集团小巴四季度换

lxf0001 · 发表于 2012-8-28 21:15

标题关于小巴
内容现在的6米小巴大多数都很旧了，夏天因为动力等原因空调根本不冷。你们以前说要购买新车，且已经有样车了，希望尽快买新车更换原来旧6米车，谢谢！

另，康驰和闽运等公司已经开始筹备混合动力车，你们是否有考虑购买混合动力车或纯电动公交车？

回复内容您好！我司将于今年第四季度更换6米小巴车。我司已在制订购买混合动力车的方案，目前国内纯电动车技术不够成熟，还无法推广使用。

LEE · 发表于 2012-8-28 21:17

那肯定是年关才换了。

nibiru · 发表于 2012-8-28 21:21

看来K线换混动并非空穴来风。

天天71路 · 发表于 2012-8-28 21:25

上次不是集团买了一批超小的申龙现在怎么没音讯了

诠释 · 发表于 2012-8-28 22:38

不会是无车日换6M车吧

tmdlose · 发表于 2012-8-28 23:01

1R会不会是新车的示范了？

比如11米的申龙，10米福达

福局南段 · 发表于 2012-8-28 23:05

给1R比较合适，K2R的车已经有点旧了，心疼···

威震天下 · 发表于 2012-8-28 23:10

其实6米小巴也不是所有都很破个人觉得139的空调就不错，一般般，还有我期待1路换成申龙混动

Desperado · 发表于 2012-8-28 23:26

STEVEN200 发表于 2012-8-28 21:25
上次不是集团买了一批超小的申龙现在怎么没音讯了

是一台，那台是样车，还没批量买。

Desperado · 发表于 2012-8-28 23:33

nibiru 发表于 2012-8-28 21:21
看来K线换混动并非空穴来风。

估计也是哪个单位进行牵头的吧。如果买了话应该都会买，期待13年是否有什么大动作。明年欧二车34~39头的都快到年限了。可能又会大换血

努力工作 · 发表于 2012-8-29 07:53

58路与139路使用部分牡丹还可以

天天18路 · 发表于 2012-8-29 10:12

盲目的给一个线路不断换车必然导致一批车不断的转手，频繁转手必然导致保养水平下降。福州对于K线的这种SB行为必然导致一批6115老旧的更快。
而频繁的接触新车对司机也并不是什么容易的事情，相比之下有些司机更爱自己开了几年熟悉的车。
至于6米小巴，它们是针对替换CKZ的，和牡丹没什么太大关系。

505723991 · 发表于 2012-8-29 18:38

应该就是这样子了

Cong · 发表于 2012-8-29 20:09

505723991 发表于 2012-8-29 18:38
应该就是这样子了

这个就是样车了。。。

＊K0路 · 发表于 2012-8-29 22:59

看来一路会换混动。更期待福州首台铰接公交

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