33,38拆除座位

ID4 · 发表于 2011-5-26 21:41

看不出拆哪里。

bossfeng · 发表于 2011-5-26 21:42

看不出拆哪里。
ID4 发表于 2011-5-26 21:41

后门对面啊，晕

7bg · 发表于 2011-5-26 21:51

看不出拆哪里。
ID4 发表于 2011-5-26 21:41

原来2+0，现在1+0…………………………

nibiru · 发表于 2011-5-26 22:19

这也拆？

2ndfx · 发表于 2011-5-26 22:53

那你拍的角度有问题吧

我看38 33 得有一条换10米才能满足运力

nibiru · 发表于 2011-5-26 23:06

那你拍的角度有问题吧

我看38 33 得有一条换10米才能满足运力
2ndfx 发表于 2011-5-26 22:53

当初还11米呢，后来以小换大，但是加大发车密度

2ndfx · 发表于 2011-5-26 23:08

当初还11米呢，后来以小换大，但是加大发车密度
nibiru 发表于 2011-5-26 23:06

现在人越来越多了，还是得换回去才能满足需求

甘洪路公交太少是个大问题，而且还有好几所大中专院校

nibiru · 发表于 2011-5-26 23:18

现在人越来越多了，还是得换回去才能满足需求

甘洪路公交太少是个大问题，而且还有好几所大中专院校
2ndfx 发表于 2011-5-26 23:08

问题的核心不是换车，而是啥时候开放公交线路运营。现在惠民巴士和农客垄断了甘洪路。
沦为公交集团傀儡的交委也没有了进一步的行动
那就是将农客转为正常招标公交线路的勇气和动力！

只能一声叹息！

ID4 · 发表于 2011-5-26 23:23

后门对面啊，晕
bossfeng 发表于 26-5-2011 21:42

这角度叫人怎么看啊？

彼头 · 发表于 2011-5-26 23:30

33和38其实可以上铰链车了，虽然没坐过，可是感觉客流一直都很大。而且铰链车和11米公交比起来对道路的要求应该差不多。

2ndfx · 发表于 2011-5-26 23:32

还有最近农客涨价了，有些人为了省钱都跑去坐38 33了

ID4 · 发表于 2011-5-26 23:33

换10m吧只要司机座位就行了

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[巴友讨论] 33,38拆除座位