公交车型，连不同厂商产出的公交车代码都知道得一清二楚。他告诉记者，福州现在有混合动力车型、天然气车型、柴油动力和汽油动力车型这几种。他觉得，303车牌号为闽AY8682的车型配置最高，属于油电混合动力车型，车上有设置残疾人手动踏板和应急踏步，方便残疾人和老人上下车。现在这样的设置也在慢慢地在其他公交车上推广。
相比爱研究车型的陈启迪和林德涵，现在在河北石家庄上大学的福州男孩韩浚润则比较喜欢给公交车拍“写真”，高中的时候还把福州所有的公交线路背得滚瓜烂熟。“我们好多人都是从小就喜欢公交车，我从高一开始研究，同学都叫我‘榕城通’。”
“从茶亭到台江步行街怎么走？”“136路！”
“从老药洲到山姆小镇怎么走？”“你得走到桥南站坐17路，避开高峰期的话30多分钟就到了。”在电话里随机问了韩浚润几个公交线路怎么走的问题，他都对答如流。虽然身在石家庄，他还是一如既往地跟着公交车跑。
出力纠错论坛发帖 提建议望完善福州公交
在论坛上，有一个纠错帖，里面汇集了许多《2012年福州市区乘车指南》中的错误信息，陈启迪说，去年“指南”一发下来，他们就发现了很多问题：帖子第11页——82路“旧保保”应改为“旧马宝”；20页——303路漏了“洪山西客站”；22页——320路的鳌江路写成了“鳖江路”……
“我觉得一些公交车的语音报站要重新调整一下。”陈启迪说，由于现在大部分公交车采用的是GPS定位，自动语音报站，公交车运行前都先要进行踩点录入信息，有的点没踩对，到了站点语音就发不出信息来。他举了100路的例子，每次车行驶到西湖和省二人民医院站时，就报不出站名来，总是车发动了，才有市民反应过来，拍着门喊下车。除此之外，他还觉得一些语音内容可以删掉。
而韩浚润说，一些公交车线路太重复了，还有一些公交线路非常挤，例如K1、K2、K3、1、2、8、10、11、111等。
“巴士迷”们说，很想把这些错误和建议发给福建省交通运输委员会，但是一直找不到途径。
部门声音 省交通运输委员会：准备收罗他们的建议
“他们大部分都还是些学生，却如此关注福州的公交行业的发展，这是件很好的事。”福州市公交集团党办陈副主任说，如果发现公交集团所负责的公交车线路等有问题，欢迎他们来纠错。
福建省交通运输委员会运输管理处王处长说，他曾经在公交车上碰到过一个在公交车上很认真拍照的巴迷。那时他才知道福州有一群这么喜欢公交车的小年轻们。听了他们集合的错误，和一些建议，王处长特地找来一个工作人员跟巴迷们来对接，准备收罗他们的建议。“福州公交的发展需要这类人群的关注与监督。”王处长说。
巴迷视角
坐29路欣赏江滨美景 坐20路感受老街淳朴
“夏天坐51路车比较舒适，沐浴式空调让乘车环境更舒适，不容易着凉。”——林德涵
“坐29路公交车，到了蓬埕，就会一路经过闽江公园，直至金牛山公园，可以沿途一路江景看过去。”——韩浚润
“坐20路还能从中平路拐到下杭路，途经三县洲大桥，再到麦园路、对湖路，一路沧桑老宅看过去。66、138、320也都有穿过上下杭那片老街区。” ——韩浚润
感谢受访者提供照片
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发表于 2013-3-21 08:55
发表于 2013-3-21 09:34
楼主
发表于 2013-3-21 12:12