沿线上万居民不得不绕远路乘坐公交车；改造单位表示，该路白天已具备通车条件，公交公司可以考虑白天恢复公交行驶，晚上再改道 南平东路沿线，好几个公交站点设好后，都闲置着 东南网-海峡都市报7月19日讯（记者 廖庆升 黄孔瑜 实习生 秦永昌 练雅男 文/图）“道路改造完成了，公交站点也设好了，可是公交线路一直还没恢复通车。”昨日上午，福州南平东路三盛果岭的业主邱先生拨打本报968111反映，以前家门前有好多路公交车经过，出行非常方便，但是4年多前南平东路开始改造，公交车改道后，就再也没有开回来了。现在，周边多个小区、企业及学校人员的出行都很不方便。 公交站台长野草牌框成广告栏 昨日，记者在现场看到，有关部门已经在南平东路设置了两处公交站点。在三盛果岭小区门前，记者发现这段路已经铺上了柏油、划好了交通标志线，路两侧还各有一座公交站点。不过其他公交站点用来放置路线牌的站牌框，两边都被贴上了广告，变成了广告箱。 据邱先生介绍，这处公交站点在几个月前就建设完毕，但是一直没有公交车从这里经过，变成了摆设。另一个位于南平东路和磐石路交界处的公交站点，不仅成为非机动车免费的、有遮阳篷的停车场所，站台内甚至长出了野草。 居民到最近的公交站得走十多分钟的路 记者了解到，南平东路全长约2公里，周边有三盛果岭、黄金山村等多个小区，加上沿线的工矿企业职工以及七中三千多名师生，这条路沿线有上万居民有出行需求。 以三盛果岭小区的居民为例，这个小区周边有三处公交站点，分别位于夏坊路、秀峰路和秀山路。其中夏坊路离小区大约300米，但是这个站点只有62路一路公交车，而秀山路的站点又相隔约2公里，多数居民只能选择到700米开外秀峰路上的枫丹白露站点乘车，走路需十几分钟。 黄金山村小区和福州七中的居民和师生们如果要乘车，唯一的选择就是走到约500米外的浮村公交车站。 市交委：会派人到南平东路查看 记者注意到，南平东路的改造最早可以追溯到2008年上半年，由于道路施工，途经这条路的111、68、19等路线的公交车均改道绕行。 昨日，市公交集团运营部周经理表示，公交集团也很想将改道的路线重新驶回南平东路，但是公司需要接到市交委的指令，才能这么做。市交委相关负责人表示，交委曾多次到南平东路现场查看恢复行驶的条件，发现道路还没有完成施工，从目前来看，还不具备恢复的条件。 但是，昨日，南平东路改造的业主单位市城乡建总相关负责人表示，目前该条道路改造的路面施工已经基本完工，可以行驶公交车。“不过由于电力缆沟没有建成，电缆不能下地，沿线的路灯没法亮起。”该负责人建议，公交公司可以让公交车白天从南平东路过，晚上再改线，以解决附近居民出行难问题。 市交委相关负责人接到记者反馈后，表示会马上派人再次到南平东路考察，看是否具备通车条件，如果允许，就会让公交路线恢复行驶南平东路。 | 
发表于 2012-7-11 22:31
发表于 2012-7-11 22:58
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