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[巴友讨论] 37配28部,及发车间隔

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发表于 2012-2-3 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
发布时间 2012-1-28
留言人姓名 林陈
标 题 关于37路车
内 容 37路车实在太少了,马尾到福州市区全靠37路和37路
支撑,而37路车在台江步行街基本就满了,结果是造
成万达附近的几个站点乘客必须等好几辆车司机才会
停下来。更重要的一点是37路由于车少,调度很不合
理,有时候来好几辆车,有时候等上半个小时也没
车,麻烦公交公司能够重视下!
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回复内容 您好!37路目前配备28部车辆,正常高峰期间隔 4-5分钟,低峰期间隔 10-12分钟,因线路劳力紧张早晚班车辆收班后15-18分钟一班车次。自2011年2月1日实行一元一票制以来,70岁以上老年人优待证、月票卡等乘车证件可用后客流不断攀升,车厢拥挤,车队也教育司机遇到客流高峰勤疏导,动员车上的乘客往后门移动,照顾车下乘客上车,尽我们的努力及时运送站点候车乘客。也希望广大乘客能理解、支持、配合司机的工作,上车的乘客主动往后车厢移动,遵守无人售票车前门上车、后面下车的乘车规定,和我们一起共同营造和谐有序的乘车环境。

怎么越换越少?难道集团认为10米申龙比福达容量更大
发表于 2012-2-3 13:11 | 显示全部楼层
现在是有车,找不到人来开。
发表于 2012-2-3 13:38 | 显示全部楼层
还有几部福达也要解决下。。。。
发表于 2012-2-3 14:25 | 显示全部楼层
1路今年赶紧去换新车吧,然后把车给37
发表于 2012-2-3 15:07 | 显示全部楼层
哥今天早上就坐37路,9点半在儿童公园上车,一路过去很宽啊。
 楼主| 发表于 2012-2-3 15:08 | 显示全部楼层
37,73典型的上班,假日专线
发表于 2012-2-3 16:29 | 显示全部楼层
37,73典型的上班,假日专线
*K0路 发表于 2012-2-3 15:08


乱讲,你平峰 多从马尾坐几次37
 楼主| 发表于 2012-2-3 16:53 | 显示全部楼层
楼上,再挤也不会比上下班假日的挤。
再说平峰时发车间隔也长
发表于 2012-2-3 16:57 | 显示全部楼层
37主要是购物及观光线路。
发表于 2012-2-3 17:47 | 显示全部楼层
下午5点半下班高峰期也是10分钟左右一班车从儿童公园路发车,起点站不仅座位全满,还要站好几个,到了十四桥以后更是爆满,更别提步行街了,能上得了车的没几个。
发表于 2012-2-3 19:11 | 显示全部楼层
把139拉到万达或者步行街去可以解决不少问题。
发表于 2012-2-3 19:29 | 显示全部楼层
马尾每天有非常多的人靠37 73路出入。这条线路就像生命线一样和两条前往马尾的路一样重要。
发表于 2012-2-3 20:20 | 显示全部楼层
因为马尾人民的出行率“不高”,所以轨道交通无法通达。37,73继续超负荷运转吧!
 楼主| 发表于 2012-2-3 22:14 | 显示全部楼层
最好的办法就是换铰接或双层巴士
发表于 2012-2-3 22:43 | 显示全部楼层
37路——东江滨专线
73路——福马专线。
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