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福州市轨道交通远景(2050年)规划8条线路,分为市域快速轨道和市区轨道两个层次,呈现“环状放射式”的总体结构,规划线网全长约290公里。轨道交通1号线和2号线组成了十字型骨架网,是2020年前福州市轨道交通发展重点。
2009年6月,经国务院同意,国家发展改革委印发了《国家发改委关于审批福州市城市快速轨道交通近期建设规划(2008~2016年)的请示的通知》,近期规划建设1号线、2号线,总长55.3公里。
轨道交通1号线全长约28.8公里,起自新店北部秀峰路,沿线经过晋安、鼓楼、台江、仓山四个行政区,串联了福州城南综合客运站、长途汽车北站、八一七路商业街、白湖亭客运站、福州火车南站等交通枢纽和大型客流集散点,止于东部新城。
轨道交通2号线全长约26.5公里,西起沙堤,经上街大学城,向东跨乌龙江,经金山居住区、榕城广场,过闽江,在城区内为东西向,沿上浦路、斗池路、乌山路、古田路行走至五一广场北侧,过六一中路沿福马路向东直到下院。
福州市轨道交通远景规划方案见表4-12和图4-13。
福州市轨道交通规划线路及功能表
表4-12
类型 线路 里程
(km) 功能定位与线路走向
市区轨道 1 28.8 服务老城区南北向客流的主走廊,串连新店、鼓台、仓山、东部新城。
2 26.5 服务老城区东西向客流主走廊,串连大学城、金山、鼓台、晋安。
3 30.1 老城区加密线,服务南北向客流走廊,串连新店、鼓台、仓山、科学城。
4 25.2 老城区加密线,服务东西向客流走廊,串连鼓台、晋安、仓山、东部新城。
5 32 作为南台岛东西向的联络线,串连荆溪、金山、仓山、东部新城。
6 37 长乐地区客流主线,在东部新城与中心城区线路对接,串连东部新城、长乐新城、滨海新城。
市域轨道 7 55 中心城区至长乐的轨道快线,串连老城区、晋安、东部新城、长乐新城、滨海新城。
8 55 中心城区至长乐的轨道快线,串连大学城、科技城、汽车城、长乐新城。
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