另眼看福州公交拒载

另眼看世界

另眼看福州公交拒载
福州公交内部规定：一，发生车外交通事故全责情况，扣款事故总额20%，比如发生追尾事故总定额1万元，在保险公司赔付情况下，驾驶证还需扣款2000元给公司。二，发生车内客伤事故驾驶员需付所有责任，不管有误责任全部驾驶员承担。三，只有乘客投诉事件不管对与错，一概扣款。四，少完成一趟行车指标工资差的就是大几百元。
在这些不完善制度下，必然发生多种拒载车速度快，服务不到为的问题。
福州公交工资水平在3000到4000之间。首先不说好坏之下，司机也是人也要养家。为了完成指标，能不开快车吗？不管对错投诉都被扣款，能做好服务吗？车内客伤事故驾驶员全责，驾驶员赔偿的起吗？
然后说主题，为什么这次司机会去拒载，大家知道真正的原因吗？只是看到某些人的片面报道，有记者去深入了解吗？如果但从公交行业，拒载绝对不对。对于司机不知道严重性吗？为什么还会去冒风险去拒载？没弄清楚拒载的原因，处理了这两个司机能解决以后不出现吗？
这次大家看到的只是表面，什么推其下车拒载拾荒老人。那为什么司机会去拒载，真正内幕又是怎样了？只能说司机拒载的理由其实不是拾荒的问题，而是为了自己的。为什么为了自己。该老人家庭地址位于福州大学城师大校区附近，家人赶其出门(当地村委，村民处可以查询到)，长年行走不便，类似出生婴儿学走路的状况，稍微说句不好听的，大一点风都可以吹倒。这种情况下，为什么某些机构去关心过吗？
司机不拒载的下有三种情况发生：
一：如正常情况不发生任何问题，一切平平安安。
二：在艰难上车和下车中意外磕磕碰碰。驾驶员今年甚至这辈子要去抚养这个老人（福州东门公交停车场的视频看以到，老人上车时候三个学生后推前扶着才上车，谁来保证老人下车有同学搀扶确保安全）
三：说的严重该老人身体状况很不容乐观，真在车上发生任何严重问题，当晚司机就应该在看守所度过。
然后你们在了解到老人状态下，和公交的一些不完善奖罚制度下，觉的福州公交司机有多少会去承载该老人。司机也是人，也是打工的。在现在都市拥堵的交通下，会去冒这个风险吗？
是不能有歧视存在，但是如果真正出现问题时候，司机停岗之类的处罚后，司机的家人谁来关心，司机不用吃饭吗？很多人是没看到司机们的心酸。但是也承认确实也有做不到位时候。而这次就那拾荒做了标题，客观公正吗？如果只是这样处理，以后类似事件还会出现。
不是拒载问题，所有的老年人如果真在行动都不方便时候希望是有家里陪护下乘车。要不相信拒载还继续出现，这个风险任何司机都承担不起。在风险那么高的情况下，司机只能拒载，拒载最坏结果开除。但是不拒载万一，是万一发生什么问题，司机可是要去承担高额医药费。而收入又是微少的情况下，绝对发生拒载。
稍后一段会把这次事件的拾荒着身体适合不适合乘车的视频采访回来发出来网友来参考。

徐晓肆

其实双方都存在着换位思考，只要学会换位思考，应该问题不大，或许存在正面或者负面的报道，现在司机已经承担这相应责任。

LEE

其实大部分错不是错在驾驶员本身，而是错在整个管理体制机制上。

nibiru

LEE 发表于 2012-9-19 10:01
其实大部分错不是错在驾驶员本身，而是错在整个管理体制机制上。

我早说过公交集团的管理体制非常有问题，简直就是剥削人的体制。在这种情况下，只会恶性循环，羊毛出在羊身上。司机为什么流失？为什么很多车开了三四年在正值壮年的情况下就直接拉去报废？公交集团制度不改变，而且还绑架了其他运营公司甚至交通委员会，就凭某人职位比委员长高半截？制度不改变，这样下去福州公交永无出头之日！

心恋心

同意楼主的观点~~~~~~如果是我一样拒绝这样的老人上车~~~~毕竟风险太大~~~公交司机责任太大了，公交司机付出和收入不成正比公交公司一直都是在剥削司机的休息还有工资待遇~~~~公交司机也是人要考虑很多问题~~~公交司机也想做好服务让所有乘客都安全出行~~~只是现在公交公司把所有责任都往司机身上推司机没办法~~~所以现在司机宁可少跑趟次，一到晚上很多线路基本上就没什么车了~~~为什么？就是不想跑车了，没有什么工作积极性~~那样至少可以安全回家休息~~~那样至少可以少点投诉~~~有的司机早上跑几趟次就回家了~~~~所以现在学生真是太无知了，做好事没关系但是危害到其他人~~~都是书呆子~~~读书读傻了~~~

ID4

坏的制度可以把好人变坏....
唉....

福局南段

呵呵，老人家只是坐不了公交车，可是司机被你这一投诉，就停岗了。

拽拽奔

不得不承认，很多问题都是由于机制、体制造成的

bossfeng

怕什么，也不看看是几路，123，能进去的都是有头有脸的，最多去其他轻松线路

拽拽奔

bossfeng 发表于 2012-9-19 22:33
怕什么，也不看看是几路，123，能进去的都是有头有脸的，最多去其他轻松线路

123是轻松线路吗？还有那些线路也是轻松的？

sirs401

拽拽奔 发表于 2012-9-20 08:17
123是轻松线路吗？还有那些线路也是轻松的？

哇，123好堵，到处都是堵的，工业路堵，金山桥堵，全程11个站要开半小时！太累了！

拽拽奔

sirs401 发表于 2012-9-20 21:23
哇，123好堵，到处都是堵的，工业路堵，金山桥堵，全程11个站要开半小时！太累了！

全程半小时你就叫累了，那121这种全程要1个多小时的线路该怎么活啊？

20514

还有一个空调问题。有些司机思想很顽固不化啊，或者说很不清楚。车子里面窗户关紧紧的闷热得要死开一扇窗户都会被说，还说这是规定......我前三天乘111路还差点跟那个女司机吵了起来.........你开空调的目的是叫我去蒸桑拿？你要是想去蒸桑拿的话我建议你把空调改为送风OK？别拿26度跟我叫板，要不是几站路我还不想跟她急，要是把我逼急了我就开窗跟你玩！！人家1路除了党员示范岗其他基本上都开窗户啦，我也能理解。你什么都不是装什么蒜啊，切，现在的一些女公交司机就跟乡下的村妇一样缺根筋...........

linoochao

拽拽奔 发表于 2012-9-20 23:40 全程半小时你就叫累了，那121这种全程要1个多小时的线路该怎么活啊？

11个站一直停停走走吧，我想是比较烦吧。
现在有部分乘客只会找驾驶员的麻烦，只要风吹草动，驾驶员先被批。试问所有关注拒载那件事的人都是关心那拾荒老人的吗？都有几人投诉到集团网上去了。大家可以去看看，言辞华丽的很。

Desperado

linoochao 发表于 2012-9-21 05:15
11个站一直停停走走吧，我想是比较烦吧。
现在有部分乘客只会找驾驶员的麻烦，只要风吹草动，驾驶员先被批 ...

现在人都这样，自以为自己高素质，终有一天搞得整个城市没人开公交，让那些SB都打的去。