[B]“公交车安全座位报告”……

ID4 · 发表于 2011-11-6 13:25

近日，一张“公交车安全座位报告”的示意图在微博上疯传。这张示意图中，公交车的位置分为最不安全座位、次不安全座位和最安全座位三个等级。
大部分网友认为此示意图有一定的道理。
　　对此，省交警专家表示，从事故形态而言，车内位置安全度无等级之分。但公交公司从业人员则表示，从日常乘车的舒适度以及安全度来考虑，爱心专座的位置最好。
　　示意图解：座位安全分三级
　　在这张“公交车安全座位报告”中，整个公交车内的座位被分成3个不同等级，分别用红色、黄色、蓝色3种颜色标注。其中，红色是最不安全的位置，分别是前面两排坐椅和最后一排座位，因为没有扶手，急刹车时人很容易扑倒摔下来。
　　黄色为次不安全位置，公交车中门以后，即两个后轮上面的位置，人坐着非常不舒服，感觉像坐在地上，起、坐都要费一番周折。
　　蓝色是最安全位置，集中在公交车的中间，如老、弱、病、残、孕席座位。这些位置不太挤，下车时，可直接向后车门移动。
　　那这个示意图又是谁制作出来的呢？经查询，原来是《青年时报》制作的。
　　不少市民反映：有一定道理
　　对于这个示意图，不少微博网友和市民都表示认同。福州的陈小姐天天坐公交车上班，她认为公交车人流量大，偶尔有颠簸及急刹车，从上下车及安全性来考虑，这张图表说到她心坎里了。“司机后面的两排坐椅，中间位子没扶手，急刹车时人可能会摔；车子最后一排的座位，又高又难挤进去，车子颠得厉害时人还会飞起来，头撞到车顶上。”
　　另一市民王先生说，他上班乘坐的公交站是首发站，他发现一般乘客都优先选择图中标注的“最安全位置”来坐，而最后一排基本没人挑。
　　当然，也有网友表示，高峰期能挤上公交车就是一种幸事了，能有座位坐谁还去考虑安全等级。
省交警专家：从事故角度讲，无安全等级之分
　　省交警总队一位专家表示，从事故角度而言，公交车上的座位没有安全等级之分，因为事故形态五花八门，车辆的碰撞方式也不一样。“如果是追尾，最危险的是最后一排，如果是被侧面撞上，反而是‘爱心专座’最危险。
”

　　“很多人会说，小车副驾驶座位最不安全，而车后座靠司机座位最安全。其实这种说法也不能一概而论，因为后座乘客往往没有系安全带，如果翻车、追尾，很多后座的乘客反而受伤严重，甚至翻出车外。同理，公交车座位安全性也不恒定。”
　　这位专家表示，由于公交车车体庞大，受到更大型车辆伤害的可能性较小，加上在城市中行驶速度并不快，因此车上乘客所受伤害的几率，远远小于车外的小型车辆、行人及非机动车辆。
　　公交公司人员：在舒适度方面，中间位置最好
　　不过，作为公交集团从业人员，福州公交集团二公司的书记黄秋华女士从乘客的乘坐舒适度及日常安全性来考虑，认为这个“公交车安全座位报告”有一定的道理。
　　黄秋华表示，公交车行驶在市区，有时遇路况不好难免颠簸，车辆前部和尾部受到的冲击较大。而车厢中间的位置，她个人认为比较好。“在整个车厢中，中部受到的颠簸最小。而且，这些位子一排排挨着，前排靠背可以充当扶手。另外，这些座位在前后车门间，上下车、进出都方便。

《东南快报》张隽

福州南站 · 发表于 2011-11-6 13:36

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