绿皮出租车遭遇“华榕危机”

斗门下车 · 发表于 2012-5-28 20:48

本帖最后由斗门下车于 2012-5-28 20:51 编辑

2012年5月，华榕出租车投放200辆索纳塔的士。加上去年12月投放的300辆，华榕已经拥有索纳塔出租车约500辆
与华榕相比，私人承包的3600辆出租车，大半数为捷达、普桑、爱丽舍，基本不具备舒适性能力。绿皮的士较为先进的奔腾b51在福州只有296辆左右，蓝瑟在私人承包车中则只有500余辆。
双方出租车性能相比，华榕索纳塔橘黄色车身，可在100米外看清、普通绿皮可视能力要在100米内才能看清。新出租车上路后抢走了大部分客源。绿皮的士经常遇到这样的情况：有客人招手拦车时，看到后面来了黄色的华榕新出租车，于是转头便走，于是绿皮车现在的生意比以前差了许多，这就是绿皮的士所遭遇的“华榕危机”。

罗罗 · 发表于 2012-5-28 22:06

这是好事

天天27路 · 发表于 2012-5-28 22:23

这说明绿皮和大黄蜂要发生取代反应了。。。

nibiru · 发表于 2012-5-28 23:13

绿皮就是私人承包的黑车

ID4 · 发表于 2012-5-29 00:19

奔腾B51

佑show · 发表于 2012-5-29 11:38

还有公交和海峡

喜欢华榕的制服

海峡穿什么黄衬衫难看死了

福州客站 · 发表于 2012-5-29 14:29

刚开始不是有人说华榕的士很难看吗？我倒觉得很好看，而且比较有个性的颜色，大老远就能区分开的士的涂装以及公司，所以现在我打的都选华榕的士以及其他公司的现代索纳塔以及东南三菱和现代伊兰特，从不坐绿皮的捷达，桑塔纳，爱丽舍，奔腾，

大鱼 · 发表于 2012-5-29 15:02

哪有那么夸张，一般还是有什么的士坐什么车，基本没有挑挑捡捡的机会

不过话说回来，自从的士涨价之后，似乎好打多了

523 · 发表于 2012-5-29 17:21

其实我很喜欢普桑……一代经典

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