1路车即将临时改道

小16

因为修建地铁，达道路达江路口围挡的影响1路车即将改行达道路——五一南路——恢复原线。市一医院站的临时站牌已经做好了。

嘟嘟海獭

为什么是临时站牌？明显不可能几个月就搞定

FuZhouDaniel

好感动啊！福集又一次采纳我的意见。。1路改道已为事实。
http://www.fz-bus.cn/line_Search.asp

1	西门	505路 53路 121路 111路 88路
2	善化坊口（房地产市场）	5路 55路 65路 118路 75路
3	双抛桥（东方百货）	55路 66路 80路
4	南街（大洋百货）	2路 66路 K1路 101路 117路
5	道山路口	2路 66路 K1路 101路 117路
6	南门(福州儿童医院）	11路 201路 66路 59路 202路
7	茶亭（附一医院）	11路 33路 38路 201路 66路
8	洋头口	11路 33路 38路 201路 66路
9	省人民医院	11路 201路 66路 10路 136路
10	文化宫（东方百货群升店）	201路 66路 10路 136路 15路
11	达道	52路 10路 83路（火车南站专线）路 83路 79路
12	市一医院	2路 52路 15路
13	十四桥	2路 37路 39路 41路 51路
14	安平小区	51路 10路 82路 81路 71路
15	台江步行街	2路 30路 37路 39路 201路
16	桥南（福州市二医院）	2路 30路 201路 31路 K1路
17	汇达广场	2路 30路 201路 31路 12路
18	三叉街
19	三叉街新村
20	三盛实业
21	白湖亭

FuZhouDaniel

由于字数限制，刚刚那条删了一些东西。

留言内容
ID	46775
发布时间	2011-3-26
留言人姓名	学生
标 题	双层大巴、LNG公交
内 容	1、福州公交何时有双层大巴？以前有29路、51路，后来就没了。现在可以投放到37路上。 2、建议12路增加班次或投放中巴。83路往陈绍宽故居（胪雷村）方向到故居时路段也很窄，但也能走。希望12路换中巴。 3、508路查询板块中，第六个省生殖保健中心站多了一个站字。 4、建议福州公交换清洁能源公交车，并希望购买的车公交车能稳一些。 5、希望1路到达道后，到下一站安平小区站之间往市一医院、十四桥走。原本1路有停靠新玉环路站，后因道路狭窄等不停靠了。两个站点之间没有任何站点，故只是改个方向，不改变站点停靠。
留言类型	建议
邮政编码
回复内容	您好！首先感谢您对福州城市公共交通事业的关注。 1、我司将在条件允许的情况下考虑您的建议。 2、12路现配车数9部，平均行车间隔9分钟左右。我司已责成车队加大高峰期发车密度，加强路面监控，缩短乘客候车时间。12路行经的高湖村村道因道路狭小，为了车辆的安全行驶，无法更换大车。 3、508线路信息已更改。 4、我司清洁能源公交车项目正在按计划逐步进行中。另我司购买的公交车辆都是符合国家规定的各类标准的，如果发现车辆性能问题，请您提供具体车号，我司将及时整修。 5、根据福州市人民**相关会议精神，按照政企分开的原则，我司部分行业行政监管职能已被剥离，现在我司已没有调整、取消、开辟线路及移动、增设、取消站点的权限，请您直接向市交通委提出意见。关于我司网站不受理诉求件的范围，请您认真阅读《留言箱诉求件填写须知》，谢谢！

这是最早的。。

留言内容
ID	49356
发布时间	2011-11-27
留言人姓名	学生
标 题	建议1路往市一医院方向走（站点不变）
内 容	1路从西门往白湖亭方向发车，到达道时，希望往市一医院、十四桥方向再到安平小区。达江路路况不是很好，地铁还正在建，中间又无任何站点。公交公司可以选择1路不增加市一医院、十四桥两个站点。但是，达道下一站是安平小区，希望往达道路、五一南路再到安平小区，而不是达江路、新玉环路再到五一南路。这样反而还降低线路曲线。 不是说线路改道问题，而是两个站点之间的线路走法问题。
留言类型	建议
邮政编码
回复内容	您好！感谢您对福州城市公交的关注。感谢您的建议！针对您所反映的问题，我司正在研究规划，将根据实地调研结果予以考虑。

这是第二次。。时间间隔很长。

FuZhouDaniel

留言内容
ID	49369
发布时间	2011-11-28
留言人姓名	学生
标 题	接ID2539
内 容	不知你们有没有认真看过。 我的意思是，1路往白湖亭方向到达道站时，往达道路、五一南路再到安平小区。因为那里路比较宽，而不是达江路、新玉环路再到五一南路的安平小区站点（原因：路窄，正在修地铁）。两站之间不加任何站点。。这也应该不叫改道吧。
留言类型	建议
邮政编码
回复内容	您好！感谢您对福州城市公交的关注。感谢您的建议！针对您所反映的问题，我司正在研究规划，将根据实地调研结果予以考虑。

       这就是第三次。之前把建议两次在2011年3月提交给交委，交委说“1路经达江路往白湖亭方向，服务片区不同，若车辆沿达道路停靠“市一医院”后，行驶五一南路停靠“十四桥”，行车方向上相当于折返跑，此为增加了线路曲线系数，且带客绕行增加了乘客乘行时间，影响居民出行，因此线路不宜调整。”完全放P！明明线路曲线系数减小了才对！
        交委就是这样，以前我说把15路延伸到公交鳌峰洲站，交委说什么增加线路曲线系数，长度太长不易周转之类的话。最后还是延伸了。