公交规划

aveo

设想了10个公交规划,大家讨论下:
1.建议拟设901路公交车由省博物院发车到光荣路拐西洪路直行上鼓西路直走到开元寺拐井大路到仙塔街到格致中学到协和医院到香阁里拉上广达路到汇多利到达道路拐台江路上二桥到桥南到梅坞口上梅坞路到师大附中到师大到程埔头到交通学院拐到工程学院或直达金融学院.

2.724路建议延长到峡南

3.25路和30路建议过二桥后改行江滨中大道拐螯峰支路到公交螯峰洲站或远中.

可不可以把30路(青口)改为31路并在到白湖亭后改行连江路,排尾路,台江步行街拐五一路到茶亭公园.
可不可以把30路(大义)改为32路

4.945路可不可以把终点站改设到仓霞新城.
5.969路可不可以这样走到白湖亭后改走南二环到首山拐首山路设金融学院,交通学院,公安学院,仓山镇等站.后拐上山路到三叉街走南台路到六一路到汇达广场拐下藤路到梅坞口后上解放大桥拐台江路到台江影院再到台江广场为终点.后面视情况再延长.
6.950路可不可以把终点改设到茶会小区,到王庄后直行到连潘后拐连江路到双坂后上五里亭到福新东路到茶会.

7.971路可否延长到软件园

8.46路可不可以改道去岭下(19路终点站)到湖腾后改行华林路树兜后上五四路后上五四北到终点站.(因为线路太短了)
9.56路可不可以改道去火车站化工路出来后改行塔头路到东门后拐六一路到火车站

10.15路可不可以改道去行政学院

11.
21路从白湖亭到下洋线路太短了,车太少了,人也太少了,可否改成二环环线终点和起点都在白湖亭.从白湖亭发车后过后坂可以走南二环到肺科医院上尤溪洲大桥到万象城再到黎明到总院到梅峰到屏西到长冠城到省体育中心到斗门到铁路医院到二化到岳峰到喜盈门到金辉新村到双坂到光明桥上三桥到40中到则徐广场回到白湖亭

[ 本帖最后由 bossfeng 于 2007-9-13 21:48 编辑 ]

东方铁达尼

好累。。。。。。。。。。。。。。。

youfenyu

挺好的设想，但这样的线路用大车就抢了别人的生意, 用小车，天天爆挤.  反对启用新的3位数号码.

BOSS

设想很好，支持

努力工作

原帖由 youfenyu 于 2007-9-13 18:28 发表
挺好的设想，但这样的线路用大车就抢了别人的生意, 用小车，天天爆挤.  反对启用新的3位数号码.

:handshake :handshake :handshake

wallj

市中心开新线路都有人坐，但现在多关心五四北吧，可怜地带

bossfeng

五四北应该引起公交的重视

午夜精灵

大多数没有可行性

块块10

想法不错啊我觉得945去苍霞新城不好啊苍霞新城现在停2条线路都挺挤的啊在加一条不行啊724去峡南这意见相当好啊

努力工作

1是行不通的
2还可以
3不行,大多数人都是去台江做生意,也习惯了
4行不通
5与6都是不错的建议
7根本就不行,971应该经过梅峰路梅亭路后去西客站
8 46路应该去铁路小区比较适合
9 还可以
10 15路本来就是等路修好之后去行政学院或是农大
11 根本就行不通

xinxiao

太累了。。。
看得眼睛都累了。

福州客站

46路铁路的基本不坐，都是摩托或是电摩去机务段。要不就是去站台坐机头去段里。而且现在机务段太多人走住城里，不住铁路这。
    而支持56路延长至火车站，但不要去六一路，直接金鸡山隧道就OK了！
    19路是短了点，支持开到五四北路！~
呵呵，还是把30路哪个青口专线，改成31路吧！这样给市名能带来许多的便捷！

努力工作

原帖由 福州客站 于 2007-9-15 14:54 发表
46路铁路的基本不坐，都是摩托或是电摩去机务段。要不就是去站台坐机头去段里。而且现在机务段太多人走住城里，不住铁路这。
    而支持56路延长至火车站，但不要去六一路，直接金鸡山隧道就OK了！
    19路是 ...

现在,19路就是开到五四北路

youfenyu

原帖由 cm13 于 2007-9-15 19:27 发表



现在,19路就是开到五四北路

五四北路只到东浦路为止. 19路走的是利嘉路.

"五四北"-----------房地产商臆造出来的地名.

罗罗

五四北是五四路的北面。不是五四北路