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本帖最后由 奶牛 于 2012-10-29 20:27 编辑
海峡导报10月26日讯(记者 吕寒伟 樊文岑/文 陈巧思/图)昨天,集美公交公司一位负责人向记者细数了被查经历。
9月30日,两部公交车被查,因为超载20%以上,司机分别被处以扣6分、罚200元的处罚。其中,一部是840路,一部是980路,在集美灌口镇**附近被**拦下。
事后查明,超载之时,民警本想只是进行教育,但是司机不给驾驶证,且事后不去接受处理,态度不好以致被罚。
但是,两天前,10月23日,又是两部公交车,在岳阳小区被**拦下,前后间隔不到半个小时。这两部公交车,都是954路公交车,被处以扣2分、罚200元的处罚。
在几乎不查公交车超载的国情下,厦门短时间内查了4部公交车超载,有点令人意外。
解释 超载不按每平方米8人算
在人们的印象中,公交车是很难超载的。
根据建设部的解释,公交车的额定载客量的计算公式为:客位数=车厢固定乘客座位数+车厢有效站立面 (平方米)×每平方米允许站立人数。
而在国家标准里,每平方米允许站立人数为8人。按此算来,公交车上的人再怎么挤也不可能在一平方米内站8人。
但是,此次民警查超载并非按照这个标准,而是按照车上的核载人数来判断,比如,954路公交车写着核载90人。
对此,一位交警解释,建设部的标准指的是承受能力,并不是安全指标,所以并不能作为超载的判断界限,“查超载就该按照行驶证上的核载人数来评判”。
质疑 高峰期超载一抓一把
尽管查处合法,但其合理性受到广泛质疑。
“要查公交超载,每天的高峰期一查,一抓一大把,BRT几乎天天可以抓到超载。”乘客们举例。
“要是那么严格,超载20%扣6分,公交司机很快会下岗,分被扣光了。”954路的公交司机说,司机又不能过站不停,不能拒载,不然会被投诉。
“要是查得那么严格,上班高峰期很多人上不了公交车,纷纷迟到,怎么办?”一位在软件园上班的白领说。
唯一的办法,就是增加公交车辆,高峰期才不会超载。市人大常委、民盟厦门副主委朱奖怀分析,全厦门至少要再增加一倍的公交车才够,但如此一来,那么多的公交车反而会给城市通行造成影响。
争议 处罚太严与现实不相符
警方内部,严罚公交司机超载的做法引来争议。“合法,但不合理。”一位交警评价。
市交警支队法制处一位民警认为,要让公交车都不超载,确实与现实情况不符,短时间内,厦门也无法解决。
其次,从安全角度来看,因为公交车超载而发生交通安全事故的案例十分少见。
朱奖怀分析,目前厦门公交车司机紧缺,严罚公交司机超载,会给司机带来负面情绪,对公共安全反而不利。
上述交警认为,公交车超载可以进行警告教育,处罚不一定要如此之严厉。
截至昨天,严厉处罚公交超载引起的热议,延续到了警方内部。接下来是否继续严处,目前尚未有消息。短评
**查超载,天经地义。这一点,公交司机必须配合,听从劝告。但是,使用那么严厉的处罚,不管是对于民警、对于司机,还是对于乘客来说,都是不合适的。
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929路公交车因超载被查扣 公交是否该限客引争议
公交车因“超载”被查
线路停运2小时
“公交车也会超载?真的是稀奇!”昨日早上,一名家住集美的市民陈先生拨打本报热线,向记者讲述他遇到的稀奇事。
原来,昨天早上7点左右,陈先生乘坐929路公交车去上班。车子到孙坂北路与324国道交叉口时,被执勤民警拦下——车子涉嫌超载。民警叫公交车司机出示证件,司机下车但没出示。结果,公交车被查扣,陈先生和全车乘客被迫下车。
“从来没听说,公交车还超载的。”陈先生十分不解,被耽搁了一下,他上班迟到了近半小时。车上的大多乘客也不得不乘坐摩的离开,对公交车超载被查一事抱怨连连。
此后,因“前车之鉴”,其余929路公交车不敢再走,造成929路公交车线路停运2个小时。
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另据微博消息:
1、由于昨日厦门翔安交。警对翔安公交752路进行超载处罚,导致752路(会展中心—新圩)昨天提前下班。据消息称,今日首班车起,752路座位满后不再上客。
2、昨天听656公交司机说,现在公交车也在抓超载,岛外已经抓了好几辆了貌似。公交就那么几辆,空车不让上,上班的人儿伤不起啊! |
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