【转帖】关于M2部分高架段的建议与投诉

nibiru

诉求标题	地铁2号线高架线路会造成严重噪音污染和景观破坏
诉求内容	从今天报纸得知地铁2号线在大学城路段是高架路段，且会沿着乌龙江大道走，但是这样的话，因为福州大学教学区，高校教师生活区（总计会有5000户），博士后家园B区，还是福州一中教学区都紧邻乌龙江大道，高架线路太过靠近，都只有20多米。尽管可以采取一些降低噪声的方法，但是造成严重的噪声污染是可以预期的，南京与北京都有过例子，会严重影响教师生活区以及博士后家园业主的睡眠和休息，福州一中与福州大学的教学活动也将受到严重影响，另外，高架线路也将对大学城现有优美景观造成破坏，建设地铁是为了给大学城地区的群众和广大师生带来生活便利，但是如果是高架地铁无疑会相反的给大家带来无尽的烦恼，另欣闻成都地铁2号线为了降低噪音把高架改为地下，也还请发改委的领导慎重考虑群众的呼声，多增加点投资把高架地铁改为地下地铁，谢谢。
转办意见	福州市信访局 1、请 福州市发展和改革委员会 在2011-8-18 15:34 前回复。 (2011-8-4 15:34)

nibiru

求标题	要求途经大学城的轨道交通2号线，不架轻轨扰民，改为地下铁。
诉求内容	从福州发改委了解到：轨道交通2号线在大学城区域设沙堤站、华佗路站、源通西路站、福州大学站、董屿站、建平站等6站，其中除建平站外其余均为高架车站。 　　 　　建轻轨比建地下铁会省钱一点，相信这是主要的目的。　　 　　 　　但是这条线路经过路线边上有高校教师生活小区，从图上看，轻轨会从乌龙江大道走，这样轻轨就距离小区不到50米，甚至不到20米的距离了，那么噪音之大可想而知，除此之外，这条高架线路也会影响福州一中和周边其它居民区的学习生活。 　　虽然**有承诺采用国家标准降噪，但是噪音其实很难消除，我国的标准通常偏低，一旦噪音扰民，就会引发不和谐。2号线进入大学城是为了方便大学城师生的生活而不是为了影响师生的生活，不是为了破坏大学城美丽的景观。 　　 　　希望能认真规划，适当增加修建的成本，让2号线的大学城的部分从地下走，不破坏大学城的景观，也不增加噪音。
转办意见	福州市信访局 1、请 福州市发展和改革委员会 在2011-8-17 15:32 前回复。 (2011-8-3 15:32)

回复意见	您好，感谢您对我市轨道交通事业的关注。 根据《福州市城市轨道交通建设规划》（2009-2016），轨道交通2号线在大学城区域设沙堤站、华佗路站、源通西路站、福州大学站、董屿站、建平站等6站，其中除建平站外其余均为高架车站。 在下一步的工作中，我们将严格遵守国家的相关法律、法规，结合大学城段城市规划、组团功能、区域发展等情况，针对轨道交通特点，认真听取您的建议，对大学城段线路铺设方式做更深一步的研究分析。目前我办已着手开展研究轨道交通2号线大学城段地下铺设的可行性，最终的线路铺设方式需待2号线工可获国家批复后方能确定。(福州市发展和改革委员会于2011-8-3 17:18回复)

nibiru

求标题	2号线站点设置方式
诉求内容	你好！我于今年6月1号在贵单位咨询了一个问题如下：（你好，我是上街楼盘的居民（紧临国宾大道）我从网站上查到关于地铁2号线是有4个到5个站点是属于地上站，我想咨询下：上街这边的站点是属于地面还是地下的呢？如果是地面站希望可以考虑下沿线居民的噪音干扰问题。希望设计的时候要考虑一下周边住户居民，如果要在地上，能尽量选择住户少的地方。谢谢。 ） 福州发改委于6月8号回复我：（我们在下一步的工作中，会认真考虑吸纳您的建议，希望您能一如既往的关注我市轨道交通事业的建设。 (福州市发展和改革委员会于201168 16:15回复) ） 我就不明白了，现在2号线不是在编制工可报告的阶段吗？难道现在还没有关于地面站地下站的定论吗？希望发改委不要回答的那么官方。发改委在前段时间回答一网友关于2号线延伸至马尾的问题回答的有理有据，认真不敷衍的态度给广大网有留下了深刻的印象，不知道为什么这次回答问题时采取了这么官方的说辞。希望发改委不要在让我失望了。
转办意见	福州市信访局 1、请 福州市发展和改革委员会 在2011-6-20 16:06 前回复。 (2011-6-13 16:06)

nibiru

答复同上。个人认为，在财力和地理条件保障的情况下，能建设地下线还是尽可能地建设地下线。毕竟谁都不想看到地铁变成市内动车组。

诠释这最后

最好还算是能建在地下。
鬼知道高架建成之后那附近的规划会怎么办。

TURF

感觉厦门BRT对周围没神马坏的影响吧...我反而喜欢高架建设...

天天18路

高架不一定都要建设在路中间的，投诉者相当想当然的。。
而且那个家伙果断扯淡，一中靠路边的都不是固定教室，到时候影响还没车流的噪声大呢。。。
更何况地铁又不是开通宵，哪里来的睡眠影响。。
相反如果建地下也不会很好，首先投资大了，其次我们学校都是使用投影仪，如果地铁经过投影仪肯定摇的厉害，更没法上课。

723

我对高架地铁有一种无理由的偏爱

LEE

高架建设比较省，但是扰民严重。地下铁就反过来了。这还是得依情况而定。

2ndfx

就是因为财力不够了才准备改高架的，现在一号线还有好几个地方没法围挡施工，拆迁费用还要提高，还要考虑未来通胀的因素